Дюропластовое сиденье что это: Дюропласт: Что такое и сфера его применения, из чего его изготавливают? +Фото и Видео

Дюропласт: Что такое и сфера его применения, из чего его изготавливают? +Фото и Видео

Продукции из различных полимеров существует великое множество. От свойств полимеров зависит впуск определённого вида продукции.

На рынке широко представлена продукция из разного вида пластмассы, но не каждый потребитель знает, что этот материал имеет три вида: дюропласт, эластомер и термопласт.

Данные виды пластмасс обладают своими уникальными свойствами.

Происхождение дюропласта и его свойства

Главным свойством дюропласта и его отличие от других пластмасс является свойство длительно держать свою форму при воздействии на него тепла.

Дюропласт – что это такое? Простой ответ на такой сложный вопрос, дать невозможно. Дюропласт – это смола, которую подвергают отвердеванию в специальных формах.

Основными видами смол являются: фенольные смолы; меламиновые составы, полиэстровые не насыщенные смолы; полиуретан; мочевиноформальдегидные смолы. По химическому составу дюропласт является синтетическим веществом на основе макромолекул, которые получают при помощи поликонденсации из разных исходных ингредиентов.

Основными компонентами можно назвать формальдегид и фенол. Данные компоненты подвергаются специальной обработке, их соединяют под воздействием температуры высокого давления. При этом добавляют дополнительные химические материалы, как правило их называют «отвердителями». Данные материалы придают продукции внешний вид и определённые характеристики.

Дюропласту можно придать разную твёрдость, в зависимости от назначения. Благодаря внесению разных ингредиентов в состав пластмассы, изготавливают различные виды изделий.  Дюропласт состоит из измельченных текстильных материалов, а также каменной муки и компонентов из дерева. Самым известным материалом итоговой продукции, является пенопласт.

Виды окончательного материала можно охарактеризовать по таким признакам:

1. По механическому.
   Существуют твердые, упругие и умеренно твердые материалы.
2. Способность не давать реакцию на внешние воздействия, то есть сопротивление к химическому воздействию, устойчивость к животным и растительным вредителям;
3. Сопротивление воздухообмену и другим типам обмена, данное качество используется для звукоизоляционных и теплоизоляционных систем;
4. Структура материала. Готовые изделия могут выступать в качестве несущих элементов, в зависимости от пористости материала. Этот вид пенопластов подвержен распиливанию, обработке рубанком или напильником.

Ещё при обработке этот материал можно склеить и вспенить, а вот разогрев со сваркой не доступен.

Применение

Изделия из дюропластов используют в готовом виде, так и в виде заготовок материала плитами.

Полиуретан может поставляться в виде подготовленного к распылению состава. Такой вид используют в строительстве, он необходим для заполнения швов, разных пустот, для закрепления дверных коробок, окон и тому подобное. Так же изделия из дюропластов используют для изготовления панелей из пенопласта. Ещё одними самых из распространенных изделий, выпускаемыми из дюропластов являются двери и окна. Так же из этого материала выпускают балки с рисунком «под дерево» и мебель.

Некоторые задаются вопросом о том, «Где применимы полимеры?» или «Дюропласт или полипропилен, что лучше?».

1. Ответ на первый вопрос: например, поливинилхлорид используют в изготовлении дверей и окон.
2. Ответ на второй вопрос: из того и другого материала производят различные изделия, но окончательные полимеры подбирают от свойств будущих изделий.

Например из дюропласта производят сиденье для унитаза. Для производства сидений для унитаза используют различные материалы, например фанера, пластик, дерево, полиэтилен и так далее, но чаще всего выбор падает в пользу дюропласта потому, что он обладает твёрдой устойчивой к царапинам поверхностью и внешне чем-то напоминает керамическую поверхность.

Так же дюропласт стоек к воздействию ультрафиолета, слабых кислот, он не горюч, обладает привлекательным внешним видом, который сохраняется долгое время.

При изготовлении сидений для унитаза их обрабатывают специальными антибактериальными добавками, что позволяет микробам меньше распространяться. А также изделия из дюропласта не выделяют вредных веществ в окружающую среду и не вредны для человека. Сиденья для унитаза из дюропласта имеют различную окраску, что позволяет подобрать нужный цвет к вашей туалетной комнате.

Итоги

Так же сидения для унитаза производят различной формы, бывают очень эксклюзивные экземпляры, например крышка выполнена в форме электрической гитары или в виде морской раковины, так же есть в виде куска сыра. В общем каждый человек найдёт для себя подходящий дизайн и цвет, а после прочтения нашей статьи, вы легко выберете сидение на унитаз из оптимального для вас материала.

что выбрать – дюропласт или пластик

А вы знали, что массовое изготовление унитазов и крышек для них было открыто в начале 20-го века? В современности трудно поверить, что в начале Средневековья люди испражнялись там, где придется: в темных углах замков или в прикрытии цветущих аллей. Сегодня в магазинах сантехники можно найти и «фаянсового» желаемой формы и размера, и крышки из различных материалов. И если с первыми все достаточно понятно, то со вторыми тяжелее сделать выбор.

Перед тем, как подобрать сиденье для унитаза по форме и размеру, необходимо разобраться с материалами изготовления: пластик или дюропласт. Разберем подробнее преимущества этих типов.

 

Пластик. Наиболее распространенные и востребованные варианты делают из пластмассы. Они недорогие, без труда моются и вписываются практически в любой дизайн. Верхняя поверхность сидения имеет скругленную форму, функциональные ребра жесткости предусмотрены для того, чтобы аксессуар мог держать вес и ребенка, и взрослого. Для крепления к ободку унитаза чаще всего применяются элементы из резины.

Из недостатков можно назвать хрупкость, при резком ударе есть шанс, что изделие даст трещину. Также полиэтилен, полипропилен и поливинилхлорид не выдерживают действенных химических моющих растворов – данный нюанс придется учитывать при использовании, тогда удастся уменьшить траты, и аксессуар проработает много лет.

Дюропласт. Фактически, это тот же пластиковый материал, но намного более прочная его форма. Внешне он похож на керамику, он невосприимчив к всевозможным влияниям, не страдает от царапин и сколов. Специалисты рекомендуют купить сиденье для унитаза из дюропласта тем, у кого в доме дети, так как в состав материала добавлены антибактериальные вещества, которые уберегут всех близких от опасных микробов на поверхности, знакомых нам по по промо чистящего геля.

Лишь одно, в чем проигрывает такой вариант противнику – цена, она на порядок больше.

Есть и третий тип – пластик с поролоном. На основу из полипропилена, полиэтилена или поливинилхлорида приклеивается мягкая накладка, которую обычно обшивают полимерной тканью. Такое сидение тактильно приятнее и смотрится очень уютно. Также производители зачастую наносят различные рисунки на поверхность. Основной минус таких изделий – недолговечность, тонкая ткань очень легко надрывается. Если в квартире есть домашнее животное, которое регулярно пользуется унитазом, то лучше не рисковать и приобрести «голое» сидение для унитаза без дополнительных аксессуаров.

Надежные стульчаки и крепления для крышки унитаза найдете на sidenie-dlyaunitaza.ru. На сайте вам помогут подобрать аксессуар от проверенных европейских и российских марок по размеру. Советуем!

Как выбрать сиденье для унитаза?

Сегодня сложно представить современную квартиру без сантехники, ведь она является неотъемлемой частью комфортного дома. В нашей статье мы поговорим о таком нужном предмете как сиденье для унитаза.

Как правило, при покупке оно идёт в комплекте с основным изделием. Однако, ничего вечного нет, и в случае поломки его придётся заменить.

Снимите мерки

Перед тем, как выбрать сиденье-крышку для унитаза, замерьте его по четырём следующим параметрам:
  

1. Расстояние между отверстиями сиденья
2. Расстояние от оси крепления до края унитаза
3. Ширина унитаза
4. Расстояние между внутренними краями обода унитаза

Выберите из имеющихся на экспозиции моделей необходимый вам размер. При этом рекомендуем вооружиться не только линейкой, но и заранее подготовленным шаблоном сиденья, например из картона. Прикладывая его, вы сможете ускорить поиск и не ошибиться с формой чаши.

Чтобы быстрее и проще сделать правильный выбор, предоставьте полученные замеры продавцу-консультанту гипермаркета «Бауцентр». Получив их, он сможет оперативно подобрать варианты сиденья для вашего унитаза.

СОВЕТ	Рекомендуем сфотографировать унитаз как минимум в двух проекциях: сверху и спереди. Это поможет сотруднику магазина максимально точно определить форму чаши.

Выберите материал и дизайн

Крышки-сиденья могут быть выполнены из разных материалов. При выборе рекомендуем руководствоваться прочностью и внешним видом изделия.

Пластик

Самый доступный и распространённый материал, отличаются хрупкостью.

► выбрать сиденье для унитаза из пластика

Дюропласт

Прочен и долговечен, устойчив к механическим воздействиям и контактам со слабыми кислотами. Выглядит презентабельно, напоминает керамику.

► выбрать сиденье для унитаза из дюропласта

Дерево и МДФ

Выдерживает большие нагрузки, долговечен и надёжен, смотрится очень элегантно. Просты в уходе.

Как выбрать и установить сиденье для унитаза?

Эта статья расскажет, как выбрать сиденье для унитаза так, чтобы оно подходило по размеру, было удобным и не подвело спустя месяц использования. Сиденье уже куплено? Тогда узнайте, как его правильно установить.

Оглавление

Основные рекомендации

Материал

Форма и размер сиденья для унитаза

Разновидности сидений

Детские сиденья

Как снять мерки?

Как установить сиденье для унитаза?

Основные рекомендации

Некоторые сантехнические модели представляют собой полный комплект: вы сразу покупаете унитаз с бачком и сиденьем. Однако так бывает не всегда. Кроме того, иногда сиденье выходит из строя, и его требуется заменить. Чтобы выбрать подходящее изделие, взгляните на список требований, от которых напрямую зависит ваш комфорт:

• Качественный материал. Выбирайте сиденья, изготовленные из тактильно приятного материала, стойкого к воздействию моющих средств.
• Анатомическая форма. Дизайнерские сиденья прямоугольной формы могут лучше сочетаться с геометрией вашего интерьера, однако пользоваться ими будет не очень удобно. Оптимальный выбор — привычные овальные модели с плавными очертаниями.
• Правильно подобранные размеры. Крышка-сиденье для унитаза должна соответствовать диаметру чаши.
• Надёжный крепёж. Долговечность изделия зависит не только от материала, но и от типа крепления. Не забудьте оценить качество комплектующих деталей перед покупкой.
• Личные предпочтения. Перед тем, как подобрать сиденье для унитаза, решите, какие характеристики для вас важны: определённый цвет, та или иная жёсткость, микролифт, функция биде и прочее.

Материал

Дюропласт и термопласт

Ищете простое и надёжное в эксплуатации сиденье? Присмотритесь к дюропласту: лучшие сиденья для унитаза изготовлены именно из него.

• Изделия из этого материала очень прочны, а потому вряд ли треснут под весом человека.
• На дюропласте не остаются царапины и сколы, он равнодушен к воздействию химических средств и солнечного света.
• Выглядит более привлекательно, чем полипропилен, внешне напоминает керамику, приятен на ощупь.

Дюропласт — один из самых современных видов пластика, который активно используется в обиходе. Его востребованность объяснима: этот материал отвечает строгим требованиям качества. Термопласт — достойный аналог дюропласта: хотя он и отличается меньшей прочностью, но обладает всеми другими свойствами, перечисленными выше.

Полипропилен

Модели из полипропилена подходят тем, кто предпочитает бюджетные варианты.

• Цены на сиденья из этого материала обычно ниже, чем на изделия из дюропласта.
• Модели из полипропилена представлены на рынке в широком ассортименте расцветок.

Хотя у полипропилена есть свои плюсы, нужно учесть, что это менее совершенный пластик: он довольно хрупок, а на его поверхности быстро появляются повреждения.

Дерево и МДФ

Модели из дерева созданы для тех, кому важны износостойкость и натуральность. Они также могут стать интересной деталью интерьера, оформленного в подходящем стиле.

• Дерево и производные от него материалы экологичны и безопасны для вас и окружающей среды.
• Такое сиденье не сломается и будет служить долгие годы, не теряя первоначальный вид.
• В качественном исполнении фактура дерева выглядит более благородно, чем пластик.

Сиденья для унитаза из дерева могут неприятно удивить своей ценой, но это закономерная плата за натуральный материал. В роли более доступного аналога выступают изделия из МДФ — древесноволокнистой плиты.

Будьте осторожны с деревянными сиденьями: они обладают большим весом, поэтому из-за крышки, упавшей по неосторожности, на унитазе могут появиться трещины и сколы.

Форма и размер сиденья для унитаза

Универсальные. У сидений нет стандартных размеров: они варьируется в зависимости от модели унитаза. Однако некоторые из них по форме и размерам подходят к большинству устройств. Самые распространенные габариты — 36,4 см в ширину, 46 см в длину, 45 см от оси крепления до края чаши, 14,6 см от одного монтажного отверстия до другого. Стандартная форма — зауженный к переднему краю овал. Если у вас установлен стандартный унитаз-компакт, сиденье такого типа скорее всего будет верным выбором.

Модельные. Эти изделия идут в комплекте с унитазами, которые по форме отличаются от традиционных устройств. Так, например, если вы покупаете стильный безободковый подвесной унитаз с сиденьем «микролифт», приготовьтесь к тому, что у стульчака будут необычные габариты. Скорее всего вы с трудом найдёте ему замену среди моделей, представленных в магазинах.

Разновидности сидений

Жёсткость

• Жёсткое сиденье для унитаза. Эти изделия более надёжны: на них нет дополнительной обивки, которая быстро придёт в негодность. Однако кому-то они могут казаться менее комфортными.
• Мягкое сиденье для унитаза. Изделия, чей каркас покрыт поролоном и ПВХ-клеёнкой, пригодятся для неотапливаемых туалетов. К сожалению, через несколько лет такое сиденье придётся заменить.

Крепление для сиденья унитаза

• Из нержавеющей стали. Крепёж для сиденья унитаза из нержавеющей стали — самое долговечное решение, но здесь не помешает осторожность: несмотря на своё название, нержавейка может подвергнуться коррозии. Это происходит, например, из-за некачественного состава (недостатка хрома) или воздействия абразивных чистящих средств.
• Латунные. Ещё один качественный материал, который отличается высокой прочностью и устойчивостью к ржавчине. Однако не стоит целиком полагаться на антикоррозийные свойства латуни. Покупайте детали, покрытые хромом, и обращайте внимание на плотность и однородность слоя.
• Пластиковые. Пластиковое крепление для сиденья унитаза — самый бюджетный вариант. Оно не очень крепкое, зато абсолютно не подвержено воздействию влаги. Это означает, что в случае поломки вы сможете с лёгкостью выкрутить деталь и заменить её новой.

Микролифт

Сиденье для унитаза с микролифтом включает в свою конструкцию доводчик, который не даёт крышке упасть и плавно опускает её на место. Система «микролифт» удобна по двум причинам:

• Продлевает жизнь сиденью и унитазу, исключая возможность удара.
• Избавляет вас громких звуков в случае падения крышки.

Антибактериальное покрытие

Некоторые модели покрыты особым составом, содержащим ионы серебра. Такая обработка помогает снизить количество микробов, которые размножаются на поверхности сиденья, но не отменяет необходимость в регулярной дезинфекции.

Детские сиденья

Выбирать сиденье для ребёнка нужно с особым вниманием: здесь, как нигде, важны удобство и безопасность. Обратите внимание на следующие особенности:

• Форма. Детское сиденье на унитаз может представлять собой традиционную накладку или специальную анатомическую конструкцию, которая повторяет форму горшка, а потому более комфортна для ребёнка.
• Фиксация. Убедитесь, что сиденье не будет скользить по поверхности унитаза. Для этого в некоторых моделях предусмотрены резиновые вставки, обеспечивающие плотное сцепление. Есть и другой выход — комбинированные сиденья, которые устанавливаются на унитаз с помощью крепежа. Ими могут пользоваться и дети, и взрослые.
• Материал. Детские сиденья на унитаз часто обивают поролоном и ПВХ, что неслучайно: эти материалы безопасны и приятны на ощупь. Альтернативный вариант — цельное сиденье из дюропласта, который не столь мягок, зато более долговечен.
• Расцветка. Иногда, чтобы приучить ребёнка к унитазу, приходится прибегать к хитростям. Одна из них — красочный дизайн сиденья. Он будет намного привлекательнее, чем обычное белое сиденье для унитаза.

Как снять мерки?

Чтобы не ошибиться с размерами сиденья для унитаза, вам понадобится узнать четыре параметра:

1.расстояние между отверстиями крепления;

2.расстояние от оси крепления до переднего края унитаза;

3.максимальную ширину унитаза;

4.расстояние между внутренними краями чаши.

Запишите результаты замеров и сверяйтесь с ними при покупке. Вы также можете сделать картонный шаблон по образцу старого сиденья или сфотографировать унитаз сверху и спереди, чтобы показать консультанту: так ему будет легче помочь вам с выбором.

Как установить сиденье для унитаза?

Установка стандартных сидений не вызывает особых трудностей:

1. Если на унитазе есть старая крышка, снимите её: пластиковый крепёж можно срезать нагретым ножом, а металлический — открутить. Если латунные или стальные элементы не поддаются, обработайте их антикоррозийной смазкой и через время повторите попытку.
2. Примерьте новое сиденье, удостоверьтесь в том, что оно подходит по размеру и совместите отверстия крышки с отверстиями на унитазе.
3. Вкрутите в отверстия болты, входящие в комплект. Не прилагайте слишком много усилий: если крепёж пластиковый, вы может повредить его, а если металлический — унитаз. Обычно болты не затягивают до упора, чтобы крышка могла свободно открываться и закрываться.
4. Закрутите шурупы с обратной стороны крепежа.

Крышка-сиденье для унитаза с микролифтом устанавливается похожим образом, но в этом случае она должна плотно прилегать к поверхности устройства. Способ крепежа отдельных моделей может меняться в зависимости от производителя, поэтому рекомендуем сверяться с инструкцией.

разновидности, материалы изготовления, как выбрать правильно?

Когда делается ремонт в санузле или устанавливается новый унитаз, часто встает проблема выбора стульчака, то есть сиденья для унитаза. Сегодня без этого предмета пользоваться унитазом будет совсем не комфортно. Поэтому к выбору сидения для унитаза нужно подойти со всей серьезностью, ведь кроме удобства и комфорта данный туалетный аксессуар должен сочетаться с общим стилем интерьера, а также быть качественным и прочным, тем более, что пользоваться им будет вся семья.

Выбор крышки на унитаз кажется делом простым, но существует масса вариантов моделей, поэтому желательно познакомиться с основными видами сидений заранее, чтобы не растеряться в большом количестве представленных изделий.

Материал изготовления

От материала, из которого изготовлено сидение для унитаза, зависит удобство, комфорт при использовании и эстетика внешнего вида. В основном для изготовления крышек на унитаз используется:

1. Пластик (полиэтилен, поливинилхлорид, полипропилен) — этот материал наиболее распространен, его спрос и востребованность обусловлены в первую очередь низкой стоимостью на изделие. Кроме этого есть и другие преимущества: удобство и простота в уходе и эксплуатации, совсем небольшой вес. Недостатком пластиковых конструкций является низкая стойкость к различным механическим повреждениям, которые могут повлечь за собой возникновение царапин и трещин. Это происходит ввиду того, что материал не обладает высокой прочностью и жесткостью.
2. Дюропласт является вторым по популярности материалом для изготовления сидений на унитаз. Это разновидность пластика, которая по своим качественным характеристикам напоминает керамику и во многом превосходит обыкновенный пластик. Изделия из дюропласта более устойчивы к механическим воздействиям, влаге и запахам, ультрафиолетовые лучи и слабые кислоты не принесут вреда дюропластовым крышкам для унитаза. При изготовлении сидений в состав дюропласта добавляют антибактериальные компоненты, делающие пользование унитазом более безопасным и гигиеничным. Стоимость таких приспособлений гораздо выше обычных пластиковых аналогов.
3. Фанера — материал для изготовления сидений для унитаза прошлого времени, но до сих пор не сдающий своих позиций. Это материал прочный, его физически сложно разломать, и он очень дешевый. Фанерные приспособления оборудованы специальными резиновыми накладками, которые прикрепляются к основанию сидения и, тем самым, сводят на нет возможность непредвиденного смещения во время пользования. Крышки для унитаза из фанеры непривлекательно выглядят, и соприкасаться с ними не очень приятно, поэтому спрос на них весьма не велик.
4. Дерево и ДСП в качестве материалов для изготовления сидений для унитаза, встречается крайне редко. Но качественные характеристики изготовления деревянных крышек нисколько не уступают аналогичным видам из пластика или дюропластика в практичности и комфортности. Дерево в интерьере, пусть это будет даже крышка для унитаза, придает природную привлекательность в союзе с гармоничностью стилю интерьера туалета. Недостатком является достаточно большой вес конструкции для унитаза, а при падении, крышка издает громкий звук и может повредить корпус унитаза.
5. Ткань служит скорее декоративным материалом для сидений, чем основным. Крышка, обтянутая мягким, приятным на ощупь материалом, привлекательно выглядит, тем более что она прекрасно впишется в любой стиль дизайна санузла. Но, как известно, ткань недолговечна, имеет привычку пачкаться, изнашиваться и в конечном итоге рваться.

Форма сидений для унитаза и его виды

Чаще всего крышка на унитаз повторяет форму сидения — полуовал. Это привычная, безопасная и удобная форма. Но для почитателей всего необычного в магазинах предлагаются изделия других конфигураций: прямоугольной или рубленой, в форме лягушки или утки, музыкальных инструментов, сердца.

Острые углы немного закругляют в целях безопасности, чтобы не нанести травму или не порвать одежду. Существуют и сидения для детей, которые снабжены промежуточным вкладышем с небольшим отверстием, или оборудованы опускающимся сидением. Этот дополнительный аксессуар поможет приучить ребенка к аккуратности и опрятности.

Детское сидение желательно приобретать в комплекте с подставкой, благодаря которой малышу будет проще садиться на унитаз, ноги будут стоять на опоре, а не болтаться в воздухе. Детские модели сидений пестрят различными цветами, формами и размерами. Для любителей путешествовать переносное складное сидение пригодится в дороге, ведь придется пользоваться общественным туалетом. В сложенном виде стульчак занимает очень мало места и, при необходимости, его можно быстро разложить и установить на унитазе с помощью специальных фиксаторов, которые прочно закрепляют сидение и не дают возможности двигаться из стороны в сторону.

Для людей с ограниченными возможностями существуют крышки с мягкими сидениями и откидными подлокотниками в виде опор. Подлокотники помогают инвалидам или пожилым людям комфортно садиться и вставать. Некоторые унитазы снабжены регулировкой необходимой высоты.

Для комфортности использования некоторые виды унитазов снабжены функцией подогрева сидения, автоматического открывания крышки, смывания, очистки воздуха и избавления от неприятных запахов, а также музыкального сопровождения и т. д.

Кроме различий по дизайну, размеру, материалу, на всех сидениях для унитаза присутствуют резиновые или пластмассовые амортизаторы. Обычно их бывает не меньше 4-х. Пластмассовые амортизаторы в основном выполняются как одно целое со стульчаком.

На что обратить внимание при выборе сиденья

1. Выбирая крышку на унитаз, необходимо заострить внимание на его жесткости. Жесткие сидения более прочны, долговечны и практичны. Но наиболее популярны у потребителей полужесткие конструкции стульчака, они более удобны в эксплуатации, хотя срок службы у них небольшой, они более подвержены прогибам и в результате чего трескаются и ломаются. Полужесткие сидения представляют собой два слоя: 1-й — прочная основа, а 2-й — прорезиненный мягкий материал. Такие крышки являются незаменимым вариантом для холодных санузлов.
2. Приобретая сидение на унитаз, нужно просмотреть его внешнюю поверхность. Она должна иметь ровную и гладкую структуру, не содержать наплывов пластмассы, зазубрин, трещин или отслоений материала, заусениц. Лучший вариант крышек для унитазов — это сидение с противомикробной пропиткой, которая позволяет содержать сидение в чистоте и обеспечивающей защитный эффект.
3. Резкий звук, который слышится при падении крышки на сидение, действует на многих раздражающе, поэтому рекомендуется покупать сиденья для унитаза с микролифтом, который способствует плавному и мягкому опусканию крышки на сидение унитаза. Цена сидений с такой дополнительной функцией намного превышает стоимость обычных аналогов.
4. Выбирая сидение на унитаз, важно точно знать размеры унитаза, чтобы не ошибиться с выбором. Поэтому непосредственно перед покупкой нужно нарисовать на любой бумаге контур унитаза с отверстиями для крепления сидения. Такой шаблон поможет без проблем подобрать подходящее изделие. Выбранная крышка на унитаз должна полностью перекрывать контур унитаза не меньше, чем на 0,5 см.
5. Сидение для унитаза необходимо подбирать в соответствии с формой унитаза, а цвет и рисунок — на любой вкус, главное, чтобы он гармонировал с внутренним убранством туалетной комнаты, например, с экраном для ванныв случае совмещенного санузла. В основном вся сантехника и ее аксессуары выпускаются белого цвета, он является универсальным и прекрасно вписывается в любую композицию. Но украсить унитаз можно крышкой любой расцветки, тем более что спрос на цветные сидения позволяет производителям экспериментировать и с цветом и с рисунком.
6. При выборе сидения для унитаза необходимо обратить внимание на состав комплекта, в стандартном комплекте должны присутствовать: сидение для унитаза, крышка, элементы крепления.

На сегодняшний день многие производители сантехники выпускают унитазы вместе с сидением. Но существуют различные варианты отдельного приобретения данных приспособлений, что дает возможность для полета дизайнерского замысла в эксперименте со стилем санузла.

Установка сиденья на подвесной унитаз

Оцените статью: Поделитесь с друзьями! Смотрите также:

Виды сидений для унитаза — Читать в библиотеке компании Санпол.

SANPOL Открыть/закрыть меню

Меню

• О компании
• Новости
  • Новости компании
  • Новости строительного рынка
• Продукция
  • Промышленное строительство
  • Теплоизоляция и звукоизоляция
  • Инженерия и сантехника
  • Гидроизоляция и ремонт бетона
  • Водоотвод и геосинтетики
  • Благоустройство и декор
• Библиотека
  • Об отоплении и водоснабжении
  • Технологии гидроизоляции
  • О промышленном строительстве
  • Все о теплоизоляции и звукоизоляции
  • Водоотвод и благоустройство
• Галерея
  • Видео-уроки от Sanpol
  • Теплый пол — особенности монтажа
  • Применение теплоизоляционных материалов
  • Материалы для промышленного строительства
  • Система Uponor
  • Гидроизоляция
  • Душевые трапы и лотки
• Проекты
• Контакты
  • Отдел продаж

Найти (044) 499-82-92

Контакты

• Телефоны (044) 499-82-92
  • (044) 499-82-92

Дуропласт — все еще используется? — Общие вопросы

Лично я даже не слышал об этой машине до недавнего времени, пока не увидел этот немецкий документальный фильм.

http://www.autos.ca/car-history-and-auto-shows/feature-a-car-for-a-dollar-the-trabant/

Отсутствие надежных и постоянных поставок качественной стали и нехватка операционных средств потребовали от инженеров разработки новых материалов, из которых они могли бы строить панели кузова. После неудачных экспериментов с картоном молодой инженер-механик по имени Др.Вольфганг Бартель разработал Duroplast, уникальный материал, созданный путем нанесения смолы на легко доступный переработанный хлопок, который будет нагреваться и впрессовываться в панели кузова вместо традиционной стали. Использование синтетического кузова сделало автомобиль легким и очень прочным. Когда после падения Берлинской стены «Трабант» начал наводнять Восточную Германию, Немецкая автомобильная ассоциация попыталась признать автомобили недостойными, проведя на них краш-тесты. Однако было обнаружено, что их результаты были основаны на повреждении, нанесенном 30-летнему автомобилю, который разбился на скорости, на 14% превышающей норму. Повторные испытания на более свежих образцах показали, что Trabant превзошел многие современные конкурирующие бренды. Панели из дюропласта действительно были пригодны для эксплуатации и сделали Trabant первым серийным автомобилем, в конструкции кузова которого использовалось значительное количество переработанных материалов.

Вот сцена, которая заставила меня задуматься обо всем этом. Примерно через 7 минут появляется график, на котором сравниваются результаты краш-тестов трабанта и некоторых других подобных автомобилей. Я не знаю, что показывает график, но, похоже, это означает, что Trabant превзошел другие автомобили.(Извините, это видео на немецком языке, я не смог найти в Интернете английскую версию)
http://www.youtube.com/watch?v=udaQaiKVOe0&list=PLB226707156E48B8A

Итак, я видел этот протрабантский вид из Германии.

Затем я получаю этот анти-трабантский вид из Англии / Top Gear, где британский коллекционер Trabi в основном высмеивает автомобиль как не имеющий интересных технологий и представляющий все плохое с Восточной Германией. Автомобиль настолько небезопасен, что никогда не получит одобрения на Западе, что просто развалится на части при столкновении.

Теперь я понимаю, что Top Gear временами может быть немного преувеличен, но в данном случае это общее мнение, которое я получил от большинства жителей Запада.

Капиталисты — не единственные люди, которые иногда делают плохие машины.

Edmunds.com называет Trabant 1957 года, двухцилиндровый двухтактный компактный двигатель из Восточной Германии, «еще одной причиной зла коммунизма».

Автомобиль был обычным явлением в его родной стране, учитывая отсутствие конкуренции, и иногда экспортировался.Это был ответ Восточной Германии на Volkswagen Beetle, и в некотором смысле он был сопоставим, с той главной разницей, что Beetle имел мировой успех, а Trabant — впечатляющую неудачу.

«За прошедшие годы Trabant стал подпольным примером плохих глобальных автомобилей», — говорит Олдхэм. «Он производился долгое время, но никогда не становился лучше, никогда [не принимал] никаких технологических усовершенствований», несмотря на 30 лет производства.

http: //www.thestreet.ru / story / 11381094/3/10-худших-автомобилей-всех-времени.html

Также сбивает с толку то, что в документальном фильме упоминается, что «Трабант» выиграл несколько раллийных гонок в тот день.

Честно говоря, меня не волнует, так или иначе, мне просто кажется, что здесь кто-то не прав, и на мнения людей влияет множество политических и националистических факторов.

Автокресел: Информация для семей

Одна из самых важных задач, которые вы выполняете как родитель, — это обеспечение безопасности вашего ребенка, когда он едет в автомобиле.Каждый год тысячи маленьких детей гибнут или получают травмы в автокатастрофах. Правильное использование автомобильных сидений помогает обезопасить детей. Но из-за того, что на рынке представлено так много разных мест, многие родители находят это подавляющим. Если вы будущие родители, дайте себе достаточно времени, чтобы научиться правильно устанавливать автокресло в машине до рождения ребенка, чтобы обеспечить безопасную поездку домой из больницы.

Тип сиденья, которое требуется вашему ребенку, зависит от нескольких факторов, в том числе от возраста, размера и потребностей развития ребенка.Читайте дополнительную информацию Американской академии педиатрии (AAP) о выборе наиболее подходящего автокресла для вашего ребенка.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть список производителей автокресел и автокресел

Краткий обзор типов автокресел:

Эта таблица представляет собой краткое руководство о том, с чего начать поиск. Важно продолжить исследование, чтобы узнать о каждом сиденье, которое вы используете.

Возрастная группа	Тип седла	Общие рекомендации
Младенцы и дети дошкольного возраста	Только против движения Обратно трансформируемый	Все младенцы и дети ясельного возраста должны сидеть лицом против движения до тех пор, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла. Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям кататься против хода движения в течение 2 лет и более.
Дети младшего и дошкольного возраста		Детям, которые переросли ограничения по весу или росту, установленным для их трансформируемого сиденья лицом назад, следует использовать сиденье лицом вперед с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса. или высоту, разрешенную производителем автокресла. На многих сиденьях могут разместиться дети до 65 фунтов и более.
Дети школьного возраста		Всем детям, чей вес или рост превышает лимит, установленный для их автокресла лицом вперед, следует использовать дополнительное сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности автомобиля не сядет. как правило, когда они достигают 4 футов 9 дюймов в высоту и достигают возраста от 8 до 12 лет. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.
Дети старшего возраста		Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы автомобильный ремень безопасности подходил им правильно, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для наилучшей защиты.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

Автокресла могут быть установлены либо с помощью ремня безопасности транспортного средства, либо с его системой ЗАЩЕЛКИ (нижние крепления и ремни для детей). LATCH — это система крепления автомобильных сидений. Для установки сиденья вместо ремня безопасности можно использовать нижние фиксаторы, и многие родители считают, что их проще использовать в некоторых автомобилях. Верхний страховочный ремень повышает безопасность, обеспечиваемую сиденьем, и его важно использовать для всех сидений, обращенных вперед, даже если они установлены с помощью ремня безопасности автомобиля.Хотя ремни безопасности и системы LATCH одинаково безопасны, лица, осуществляющие уход, могут предпочесть одну систему другой. Имейте в виду, что следует использовать только одну систему, если автокресло и производители транспортных средств не утверждают, что можно использовать 2 системы одновременно.

Автомобили с системой LATCH имеют нижние анкеры, расположенные на заднем сиденье, где встречаются подушки сиденья. Якоря привязи расположены за сиденьем, либо на панели за сиденьем (в седанах), либо на спинке сиденья, потолке или полу (в большинстве минивэнов, внедорожников, хэтчбеков и пикапов).Все автокресла, обращенные вперед, имеют привязные ремни или соединители, которые крепятся к этим анкерам. Почти все пассажирские автомобили и все автомобильные сиденья, изготовленные 1 сентября 2002 г. или позднее, оборудованы для использования LATCH. См. Руководство по эксплуатации транспортного средства для получения информации о максимальном весе ребенка, которому разрешено использовать верхний страховочный ремень.

Все нижние анкеры рассчитаны на максимальный вес 65 фунтов (общий вес включает автокресло и ребенка). Родители должны ознакомиться с рекомендациями производителя автокресла относительно максимального веса, который может выдержать ребенок при использовании нижних якорей.На этикетке новых автомобильных сидений безопасности указан максимальный вес.

ПРИМЕЧАНИЕ. Ремни безопасности— Если вы устанавливаете автомобильное сиденье с помощью ремня безопасности вашего автомобиля, вы должны убедиться, что ремень безопасности фиксируется, чтобы надежно удерживать сиденье. В большинстве новых автомобилей вы можете заблокировать ремень безопасности, полностью вытянув его, а затем позволив ему втянуться, чтобы ремень безопасности оставался плотно прилегающим к автомобильному сиденью. Кроме того, многие автокресла имеют встроенные фиксаторы, поэтому вы можете заблокировать ремень без необходимости отдельно фиксировать ремень безопасности.Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, как фиксируется ремень безопасности.

Середина заднего сиденья — Самое безопасное место для езды для всех детей младше 13 лет — заднее сиденье. Если возможно, ребенку будет лучше сидеть на заднем сиденье посередине. Однако иногда сложно установить автомобильное сиденье плотно посередине, если сиденье автомобиля узкое или неровное. Кроме того, у многих автомобилей нет нижних якорей для среднего положения сиденья.Безопаснее всего поставить автокресло так, чтобы его можно было плотно установить с помощью нижней системы крепления или ремня безопасности; в некоторых случаях это положение может быть по обе стороны от заднего сиденья, а не посередине. Специалист по безопасности детей-пассажиров (специалист CPST или CPS) может помочь вам решить, какое место лучше всего подходит для установки автомобильного сиденья вашего ребенка в вашем автомобиле.

AAP рекомендует всем младенцам ездить лицом назад, начиная с их первой поездки домой из больницы.Все младенцы и дети ясельного возраста должны сидеть лицом против движения до тех пор, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла. Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, которые позволяют детям кататься против хода движения в течение 2 лет и более. Когда младенцы вырастают из своего кресла, обращенного только против направления движения, необходимо установить трансформируемое кресло, устанавливаемое лицом назад. Все родители могут получить помощь по установке от CPST, чтобы убедиться, что их детское кресло установлено правильно.

Типы сидений, обращенных назад:

Доступны три типа сидений, обращенных назад: только против движения, трансформируемый и моноблок.Когда дети достигают максимального веса или длины, разрешенных производителем их сидений, устанавливаемых только против направления движения, они должны продолжать ездить лицом против движения в трансформируемом или универсальном сиденье.

Сиденья, обращенные только назад

• Используются для младенцев до 22–35 фунтов и от 26 до 35 дюймов, в зависимости от модели.
• Маленькие, с ручками для переноски.
• Обычно идут с подставкой, которую можно оставить в машине. Сиденье защелкивается в основании и выходит из него, поэтому вам не нужно устанавливать сиденье каждый раз, когда вы его используете.Родители могут купить более одной базы для дополнительных транспортных средств.
• Следует использовать только для путешествий ребенка (не спать, не кормить и не использовать в других целях вне автомобиля).

Трансформируемые сиденья (используются против направления движения)

• Могут использоваться лицом против движения, а затем «преобразованы» в сиденье лицом вперед для детей старшего возраста, когда они превышают ограничение по весу или длину, установленное против движения. Это означает, что ваш ребенок может использовать сиденье дольше. Однако трансформируемые сиденья более громоздкие, чем детские, не имеют ручек для переноски или отдельных оснований и предназначены для размещения в автомобиле.
• Многие из них имеют более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов) и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает трансформируемые сиденья идеальными для больших младенцев и детей ясельного возраста.
• Имейте 5-точечный ремень безопасности, который крепится к плечам, бедрам и между ног.
• Следует использовать только для путешествий ребенка (не спать, не кормить и не использовать в других целях вне автомобиля).

Сиденья «все в одном» (используются против направления движения)

• Могут использоваться против движения, лицом вперед или в качестве усилителя позиционирования ремня.Это означает, что сиденье может использоваться вашим ребенком дольше по мере его роста.
• Часто они больше по размеру, поэтому важно проверить, подходят ли они к автомобилю, когда они повернуты против хода движения.
• Не имеют удобной ручки для переноски или отдельной базы; тем не менее, они могут иметь более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов) и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает универсальные сиденья идеальными для более крупных детей и малышей.

Советы по установке задних сидений:

Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья.

При использовании сиденья, обращенного назад, помните следующие советы:

• Поместите ремни на сиденье, обращенном назад, в прорези на уровне плеч ребенка или ниже.
• Убедитесь, что привязная привязь плотно прилегает (вы не можете зажать пальцы при проверке ремней ремня на плечах ребенка) и чтобы фиксирующий зажим находился в центре груди, даже в подмышечных впадинах ребенка.
• Убедитесь, что автокресло плотно установлено в автомобиле с помощью нижних креплений или пристегнутого ремня безопасности.Если вы можете переместить сиденье по пути ремня более чем на дюйм из стороны в сторону или спереди назад, оно недостаточно туго.
• Никогда не ставьте обращенное назад кресло на переднее сиденье автомобиля с активной подушкой безопасности переднего пассажира. Если подушка безопасности надувается, она ударится о спинку автомобильного сиденья прямо по голове вашего ребенка и может вызвать серьезные травмы или смерть.
• Если вы используете трансформируемое сиденье или сиденье «все в одном» в положении «лицом назад», убедитесь, что ремень безопасности или нижняя фиксирующая тесьма проложены по правильному пути ремня.Чтобы убедиться в этом, ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к автомобильному сиденью.
• Убедитесь, что сиденье установлено под правильным углом, чтобы голова вашего ребенка не шлепнулась вперед. Ознакомьтесь с инструкциями, чтобы узнать, какой угол подходит для вашего сиденья, и как при необходимости отрегулировать угол. Все сиденья, обращенные назад, имеют встроенные индикаторы наклона.
• Проверьте инструкции по безопасности автомобильного кресла и руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать, может ли автомобильное сиденье касаться спинки сиденья перед ним.
• Проблема все еще не решена? Узнайте у сертифицированного CPST в вашем районе, кто может вам помочь.
  

Общие вопросы:

Что делать, если ступни моего ребенка касаются спинки автомобильного сиденья?

• Это очень распространенная проблема родителей, но они не должны беспокоить их. Дети могут легко сгибать ноги, и им будет комфортно на спинке сиденья. Травмы ног у детей, сидящих сзади, очень редки.

Что мне делать, если мой ребенок сутулится или набок в автокресле?

• Вы можете попробовать положить плотно свернутое приемное одеяло с обеих сторон ребенка.Многие производители разрешают использовать плотно свернутый небольшой подгузник или ткань между паховой лентой и вашим ребенком, если это необходимо, чтобы предотвратить сутулость. Не кладите набивку под ребенка или за ним и не используйте какие-либо вставки для автомобильного сиденья, если они не поставляются с сиденьем или не были изготовлены производителем для использования с этим конкретным сиденьем.

Почему я должен одевать ребенка в более тонкие слои одежды, прежде чем пристегивать его или ее к автомобильному сиденью безопасности?

• Объемная одежда, в том числе зимние куртки и зимние комбинезоны, может сжаться при аварии и привести к тому, что ремни будут слишком ослаблены, чтобы удержать ребенка, что приведет к повышенному риску травм.В идеале, оденьте ребенка более тонкими слоями и при необходимости оберните ребенка пальто или одеялом поверх пряжек. См. Советы по безопасности зимних автокресел из AAP .

Нужны ли недоношенным детям специальное автокресло?

Автокресло должно быть одобрено для веса ребенка. Очень маленькие младенцы, которые могут безопасно сидеть в полуоткрытом положении, обычно лучше подходят для сидений, установленных только против движения. Новорожденных, рожденных недоношенными, следует обследовать, пока они еще находятся в больнице, чтобы убедиться, что они могут безопасно сидеть в полулежавшем положении.Младенцы, которым необходимо лежать в горизонтальном положении во время путешествия, должны ехать в автомобильной кровати, соответствующей Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств 213. Во время пребывания в больнице их следует повторно обследовать, чтобы убедиться, что они могут безопасно лежать в автомобильной кровати.

Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

Любой ребенок, который перерос ограничения веса или роста, установленного против направления движения для его трансформируемого сиденья, должен использовать сиденье лицом вперед с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса или роста, разрешенного производителем автомобильного сиденья.Детям лучше всего как можно дольше кататься в кресле с привязью, по крайней мере, до 4 лет. Если ваш ребенок перерастает сиденье до достижения 4-летнего возраста, подумайте о том, чтобы использовать сиденье с ремнем безопасности, одобренным для более высокого веса и роста.

Типы автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед:

Можно использовать четыре типа автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед:

• Трансформируемые сиденья: Сиденья можно «преобразовать» из положения, установленного против движения, в положение, установленное вперед.К ним относятся сиденья «все в одном».
• Комбинированные сиденья с ремнем безопасности: Сиденья можно использовать лицом вперед с ремнем безопасности для детей весом от 40 до 65 фунтов (в зависимости от модели) или без ремня безопасности в качестве усилителя (до 100–120 фунтов, в зависимости от модели). модель).
• Встроенные сиденья : Некоторые автомобили оснащены встроенными сиденьями, обращенными вперед. Пределы веса и роста различаются. Не используйте встроенное сиденье до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет максимального веса или роста, разрешенного для устанавливаемого против движения трансформируемого автомобильного кресла безопасности.Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как использовать эти сиденья.
• Дорожные жилеты: Жилеты могут носить дети от 22 до 168 фунтов и могут быть альтернативой традиционным сиденьям, обращенным вперед. Они полезны, когда в автомобиле сзади установлены ремни безопасности, предназначенные только для колен, для детей с особыми потребностями или для детей, вес которых превышает допустимый для автомобильных сидений безопасности. Эти жилеты обычно требуют использования верхнего ремня.

Советы по установке сидений, обращенных вперед:

Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья.

Важно, чтобы автокресло было плотно установлено в автомобиле и ремни безопасности плотно прилегали к ребенку.

Чтобы переключить трансформируемое сиденье или универсальное сиденье из положения, обращенного назад, в положение, обращенное вперед:

• Переместите плечевые ремни ремня безопасности в прорези или в положение, которое находится на плечах ребенка или чуть выше. Ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к сиденью, чтобы убедиться, что вы правильно закрепляете плечевые ремни.
• Возможно, вам придется отрегулировать угол наклона сиденья, чтобы оно сидело в автомобиле более вертикально.Чтобы быть уверенным, проверьте инструкции.
• При использовании ремня безопасности убедитесь, что он проходит по направлению движения ремня безопасности (обязательно следуйте инструкциям по автокреслу) и что ремень безопасности заблокирован и натянут.
• При использовании нижних анкеров убедитесь, что вес вашего ребенка плюс вес сиденья не превышает 65 фунтов. В руководстве и на наклейках сбоку для большинства сидений теперь указан максимальный вес ребенка, который может использовать якоря. Если ребенок весит слишком много, воспитатели должны использовать ремень безопасности для его установки.
• Всегда используйте привязь, когда можете. Ремень — это ремень, который крепится к верхней части автомобильного сиденья и плотно удерживает сиденье, присоединяясь к точке крепления в вашем автомобиле (часто на спинке сиденья или задней полке; см. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где крепится ремень. якоря в вашем автомобиле). Ремни обеспечивают важную дополнительную защиту, удерживая автокресло и голову ребенка от слишком большого смещения вперед при аварии или внезапной остановке. С сентября 2000 года все новые автомобили, минивэны и легкие грузовики должны иметь страховочные якоря.Сиденья, обращенные вперед, снабжены ремнями безопасности. Всегда следует использовать привязь, пока ваш ребенок не достиг максимального предела веса для привязки привязи. Информацию о максимальном предельном весе и расположении анкеров страховочного ремня см. В инструкциях по автокреслу и в руководстве по эксплуатации транспортного средства.
• Посмотрите видео Как установить автокресло вперед

Общий вопрос:

Что делать, если я вожу больше детей, чем тех, кого можно безопасно пристегнуть на заднем сиденье?

• Лучше избегать этого, особенно если в вашем автомобиле есть подушки безопасности на переднем сиденье.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В случае крайней необходимости, ребенок в сиденье, обращенном по направлению движения, с ремнями безопасности может быть лучшим выбором для езды впереди. Просто убедитесь, что сиденье автомобиля отодвинуто как можно дальше от приборной панели (и подушки безопасности).

Детские сиденья предназначены для детей старшего возраста, которые переросли свои сиденья, обращенные вперед. Все дети, вес или рост которых превышает лимит, установленный для их автомобильного кресла лицом вперед, должны использовать дополнительное сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности транспортного средства не закрепится должным образом, как правило, когда они достигают роста 4 футов 9 дюймов и в возрасте от 8 до 12 лет возраста.Большинство детей не смогут пристегнуться к большинству автомобильных ремней безопасности без усилителя до 10–12 лет. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В инструкциях к автокреслу указаны ограничения по высоте и весу для автокресла. Как правило, ребенок перерос сиденье, обращенное лицом вперед, в любой из следующих ситуаций:

• Он достигает максимального веса или роста, разрешенного для его сиденья с помощью ремня безопасности. (Эти ограничения указаны на сиденье и в руководстве по эксплуатации.)
• Его плечи находятся над верхними прорезями для ремня безопасности
• Верхние части его ушей достигли верха сиденья.

Типы дополнительных сидений:

С высокой спинкой и без спинки — это 2 стандартных типа бустерных сидений . Они не поставляются с ремнями безопасности, но используются с поясными и плечевыми ремнями безопасности в вашем автомобиле, так же, как ездят взрослые. Они предназначены для поднятия ребенка таким образом, чтобы поясные и плечевые ремни безопасности плотно прилегали к самым прочным частям тела ребенка.

Большинство детских сидений не прикрепляются к автомобильному сиденью ремнем безопасности или нижними анкерами и ремнем, а просто опираются на автомобильное сиденье и удерживаются на месте после того, как ремень безопасности пристегнут над ребенком. Однако некоторые модели детских сидений можно прикрепить к сиденью автомобиля и удерживать на месте с помощью нижних анкеров и ремня вместе с поясными и плечевыми ремнями. (В настоящее время только несколько производителей автомобилей предлагают встроенные бустерные сиденья.)

Советы по установке бустерных сидений:

При использовании бустерных сидений всегда читайте руководство пользователя транспортного средства и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья перед установкой сиденья.Бустерные сиденья часто имеют пластмассовый зажим или направляющую для правильного позиционирования поясного и плечевого ремней автомобиля. Инструкции по использованию зажима или направляющей см. В руководстве по эксплуатации автокресла. Детские сиденья должны использоваться с поясными и плечевыми ремнями. При использовании автокресла убедитесь, что:

• Поясной ремень находится низко и плотно прилегает к бедрам вашего ребенка.
• Плечевой ремень пересекает середину груди и плеча вашего ребенка и снимается с шеи.
• Посмотрите видео: Как использовать детское сиденье

Если ваше детское сиденье имеет нижние анкеры или привязные ремни, ознакомьтесь с инструкциями по установке в его руководстве.

Общие вопросы о дополнительных сиденьях:

Что делать, если в моей машине только поясные ремни на заднем сиденье?

Поясные ремни отлично подходят для сидений, устанавливаемых только против движения, трансформируемых и обращенных вперед, которые имеют ремни безопасности, но никогда не могут использоваться с дополнительным сиденьем. Если в вашем автомобиле есть только поясные ремни, используйте сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности и более высоким пределом веса. Вы также можете

• Проверить, можно ли установить плечевые ремни в вашем автомобиле.

• Используйте дорожный жилет (ознакомьтесь с инструкциями производителя об использовании только поясных ремней и об использовании поясных и плечевых ремней).

• Подумайте о покупке другого автомобиля с поясным и плечевым ремнями безопасности на заднем сиденье.

В чем разница между бустерами с высокой спинкой и бустерами без спинки?

• Оба типа бустеров предназначены для поднятия вашего ребенка, поэтому ремни безопасности подходят правильно, и оба уменьшают риск травмы вашего ребенка при аварии. Бустеры с высокой спинкой следует использовать в автомобилях без подголовников или с низкими спинками сидений. Многие сиденья, которые выглядят как бустеры с высокой спинкой, на самом деле являются комбинированными.Они поставляются с ремнями безопасности, которые можно использовать для маленьких детей, а затем снимать для детей старшего возраста. Бустеры без спинки обычно дешевле и их легче переносить с одного автомобиля на другой. Бустеры без спинки можно безопасно использовать в автомобилях с подголовниками и высокими спинками сидений.

Ремни безопасности предназначены для взрослых. Дети должны оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока взрослые ремни безопасности не пристегнутся правильно, как правило, когда дети достигают роста примерно 4 футов 9 дюймов и достигают возраста от 8 до 12 лет.Большинство детей не могут пристегнуться одним ремнем безопасности до 10–12 лет. Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать один автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для наилучшей защиты. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

Использование ремня безопасности:

Ремень безопасности для взрослых установлен правильно, если:

• Плечевой ремень проходит через середину груди и плеча, а не на шее или горло.
• Набедренный ремень низкий и плотно прилегает к бедрам, а не к животу.
• Ваш ребенок достаточно высок, чтобы сидеть на спинке автомобильного сиденья, не сгибая колен, и может комфортно оставаться в этом положении на протяжении всей поездки.

Другие моменты, которые следует учитывать при использовании сиденья ремни включают:

• Убедитесь, что ваш ребенок не засовывает плечевой ремень под руку или за спину. Это оставляет верхнюю часть тела незащищенной и увеличивает провисание системы ремней безопасности, подвергая вашего ребенка риску серьезной травмы в результате аварии или резкого торможения.
• Никогда не позволяйте никому «разделять» ремни безопасности. Все пассажиры должны иметь собственные автомобильные сиденья или ремни безопасности.

Общий вопрос:

Я видел продукты, в которых говорится, что они могут помочь сделать ремень безопасности лучше. Должны ли мы получить один из них?

• Нет, эти продукты не одобрены и не должны использоваться. Они могут фактически мешать правильной установке ремня безопасности, заставляя поясной ремень слишком высоко заходить на животе или ослабляя плечевой ремень.Они могут даже повредить ремень безопасности. Это правило распространяется и на автокресла; не используйте дополнительные продукты, если они не поставляются вместе с сиденьем или специально не одобрены производителем сиденья. На эти продукты не распространяются федеральные стандарты безопасности, и AAP не рекомендует их использовать. Пока дети ездят в удерживающих устройствах, соответствующих их росту, им не нужно использовать дополнительные приспособления.
  

При покупке автокресла помните следующие советы:

• Ни одно место не является «лучшим» или «самым безопасным».» Лучшее сиденье — это то, которое соответствует размеру вашего ребенка, правильно установлено, хорошо вписывается в ваш автомобиль и правильно используется каждый раз, когда вы управляете автомобилем.
• Не выбирайте только по цене. Более высокая цена не означает, что сиденье безопаснее или проще в использовании.
• Избегайте бывших в употреблении сидений, если вы не знаете их историю.
• Посмотрите видео: На что обращать внимание при покупке автокресла

Никогда не используйте автокресло, которое:

• Слишком стар. Посмотрите на этикетке дату изготовления сиденья. Уточните у производителя, как долго он рекомендует использовать сиденье.
• Имеются видимые трещины.
• Не имеет этикетки с датой изготовления и номером модели . Без них вы не сможете проверить, было ли отозвано место.
• Не поставляется с инструкциями . Они нужны вам, чтобы знать, как пользоваться сиденьем. Инструкции можно найти на сайтах производителя или связавшись с ним.
• Отсутствуют детали . Подержанные автомобильные сиденья часто поставляются без важных деталей. Обратитесь к производителю, чтобы убедиться, что вы можете получить нужные детали.
• Был отозван. Вы можете узнать об этом, позвонив производителю или позвонив в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) по горячей линии безопасности транспортных средств по телефону 888 / 327-4236. Вы также можете посетить Веб-сайт NHTSA.
• Не используйте сиденья, которые попали в аварию средней или тяжелой степени. Сиденья, которые попали в небольшую аварию, могут быть безопасными в использовании, но некоторые производители автомобильных сидений рекомендуют заменять сиденье после любой аварии, даже незначительной. NHTSA считает аварию незначительной, если выполняются все следующие ситуации:
• Транспортное средство можно увести с места аварии.
• Дверь автомобиля, ближайшая к автомобильному сиденью, не была повреждена.
• В автомобиле никто не пострадал.
• Не сработали подушки безопасности.
• Вы не видите никаких повреждений автокресла.
• Если у вас есть особые вопросы по автокреслу, обратитесь к производителю.

Передние подушки безопасности устанавливаются на все новые автомобили. При использовании с ремнями безопасности подушки безопасности хорошо защищают подростков и взрослых; однако подушки безопасности могут быть очень опасными для детей, особенно для тех, кто едет на сиденьях, повернутых против движения, а также для дошкольников и детей младшего школьного возраста, которые не имеют надлежащих фиксаторов. Если в вашем автомобиле есть подушка безопасности переднего пассажира, младенцы на задних сиденьях должны ездить на заднем сиденье.Даже в случае аварии на относительно низкой скорости подушка безопасности может надуть, удариться о автомобильное сиденье и вызвать серьезную травму головного мозга и смерть.

Транспортные средства без заднего сиденья или заднее сиденье, не предназначенное для пассажиров, не лучший выбор для путешествий с маленькими детьми; однако в некоторых из этих автомобилей подушку безопасности можно отключить, если переднее сиденье требуется для ребенка-пассажира. Дополнительную информацию см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Боковые подушки безопасности доступны в большинстве новых автомобилей. Боковые подушки безопасности повышают безопасность взрослых при боковом ударе. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о подушках безопасности в вашем автомобиле. Прочтите инструкции к автомобильному креслу и руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, как разместить сиденье рядом с боковой подушкой безопасности.

О совместном использовании автомобилей

Если вашего ребенка ведет кто-то другой, убедитесь, что:

• Автокресло, которое будет использовать ваш ребенок, правильно подходит к транспортному средству, используемому для перевозки.
• Используемое автокресло соответствует возрасту и размеру вашего ребенка.
• Лицо, ответственное за транспортировку вашего ребенка, знает, как правильно установить и использовать автокресло.

Программы по уходу за детьми и школы должны иметь письменные инструкции по перевозке детей, включая

• Все водители должны иметь действующие водительские права. лицензия. В некоторых штатах водители школьных автобусов должны иметь особые права.
• Соотношение персонала к количеству детей при транспортировке должно соответствовать или превышать требования, предъявляемые к классной комнате.
• Каждый ребенок должен находиться под присмотром во время транспортировки, будь то школьный персонал или родитель-волонтер, чтобы водитель мог сосредоточиться на вождении.
• Школьный персонал, учителя и водители должны знать, что делать в чрезвычайной ситуации, знать, как правильно пользоваться автомобильными сиденьями и ремнями безопасности, а также знать другие требования безопасности.

О автомобильных сиденьях безопасности в самолетах

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и AAP рекомендуют надежно пристегивать детей весом менее 40 фунтов в сертифицированных детских удерживающих устройствах во время полета.Это поможет обезопасить их при взлете и посадке или в случае турбулентности. Большинство сидений, обращенных назад, трансформируемых и обращенных вперед, можно использовать в самолетах, но не могут использоваться сиденья-бустеры и дорожные жилеты.

Прочтите руководство по эксплуатации своего кресла и найдите на автомобильном сиденье этикетку, на которой написано: «Это удерживающее устройство сертифицировано для использования в автомобилях и самолетах». Вы также можете рассмотреть возможность использования удерживающего устройства, предназначенного только для использования в самолетах и ​​одобренного FAA. Дети старшего возраста могут использовать ремень безопасности в самолете или продолжать использовать свое автомобильное кресло в самолете, если оно предназначено для использования в самолете и ребенок не превысил предел веса или роста кресла.Помните, что вашему ребенку потребуется подходящее автокресло для использования в пункте назначения. Для получения дополнительной информации посетите Веб-сайт FAA или Веб-сайт CARES (Детские ремни безопасности для самолетов).

Если вам нужна помощь по установке:

Если у вас есть вопросы или вам нужна помощь с установкой автомобильного сиденья, найдите сертифицированного специалиста по безопасности детей и пассажиров (специалиста CPST или CPS). Списки сертифицированных CPST и станций установки детских кресел доступны на следующих сайтах:

Важные напоминания:

Будьте хорошим примером для подражания. Убедитесь, что вы всегда пристегиваете ремень безопасности. Это поможет вашему ребенку выработать привычку пристегиваться на всю жизнь.

Убедитесь, что каждый, кто перевозит вашего ребенка, использует правильное автомобильное сиденье или ремень безопасности в каждой поездке, каждый раз. Постоянное использование автокресла — хорошее воспитание, снижает суету и жалобы и является самым безопасным для вашего ребенка.

Никогда не оставляйте ребенка одного в машине или около нее и запирайте автомобиль, когда он не используется. Любая из следующих ситуаций может произойти, если ребенок остался один в автомобиле или около него.

• Ребенок может умереть от теплового удара, потому что температура может достигать смертельного уровня за считанные минуты.
• Быть задушенным электрическими стеклоподъемниками, ремнями безопасности, люком или аксессуарами.
• Включите передачу и приведите автомобиль в движение.
• Движение задним ходом при трогании с места.
• Застрять в багажнике автомобиля.

Всегда читайте и выполняйте инструкции производителя автомобильного автокресла. Если у вас их нет, напишите или позвоните в отдел обслуживания клиентов компании. Персонал спросит у вас номер модели, название сиденья и дату изготовления. Адрес и номер телефона производителя указаны на наклейке на сиденье. Кроме того, обязательно следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля по использованию автокресел. Инструкции некоторых производителей могут быть доступны на их веб-сайтах.

Не забудьте заполнить и отправить по почте регистрационную карточку, прилагаемую к автокреслу. Вы также можете зарегистрировать свое место на сайте производителя. Это будет важно в случае отзыва места.

Дополнительная информация с сайта HealthyChildren.org:

_{Хотя AAP не является организацией, занимающейся тестированием или установлением стандартов, в этой статье излагаются рекомендации AAP на основе рецензируемой литературы, доступной на момент ее публикации, и излагаются некоторые факторы, которые родители должны учитывать перед выбором и использованием автокресло.}

_{Рисунок 1 адаптирован из материалов Министерства транспорта США, Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA). ЗАЩЕЛКА делает установку детского сиденья такой же простой, как 1-2-3. Вашингтон, округ Колумбия: NHTSA; 2011. Публикация DOT HS 809 489.}

_{Рисунок 4 от Bull MJ, Engle WA; Комитет Американской академии педиатрии по предотвращению травм, насилия и отравлений и Комитет по плодам и новорожденным. Безопасная транспортировка недоношенных детей и новорожденных с низкой массой тела при выписке из больницы. Педиатрия . 2009. 123 (5): 1424–1429.}

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать различные варианты лечения в зависимости от индивидуальных фактов и обстоятельств.

дюропласт

Рекомендуемые дополнительные знания

Дюропласт — это композитный термореактивный пластик, близкий родственник формики и бакелита.Это полимерный пластик, армированный волокнами (хлопком или шерстью), что делает его армированным волокном пластиком, похожим на армированный стекловолокном. Дуропласт использовался восточноевропейским производителем автомобилей VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau для изготовления кузова популярного автомобиля Trabant, деталей для BMW X3 [1] [2] и сидений для унитазов.

Дюропласт легкий, гибкий и прочный. Он также был изготовлен из переработанного материала, хлопковых отходов из России и фенольных смол из красильной промышленности Восточной Германии, что сделало Trabant первым автомобилем с кузовом из переработанного материала [3].Поскольку его можно изготавливать на прессе, аналогичном формованию стали, он больше подходит для массового производства автомобилей, чем стекловолокно.

Дюропласт сначала использовался в корпусе IFA F8, а затем также в AWZ P70 или Zwickau P70, а затем использовался в корпусе Trabant. Помимо использования в автомобилях, из дуропласта делали чемоданы.

Дуропласт не подлежит дальнейшей переработке, а при его сжигании образуются токсичные пары, поэтому утилизация трупов старых Трабантов является проблемой. Однако компоненты Дуропласта съедобны, и есть истории о свиньях, овцах или других домашних сельскохозяйственных животных, потребляющих дуропласт.Это изображено в фильме Черная кошка Белая кошка.

Берлинская биотехнологическая компания заявляет, что она разработала решение проблемы дуропласта: бактерия, которая съест Трабант за 20 дней и оставит только компост. ^{[требуется ссылка ]}

Тот же завод в Цвикау, который начал производить Trabant, в 1990-х годах нашел решение для утилизации дюропласта. После удаления стекла и двигателя дюропласт был измельчен и заключен в цементные блоки для строительства дорожного покрытия.Это было показано в эпизоде ​​американской телевизионной программы PBS Scientific American Frontiers.

Европейский чехол для сиденья унитаза из дюропласта от китайского производителя, завода и поставщика на ECVV.com

Экспортные рынки:	Северная Америка, Южная Америка, Восточная Европа, Юго-Восточная Азия, Африка, Океания, Средний Восток, Восточная Азия, Западная Европа
Место происхождения:	Фуцзянь в Китае
Детали упаковки:	1 набор на обычную внутреннюю коробку, 5 наборов на коричневую внешнюю коробку

Краткие сведения

• Тип сиденья для унитаза: Закрытый передний
• Форма сиденья унитаза: Овальный
• Материал сиденья унитаза: УФ / МОЧЕВИНА / ДЮРОПЛАСТ
• Характерная черта: Детские сиденья для унитаза с медленным закрытием
• Название бренда: OEM / ODM
• Номер модели: U617
• Цвет: Белый
• Петля: Петля из нержавеющей стали
• Установка: Верхнее крепление
• Применение: Ванная комната

Технические характеристики

Лотерея; U617

Материал: УФ / Дуропласт / Термореактивный пластик / Мочевина

Характеристики

* Овальное сиденье для унитаза УФ

* Мягкое закрытие и простая установка

* Быстрое снятие с помощью одной кнопки

* Выдвижные петли или традиционные петли для различные варианты

* Доступны любые индивидуальные цвета

* Мы также приветствуем продукцию OEM!

* Вес нетто: 2.4 кг

Размеры

Больше фото для этого продукта
LTR находится в красивом приморском городе Сямэнь, Китай. Наша фабрика занимает площадь 32000 квадратных метров, а площадь застройки составляет 8000 квадратных метров.

Мы специализируемся на разработке и производстве чехлов для унитазов (PP, UF), душевых лейок и других сантехнических принадлежностей. Мы стремимся удовлетворить запросы наших клиентов с точки зрения технологий, продуктов и предложений, а также соответствовать требованиям местного рынка; Мы создали проектную группу, предлагающую индивидуальные услуги. Это помогает быстро реагировать на запросы наших клиентов, от начала проекта до конечного массового производства; Наша корпоративная платформа ERP (SAP) помогает нам предоставлять нашим клиентам OTD и лучшие услуги.

Состоящие из профессиональных групп исследователей и разработчиков, мы стремимся разрабатывать и применять интеллектуальные технологии на переднем крае индустрии ванных комнат. Лотерея настаивает на преодолении технических барьеров, чтобы сохранить самые передовые ключевые технологии и возможности НИОКР.

Лотерея считает, что успешное будущее бизнеса зависит от взаимовыгодного партнерства и творческого сотрудничества.

Дуропласт — Myn Transport Blog

Trabant (; немецкий: [tʁaˈbant]) — автомобиль, который производился с 1957 по 1990 год бывшим восточногерманским производителем автомобилей VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau.Это часто рассматривается как символ бывшей Восточной Германии и краха Восточного блока в целом. Trabant был громким, медленным, плохо спроектированным, плохо построенным, негостеприимным для вождения, неудобным, сбивающим с толку и неудобным. ^{Trabant имел твердый пластиковый корпус, установленный на цельном стальном шасси (так называемый unibody или monocoque), передний привод, поперечный двигатель и независимую подвеску — необычные особенности в то время (1950-е годы) — но он оставался неизменным до 1990-х годов. В модели 80-х годов не было тахометра, фар или указателя поворота, указателя уровня топлива, ремней безопасности на задних сиденьях, внешней дверцы топливного бака, водителям приходилось заливать смесь бензина и масла прямо под капот и т. Д.}

Под названием «свеча зажигания с крышей» 3 096 999 Трабантов для ряда моделей были произведены в течение почти трех десятилетий с небольшими существенными изменениями в их базовой конструкции. ^{Коллекционеры в Соединенных Штатах искали старые модели из-за их низкой стоимости и меньшего количества ограничений на ввоз старинных автомобилей. Трабант также приобрел поклонников среди любителей тюнинга автомобилей и раллийных гонок.}

Обзор

Трабант 601 лимузин

Трабант 601 универсал

Trabant означает «спутник» или «компаньон» на немецком языке, происходит от средневерхненемецкого drabant («гуситский пехотинец»). ^{Название автомобиля навеяно советским спутником Спутник. Автомобили часто называют «Трабби» или «Траби». Производившийся без серьезных изменений почти 30 лет Trabant стал самым распространенным автомобилем в Восточной Германии. Он стал символом страны во время падения Берлинской стены в 1989 году, когда изображения восточных немцев, пересекающих границу с Западной Германией, транслировались по всему миру.}

Поскольку Trabant была государственной монополией, потребовалось десять лет, а ^{покупателя из Восточной Германии были помещены в лист ожидания сроком до тринадцати лет. Время ожидания зависело от их близости к столице Берлина. Официальная государственная цена составляла 7 450 марок GDR, а соотношение спроса и производства — сорок три к одному (1989). Цена на свободном рынке на подержанный более чем в два раза превышала цену нового, и среднестатистическому рабочему приходилось ждать от десяти до тринадцати лет в листе ожидания или, при наличии, платить более чем вдвое за подержанный. один.}

Интерьер 601

Trabant имел стальную несущую раму с крышей, крышкой багажника, капотом, крыльями и дверьми из дюропласта, твердого пластика, сделанного из переработанных хлопковых отходов Советского Союза и фенольных смол из красильной промышленности Восточной Германии. ^{Это был второй автомобиль с кузовом из переработанных материалов; Первым был AWZ P70 Zwickau, выпускавшийся с 1955 по 1959 год. Материал был прочным, а средний срок службы Трабанта составлял 28 лет.}

Качество

Trabant было плохим, надежность была ужасной, ^{при ближайшем рассмотрении выявил «неоднородное качество сборки», с ужасными показателями обслуживания.}

Автомобиль имел четыре основных варианта:

P50, также известный как Trabant 500 (произведен в 1957–1962 гг.)

Трабант 600 (1962–1964)

Трабант 601 (1963–1991)

Трабант 1.1, произведенный в 1990–1991 годах с двигателем VW

объемом 1043 куб. См (63,6 куб. Дюймов)

Двигатель для 500, 600 и оригинального 601 был небольшим двухтактным двигателем с двумя цилиндрами, что соответствовало скромным характеристикам автомобиля. Его снаряженная масса составляла около 600 кг (1323 фунта). Когда он прекратил производство в 1989 году, Trabant выдавал 19 киловатт (25 л.с.) при рабочем объеме 600 куб. См (37 куб. Дюймов). Чтобы разогнаться с нуля до максимальной скорости 100 км / ч (62 миль / ч), потребовалась 21 секунда.

Двигатель производил очень дымный выхлоп и был значительным источником загрязнения воздуха: в девять раз больше углеводородов и в пять раз больше, чем у среднего европейского автомобиля 2007 года.Его расход топлива составлял 7 л / 100 км (40 миль на галлон _‑imp ; 34 миль на галлон _‑US ). ^{Поскольку двигатель не имел масляного насоса, масло для двухтактных двигателей необходимо было долить в 24-литровый (6,3 галлона США; 5,3 имп галлона) топливный бак при соотношении топлива 50: 1 (или 33: 1). смазывать маслом при каждой заправке. Современные заправочные станции в странах, где были распространены двухтактные двигатели, продавали предварительно смешанную газомасляную смесь на заправочной станции. Поскольку у Трабанта не было топливного насоса, его топливный бак находился над двигателем, поэтому топливо могло поступать в карбюратор под действием силы тяжести; это увеличивало риск возгорания при авариях.В более ранних моделях не было указателя уровня топлива, и в бак вставляли щуп, чтобы определить, сколько топлива осталось.}

Самый известный своей унылой цветовой гаммой и тесной, неудобной поездкой, Trabant является объектом насмешек для многих немцев и считается символом падения Восточного блока. ^{Известный как «свеча зажигания с крышей» из-за своего небольшого размера, автомобиль действительно завоевал признание публики. Его дизайн практически не изменился с момента его появления в конце 1950-х годов, а последняя модель была представлена ​​в 1964 году.В отличие от этого, западногерманский Volkswagen Beetle получил ряд обновлений (включая повышение эффективности) за аналогичный период.}

История

Истоки

Trabant был результатом процесса проектирования, в ходе которого планировалось спроектировать трехколесный мотоцикл. ^{На немецком языке trabant — астрономический термин для луны (или другого естественного спутника) небесного тела.}

Полное производство

Первый из Trabants покинул завод VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau в Саксонии 7 ноября 1957 года.Когда в следующем году он был официально представлен, это был относительно продвинутый автомобиль с передним приводом, унитарной конструкцией и независимой подвеской. Самым большим недостатком «Трабанта» был двигатель. К концу 1950-х годов многие маленькие западноевропейские автомобили (такие как Renault) имели более чистые и более эффективные четырехтактные двигатели, но из-за бюджетных ограничений и нехватки сырья на Trabant установили устаревший (но недорогой) двухтактный двигатель. Технически он был эквивалентен западногерманскому автомобилю Lloyd, автомобилю аналогичного размера с двухцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением.Трабант имел передний, поперечно расположенный двигатель и передний привод в эпоху, когда многие европейские автомобили использовали задние двигатели или передние двигатели с задним приводом. Его самым большим недостатком было то, что его производство практически не изменилось; Двухтактный двигатель автомобиля сделал его устаревшим к 1970-м годам, ограничив экспорт в Западную Европу.

Двигатель Trabant с воздушным охлаждением объемом 500 куб. См (31 куб. Дюйм), модернизированный до 600 куб. См (37 куб. Дюймов) в 1962–63 годах, был создан на основе довоенной конструкции DKW с небольшими изменениями в процессе производства.Первый автомобиль Saab имел более крупный (764 куб. См) двухцилиндровый двухтактный двигатель с водяным охлаждением. Wartburg, производитель больших седанов из Восточной Германии, также использовал трехцилиндровый двигатель DKW с водяным охлаждением объемом 1000 куб. См (61 куб. Дюйм).

Первым Trabant, представленным в 1958 году, был P50. Базовая модель Trabant имеет большое количество взаимозаменяемых деталей с последней версией 1.1. 500-кубовый двигатель P50 мощностью 18 л.с. (13 кВт) превратился в версию мощностью 20 л.с. (15 кВт) с полностью синхронизированной коробкой передач в 1960 году, а в 1962 году получил двигатель объемом 23 л.с. (17 кВт) и объемом 500 куб. P60.

А 1963 Трабант 601

Обновленный P601 был представлен в 1964 году. По сути, это был рестайлинг P60, с другой передней панелью, капотом, крышей и задней частью, а также с оригинальным основанием P50. Модель оставалась почти неизменной до конца ее производства, за исключением добавления электричества 12 В, задних винтовых пружин и обновленной приборной панели для более поздних моделей.

P1100 прототип

Конструкторы Trabant рассчитывали, что производство продлится самое позднее до 1967 года, и восточногерманские конструкторы и инженеры создали серию более сложных прототипов, предназначенных для замены P601; некоторые из них представлены в Дрезденском музее транспорта.Каждое предложение о новой модели было отклонено правительством Восточной Германии из-за нехватки сырья, необходимого в больших количествах для более совершенных конструкций. В результате Трабант оставался практически неизменным более четверти века. Не изменился и метод производства, который был чрезвычайно трудоемким.

Производство началось с 34 000 в 1964 г., достигло 100 000 в 1973 г. и достигло 150 000 в 1989 г.

Trabant 1100 (также известный как P1100) был 601 с лучшей производительностью 1.05-литровый (64 куб. Дюйма), 45 л.с. (34 кВт) двигатель VW Polo. Обладая более современным внешним видом (включая напольную коробку передач), он был тише и чище, чем его предшественник. У 1100 были передние дисковые тормоза, а сборка колес позаимствована у Volkswagen. Он выпускался с 1989 по 1991 год параллельно с двухтактным P601. За исключением двигателя и трансмиссии, многие детали старых P50, P60 и 601 были совместимы с 1100.

1989–1991

Многие трабанты, подобные этому, сфотографированные в Лейпциге в 1990 году, были заброшены после 1989 года.

Trabant 1.1 с четырехтактным двигателем VW Polo

В середине 1989 года тысячи восточных немцев начали загружать на свои трабанты столько, сколько они могли унести, и поехали в Венгрию или Чехословакию по пути в Западную Германию по «тропе Траби». Многим пришлось получить специальное разрешение на вождение своих Trabants в Западную Германию, поскольку автомобили не соответствовали западногерманским стандартам выбросов и загрязняли воздух в четыре раза больше, чем в среднем по Европе.

Лицензионная версия двигателя Volkswagen Polo пришла на смену двухтактному двигателю Trabant в 1989 году в результате торгового соглашения между Восточной и Западной Германией.Модель Trabant 1.1 также претерпела незначительные улучшения в тормозных и сигнальных огнях, обновленной решетке радиатора и стойках MacPherson вместо шасси с рессорной подвеской. Когда в мае 1990 года началось производство 1.1, два немецких государства уже договорились о воссоединении.

К апрелю 1991 года было выпущено 3,7 миллиона автомобилей. ^{Однако вскоре стало очевидно, что Трабанту нет места в объединенной немецкой экономике; его неэффективная и трудоемкая производственная линия выживала за счет государственных субсидий.}

Производство Trabant было прекращено в 1991 году, а завод в Цвикау в Мозеле (где производился Trabant 1.1) был продан Volkswagen AG; остальная часть компании стала HQM Sachsenring GmbH. Volkswagen реконструировал завод в Цвиккау, который является центром производства двигателей и производит несколько автомобилей Volkswagen Golf и Passat.

1990-е годы и позже

По словам Рихарда Лейби, Трабант стал «символом технологической и социальной отсталости восточногерманского государства. ^{Трабанты стали хорошо известны на Западе после падения Берлинской стены, когда многие из них были брошены их восточными хозяевами, мигрировавшими на запад. В отличие от Lada Niva, Škoda Estelle, Polski Fiat и Yugo, Trabant имел незначительные продажи в Западной Европе.}

В начале 1990-х годов Trabant можно было купить всего за несколько немецких марок, и многие из них были отданы. Хотя цены восстановились, поскольку они стали предметами коллекционирования, они остались недорогими автомобилями. В своем проекте Bodywork перформансист Лиз Коэн превратила Trabant 1987 года в Chevrolet El Camino 1973 года. ^{Планировалось, что Trabant вернется в производство в Узбекистане под названием Olimp в конце 1990-х. , но была произведена только одна модель.}

Трабант во время первого парада трабантов в 2007 году

Бывший министр иностранных дел Болгарии и президент-основатель Атлантического клуба Болгарии Соломон Пасси владел «Трабантом», который был благословлен Папой Иоанном Павлом II в 2002 году и на котором он катался с генеральных секретарей НАТО Манфреда Вернера, Джорджа Робертсона и Яапа де Хооп Схеффера.В 2005 году Пасси подарил автомобиль (который стал символом вступления Болгарии в НАТО) Национальному историческому музею Болгарии. ^{В 1997 году Trabant был отмечен тем, что прошел тест на лося без опрокидывания, как и Mercedes-Benz W168; Заголовок тюрингской газеты гласил: «Приди и забери нас, лось! Траби проходит убийственный тест А-класса ».}

Трабант вошел в мир дипломатии в 2007 году, когда Стивен Фишер, заместитель главы миссии при посольстве Великобритании в Будапеште, использовал 1.1 (окрашенный как можно ближе к британскому гоночному зеленому) в качестве его дипломатической машины. ^{Американские владельцы трабантов празднуют падение Берлинской стены Парадом трабантов, ежегодным митингом, проводимым в начале ноября в Вашингтоне, округ Колумбия. Мероприятие, спонсируемое частным Международным музеем шпионажа, включает в себя уличные туры по Трабантам, аттракционы, живые выступления Немецкая музыка и дисплеи о Восточной Германии.}

Планируется реинтродукция

Компания Herpa, баварский производитель миниатюрных автомобилей, выкупила права на имя Trabant и показала масштабную модель «newTrabi» на Франкфуртском автосалоне 2007 года.Планы по производству включали ограниченный тираж, возможно, с двигателем BMW. ^{Модель Trabant NT была представлена ​​двумя годами позже во Франкфурте.}

В консорциум Trabant nT входят Herpa, немецкий производитель специализированных автозапчастей IndiKar и немецкая автомобилестроительная компания IAV. ^{Группа искала инвестиции, проектирование и производство в Цвиккау, где изначально был основан Трабант, с продажами «в 2012 году». Электромобиль Trabant nT будет оснащен асинхронным двигателем мощностью 45 кВт (60 л.с., 61 л.с.), работающим от литий-ионного аккумулятора.}

Модели

Trabant P50 Universal, позже известный как 500 Universal

P50: позже известный как 500 (лимузин и универсал [Combi])

600 (лимузин и универсал)

601 Стандарт (Лимузин, Универсал)

601S ( Sonderwunsch ; Special Edition) с противотуманными фарами, задним белым фонарем и одометром

601 DeLuxe: Аналог 601S, в двух цветах и ​​с хромированным бампером

601 Kübel: Джип без дверей со складывающейся крышей, автономной системой отопления и системой зажигания с защитой от радиопомех

601 Tramp: гражданская версия Kübel, в основном экспортируемая в Грецию

601 Hycomat: для водителей, которые не могут использовать левую ногу, с автоматическим сцеплением

800RS: версия ралли

1.1: Лимузин, универсал и бродяга (кабриолет)

Галерея

Top 5 Обзор сидений для унитаза с мягким закрытием

В традиционных сиденьях для унитазов используется механизм быстрого закрытия. Он с силой ударяет по унитазу и создает шум, который одновременно раздражает и сокращает срок службы унитаза. Сиденья для унитазов с мягким закрытием заслуживают благодарности за то, что нашли решение этой проблемы.

Никого смущает, когда при закрытии крышки унитаза раздается громкий стук.Более того, вам не нужно беспокоиться о том, что ваши дети ударили мизинцы из-за случайного удара о сиденье унитаза.

Титул

TOTO SS154 # 01 Традиционное удлиненное сиденье для унитаза SoftClose, белый хлопок

MAYFAIR 1848SLOWB 000 Сиденье для унитаза медленно закрывается, никогда не расшатывается и легко снимается, УДЛИНЕННОЕ ,…

Сиденье для унитаза Round BATH ROYALE BR283-00 White MasterSuite Круглое сиденье для унитаза с медленным закрытием, замена …

Выбор редактора

Предварительный просмотр

Титул

TOTO SS154 # 01 Традиционное удлиненное сиденье для унитаза SoftClose, белый хлопок

Предварительный просмотр

Титул

MAYFAIR 1848SLOWB 000 Сиденье для унитаза медленно закрывается, никогда не расшатывается и легко снимается, УДЛИНЕННОЕ ,…

Предварительный просмотр

Титул

Круглое сиденье для унитаза BATH ROYALE BR283-00 White MasterSuite Круглое сиденье для унитаза с медленным закрытием, замена…

Кроме того, сиденья для унитазов с плавным закрытием легче чистить и более гигиеничны, поскольку они не требуют такого сложного обращения, как традиционные сиденья унитазов. Итак, в настоящее время люди склонны заменять сиденье унитаза на сиденье с мягким закрытием.

Что такое сиденья для унитаза с мягким закрытием?

Сиденья для унитазов, которые предназначены для опускания сиденья и бесшумного опускания, называются сиденьями для унитазов с мягким закрытием. Они требуют очень небольшого обслуживания; Для таких унитазов достаточно время от времени лишь небольшой регулировки.

Сиденья для унитаза Best Soft Close

Сиденье для унитаза с мягким закрытием

Удлиненные унитазы сталкиваются с самыми шумными ударами, если не определены удлиненные сиденья унитаза, которые лучше всего подходят для медленного закрытия.Мы разобрали список выбора великолепия и сократили его до пяти. Не волнуйтесь, мы не пропустили и круглые.

1. TOTO SS154 # 01 Традиционное мягкое закрытие

TOTO SS154 # 01 Традиционное удлиненное сиденье для унитаза с мягким закрытием — это сиденье для унитаза высшего качества, доступное на рынке. Он занимает первое место в списке благодаря новейшей инновационной технологии интеллектуальных сидений в классическом дизайне.

Прочный, ударопрочный пластик сделал это сиденье для унитаза долговечным.Встроенная система шарниров с мягким закрыванием мягко опускает сиденье до чаши, не издавая при этом хлопка. Его эргономичный дизайн обеспечивает удобство пользования туалетом.

Подходит к любому стандартному удлиненному унитазу. Вы можете легко установить его. Крепежные и соединительные элементы поставляются производителями вместе с продуктом. Таким образом, вам не нужно тратить лишние деньги на покупку установочных продуктов.

Внешняя часть отделана полипропиленом, который придает изделию дополнительный блеск и лоск.Он также показывает хорошую стойкость к химическим веществам и чистящим средствам. Достаточно почистить, и сиденье унитаза долго будет выглядеть новым.

Если у вас есть дети, и вы не хотите беспокоиться о каких-либо нежелательных авариях, покупка TOTO SS154 # 01 традиционного удлиненного сиденья с мягким закрытием для вашего унитаза будет самым разумным решением.

2. Сиденье для унитаза с медленным закрытием из формованного дерева Mayfair

Mayfair — известный бренд на рынке туалетных принадлежностей, который более 60 лет производит инновационные и стильные сиденья для унитазов.

Сиденье для унитаза с медленным закрытием из формованного дерева Mayfair спроектировано с использованием технологии «тихого закрытия», которая устранила раздражающий шум, возникающий при закрытии сиденья унитаза. Это полностью исключает возможность защемления пальцев.

Он разработан с использованием новейшей системы крепления сиденья STA-TITE. Таким образом, вам больше не нужно беспокоиться о движении сиденья унитаза. Он обеспечивает отличный сервис в течение долгого времени, и если вам нужно заменить петли, вы также можете быстро и легко заменить их в любое время.

Он имеет удлиненную форму и поэтому идеально подходит для любого стандартного унитаза удлиненной формы, особенно в США и Канаде. Для очистки сиденья унитаза достаточно мягкого мыла и воды. Для удобства чистки крышку можно также отделить от сиденья.

Его эстетическая красота привлекает внимание, а цвет прекрасно сочетается с вашей ванной, если ваша ванная комната белого цвета. Его цена разумная. Те, кто ищет сиденья для унитаза с мягким закрытием, хорошего качества по разумной цене, сиденье для унитаза Mayfair Molded Wood с медленным закрытием — лучший вариант.

3. Круглое сиденье для унитаза Bath Royale MasterSuite

.