Как правильно установить цепь на пилу: Как правильно поставить цепь на бензопилу: правила, основные трудности

Как правильно поставить цепь на бензопилу: правила, основные трудности

Для выполнения достаточно большого количества работ может применяться бензопила. Основной режущий элемент подобного инструмента представлен цепью с различными лезвиями. Современные варианты исполнения характеризуются тем, что могут обслуживаться самостоятельно. При длительной резке или несоблюдении основных рекомендаций режущая кромка быстро изнашивается. Именно поэтому приходится проводить снятие и заточку цепи, а затем ее установку. Подобная процедура характеризуется довольно большим количеством особенностей, о которых далее поговорим подробнее.

Как правильно поставить цепь на бензопилу: направление

При рассмотрении того, как правильно поставить цепь на бензопилу отметим тот момент, что современный вариант исполнения инструмента имеет специальное установочное колесо. За счет него существенно упрощается процедура. Среди ее особенностей отметим следующие моменты:

1. Рассматривая то, как правильно одеть цепь на бензопилу отметим, что для начала следует подготовить ровную поверхность. За счет этого можно исключить вероятность повреждения инструмента. После этого отдельно выкладывается основная часть инструмента, шина и цепь.
2. Следующий шаг заключается в снятии защиты, которая предназначена для защиты звездочки. В большинстве случаев она фиксируется при помощи обычной барашковой гайки.
3. На шине натяжная звездочка поворачивается вправо до упора. Именно в этом положении проводится установка инструмента.
4. Далее цепь постепенно накладывается на фиксирующий элемент. Довольно распространенным вопросом можно назвать то, ставят какой стороной этот элемент. Установка начинается с вершины, цепь поворачивается так, чтобы шина была поверх. Выполнять подобные операции следует исключительно в толстых перчатках, которые могут выдержать воздействие режущей кромки. Резец на торцевой поверхности должен быть расположен вперед.
5. Оба элемента надеваются на звездочку.
6. Следующий шаг заключается в обратном креплении крышки цепной звездочки. При этом важно следить за тем, чтобы штыри совпадали с отверстиями. Неправильная фиксация может стать причиной дребезжания или возникновения других проблем.
7. Нужно следить за тем, чтобы направляющие попадали в специальный желоб.
8. Проверяется визуально состояние цепи после ее фиксации.

Следующий шаг заключается в непосредственной проверке того, не было ли перетянута цепь. Для этого следует отпустить цепной тормоз и провести ее оттягивание по линии движения. Проверка проводится исключительно в специальных перчатках.

В целом можно сказать, что рассматриваемая процедура достаточно проста в исполнении и для ее проведения не требуются специальные инструменты. Однако, обслуживание не всех бензопил так просто, как указано выше.

Функции и устройство бензопилы

Для того чтобы разобраться с особенностями проведения рассматриваемой процедуры следует подробно рассмотреть и устройства бензопилы. Среди особенностей можно отметить нижеприведенные моменты:

1. Основная часть представлена двигателем. В большинстве случаев проводится установка конструкции с одним цилиндром, так как этого вполне достаточно для резки.
2. Поршневая система двухтактная, а охлаждение воздушное. При работе выделяется относительно небольшое количество тепловой энергии, поэтому достаточно и обдува для отвода тепла.
3. Как и во многих других конструкциях, в рассматриваемой требуется масло, которое обеспечивает плавность хода подвижного элемента. Добавление масла проводится непосредственно в топливо. В зависимости от особенностей конструкции, масло с топливом смешивается в диапазоне 1:20 или 1:50.
4. Важным конструктивным элементом можно назвать и воздушный фильтр. Топливо смешивается с воздухом для получения определенной смеси, которая подается в камеру сгорания. Если не проводить постоянную чистку фильтрующего элемента, то есть вероятность того, что мусор попадет в блок цилиндров. Это станет причиной быстрого износа или даже заклинивания устройства.
5. В качестве стартера представлена специальная конструкция, которая приводится в действие за счет веревки с ручкой. Если сильно потянут за веревку, то в движение приводится маховик.
6. Основной рабочий механизм представлен шиной с застежкой. Она предназначена для направления цепи и ее фиксации.
7. Классическая цепь состоит из трех зубьев: ведущие, режущие, соединительные. Крепление режущей кромки проводится при помощи заклепок.

Довольно распространенной ситуацией можно назвать случай, когда приходится долго тянуть за ручку. Она связана с тем, что карбюратор проводит неправильное смешивание топлива с воздухом. В большинстве случаев достаточно провести настройку устройства в соответствии с особенностями эксплуатации. Бензопила не прослужит долго в случае, если не обеспечивать соответствующее обслуживание.

Почему цепочка летит — выясните причины

При рассмотрении вопроса о том, как установить цепь на бензопилу также следует уделить внимание тому, какие причины приводят к ее слету. Выделяют три основные причины:

1. Неправильная работа шины.
2. Неисправность основных элементов.
3. Слабая фиксация ведомой звездочки.
4. Сильное удлинение цепи.

Каждая причина становится причиной, по которой с применение бензопилы возникает довольно много трудностей.

Проблемы с шиной

Сегодня часто встречается проблема, связанная с ненадежной фиксацией шины. Она характеризуется следующими особенностями:

1. Корпус с направляющим элементом закрепляются при помощи болта.
2. Соединение обеспечивается за счет двух пластин, одна из которых расположены на корпусе, вторая на том, которая предназначена для направления цепи на момент работы.
3. Звездочка привода и опора шины защищены специальным кожухом, который исключает вероятность повреждения основных элементов.
4. При ослаблении стопорных болтов рассматриваемый элемент конструкции начинает двигаться и вибрировать на момент работы. Решить подобную проблему можно путем затяжки крепежных элементов.

Другие дефекты решить просто не получится. В большинстве случаев дефекты становятся причиной, по которой приходится приобретать шину и заменять ее.

Как правильно надеть цепь и шину на бензопилу: сборка

Рассматриваемая процедура достаточно проста. Она характеризуется следующими особенностями:

1. Для начала отпускается цепной тормоз.
2. Натяжной винт находится в непосредственной близости с шиной.
3. Следующий шаг заключается в натягивании режущего элемента по часовой стрелке.
4. Если с перемещение цепи затрудняется, то приходится проводить ослабление фиксирующего винта.

Современные конструкции бензопил существенно упрощают проведение подобной работы. Поэтому выполнить ее можно самостоятельно даже при отсутствии специальных инструментов.

Цепь растянута

При неправильной или длительной эксплуатации цепи она может сильно растянутся. Это связано с тем, что металл со временем может деформироваться. Слишком сильный износ становится причиной, по которой приходится приобретать новый вариант исполнения, но есть возможность использовать старый в течение недлительного периода. Избежать быстрого растяжения можно исключительно при соблюдении рекомендации по эксплуатации. Для проведения работы требуется:

1. Молоток.
2. Тиски.
3. Сварочный аппарат.
4. Бородки.
5. Плоскогубцы.

Надеть растянутый вариант исполнения несложно, а вот с восстановлением возникает довольно много проблем, так как металл характеризуется повышенной прочностью. При этом основные элементы крепятся заклепками. Работа проводится следующим образом:

1. Изделие крепится в тесках.
2. Если работу проводить при применении болгарки, то есть вероятность, что поверхность будет повреждена, так как этот инструмент тяжело контролировать.
3. После измельчения проводится выбивание заклепок. Не нужно ее выбрасывать по причине возможности повторного применения.
4. Производители цепей не выпускают запасные элементы, которые требуются при обслуживании.
5. Заклепку сделать своими руками можно, но работа достаточно сложна.
6. Изделие делится на две части. Стоит учитывать, что количество направляющих и расстояние между ними должно оставаться неизменным.

При решении проблемы с большой длиной не стоит забывать о том, что слишком короткую цепь уже не натянуть. Кроме этого, не рекомендуется наносить масла на цепь электропилы.

Плохо фиксированная ведущая звездочка

Довольно большое распространение получил вариант, когда ведущая звездочка плохо зафиксирована. Зачастую она сама открепляется в ходе эксплуатации. Решение подобной проблемы проводится следующим образом:

1. Снимается защитная крышка двигателя и свечи, после чего снимается воздушный фильтр.
2. Следующий шаг заключается в демонтаже свечи, для чего требуется специальный ключ.
3. Специальная заглушка позволяет зафиксировать поршень в нужном положении.
4. Специальным ключом поворачивается пластина сцепления до смены положения поршня, который должен быть расположен сверху.

После этого можно зафиксировать звездочку в правильном положении и решить рассматриваемую проблему. Указанная информация указывает на то, что подобная работа достаточно проблематична, часто ее проводят обслуживающие бензопилы организации.

Как установить резак для бензопилы

После установки цепи ее следует правильно затянуть и проверить степень натяжки. Среди особенностей этого момента отметим следующее:

1. Слишком сильная натяжка становится причиной чрезмерной нагрузки, поэтому изделие может лопнуть.
2. Недостаточная натяжка приводит к износу цепи и многим другим проблемам.

В целом можно сказать, что с фиксацией неизношенного изделия проблем практически не возникает.

Напряжение цепи

Провести натяжку можно при применении двух методов: быстрого и фронтального. Если применяется стрейч, то установка цепи на бензопилу проводится следующим образом:

1. Откручиваются гайки.
2. Шина удерживается и приподнимается с краю.
3. Есть специальный болт, который применяется для натяжения цепи.
4. Шина приподнимается для исключения вероятности провисания полотна.

Выполнить подобную работу достаточно просто, требуется для этого небольшой набор инструментов.

Быстрый метод предусматривает поднятие ручки гайки крыла и ее ослабление, винт поворачивается по часовой стрелке, после чего гайка крыла также затягивается, и ручка отпускается.

Натяжения цепи по часовой стрелке проводят в случае, когда нет много свободного времени. Винт цепи фиксируется надежно для исключения вероятности возникновения дребезжания на момент работы.

Проверьте растяжку

Важно своевременно проводить проверку степени натяжения. Как ранее было отмечено, при провисании или сильном натяжении режущая кромка может быстро изнашиваться. Работа по проверке состояния цепи проводится следующим образом:

1. Для начала отключается тормозная система.
2. В перчатках цепь на шине удерживается вручную.
3. Если она проходит в право и не провисает, то все нормально.
4. Если она проходит впритык, то следует немного ослабить натяжение, так как есть вероятность разрыва на момент эксплуатации.

Правильная эксплуатация бензопилы существенно продлевает ее срок службы. Основные рекомендации следующие:

1. Нужно время от времени проводить очистку свечи зажигания, за счет чего можно обеспечить легкий старт. Со временем на поверхности может появляться нагар, который существенно усложняет процедуру возгорания топливной смеси.
2. Регулярно проводится смазывание подшипников. Для этого применяется специальное вещество или моторное масло. Если устройство работает на сухую, то есть вероятность его существенного износа. Добавление смазки решает довольно большое количество проблем.
3. Нужно проводить регулярное смазывание воздушного фильтра, в некоторых случаях он смазывается маслом. При необходимости проводится замена фильтра на новый. Не стоит забывать о том, что фильтрующий элемент исключает вероятность поступления загрязнений в блок цилиндров.
4. Перед непосредственным проведением работы уделяется внимание тому, чтобы все фиксирующие элементы были хорошо затянуты. Для этого приходится проводить визуальный осмотр каждый раз перед применение бензопилы.
5. Ведомая звездочка также должна смазываться постоянно. Кроме этого, есть вероятность ее засорения. В противном случае элемент быстро изнашивается.
6. Точить и покрывать маслом цепь следует периодически. Эксплуатация с существенными дефектами не рекомендуется, так как это существенно повышает степень износа.

В заключение отметим, что нужно проводить своевременное обслуживание, так как в противном случае даже качественный инструмент не прослужит в течение длительного периода. В некоторых случаях приходится сдавать пилу в специальные фирмы, которые предоставляют соответствующие услуги.

Как натянуть цепь на бензопиле: алгоритм, проверка натяжения

Если вы живете в частном доме, то для выполнения домашних работ по облагораживанию сада, заготовке дров на зимний период в хозяйстве должна быть пила. При печном отоплении объем заготовок большой, поэтому возникает необходимость упрощать задачу, чтобы тратить на это меньше усилий и времени. Покупка бензопилы решает этот вопрос, поскольку позволяет сократить время обработки древесины, увеличить скорость и сэкономить на использовании услуг третьих лиц. Как и любое оборудование, она может выходить из строя, для чего нужно проводить профилактику и иметь некоторые навыки по ремонту техники.  Натянуть цепь на бензопиле в случае ее ослабления можно самостоятельно или при помощи специалиста.

Причины ослабевания цепи на бензопиле

Бензопила состоит из шины, ведущей рабочее полотно, и непосредственно цепи. Каждая из частей может выходить из строя, влиять на работу механизма.

Причин необходимости натяжения цепи на бензопиле несколько. Даже при натянутом ролике уже распилив несколько бревен можно столкнуться с провисанием элемента. Основными причинами появления неисправности являются:

• ослабление шины;
• растяжение полотна;
• выход из строя ведущей звезды.

Растяжение звеньев происходит постоянно, что обусловлено особенностью конструкции. Чтобы выполнять свою задачу, осуществлять движение по заданной траектории и разрезать древесину, она состоит из множества остро заточенных под определенным углом звеньев. При помощи втулок они соединяются друг с другом. Между ними есть люфт, зазоры.

Под действием повышения температуры металла во время работы этот люфт увеличивается, сталь расширяется и удлиняется, деформируется рабочее полотно.

Потенциальные проблемы одних частей конструкции вызывают нарушение других, так как объединены в систему. Поэтому важно своевременно обратить внимание на нарушение работы пилы на начальном этапе, заменить поломанную деталь или отрегулировать ее.

Возможными причинами растяжения основной части бензопилы может быть работа в неблагоприятных условиях (попадание грязи, пыли), неправильная работа масляного насоса (отсутствует смазка звеньев), использование материала низкого качества.

Ослабла шина

Шина – направляющая цепь на электрической пиле. Она изготовлена из нержавеющей стали, от технологических характеристик которой зависит долговечность изделия. При изнашивании деталь подлежит замене и не ремонтируется. Если шина ослабла, то часто это связано с перегревом полотна, что может происходить по нескольким причинам, помимо возраста эксплуатации:

• несоответствие размера хвостовика цепи ширине канала;
• если шаг звена не подходит параметрам установленной звездочки.

Кроме изменения параметров направляющего полотна, растянуться может и сама рабочая зона. Будучи основной частью инструмента, она отвечает непосредственно за качество среза.

Растянулась цепь

Вероятность, что рабочая зона может провиснуть, выше у новой конструкции или после длительной эксплуатации. Причинами растяжения могут быть:

• выбор товара, изготовленного из некачественных материалов;
• нарушение системы смазки полотна;
• если не исправна звездочка или шина.

Долговечность металлической ленты зависит от стиля работы оператора. Если бытовой инструмент применять с большой нагрузкой, то срок эксплуатации сокращается.

Проблемы с ведущей звездой

Конструкция бензопилы такая, что двигатель должен передать энергию на ленту, где расположены зубья. Для этого предназначена деталь, имеющая форму звезды. Она принимает, сохраняет и передает тягу от двигателя непрерывно, нагревается во время работы.  На срок эксплуатации ведущей звезды влияет шаг строя зубьев, под каким углом они располагаются и насколько правильно заточены.

Если вовремя не произвести натяжение цепи на бензопиле и не заменить деталь, то это чревато дорогостоящим ремонтом:

• полотно начинает резать по кривой траектории;
• повышается нагрузка на двигатель, что повышает риск его выхода из строя;
• обрывается пружина сцепления;
• деформируется поршень двигателя инструмента.

В инструкции к пиле указаны нормы, при которых эксплуатируется часть механизма. При отклонении более, чем на 0,5 мм нужно менять звездочку.

Устройство натяжителя и принцип работы

Чтобы натянуть цепь на бензопиле, существует специальное устройство. Сложность конструкции механизма обусловлена стоимостью инструмента и его бюджетной категорией. В недорогих моделях натяжитель цепи на бензопилу представляет собой болт с регулятором, который расположен сбоку.

Производить регулировку можно при помощи отвертки или  специального инструмента. Ключ для подтяжки входит в комплект для работы. Он состоит из 2 частей: с одной стороны приспособление, чтобы откручивать гайки, с другой – отвертка шлицевая. Более дорогие модели представлены регулировочным инструментом как рычаг или регулировочный диск.

Когда нужно подтягивать цепь

Определить, что нужно подтянуть основную часть бензопилы, можно по ее внешнему виду. Внизу она висит свободно, а вверху может стать накрененной в сторону. Если продолжать работать  с таким полотном, оно начинает снашиваться неравномерно, дает неровный срез и может при работе порваться.

Алгоритм натяжки цепи на бензопиле

Чтобы отрегулировать форму полотна, проводят натяжку цепи. Процедура возможна несколькими способами, быстрым и более сложным. Чтобы сделать это проще, нужно подвести по часовой стрелке затяжной болт до той степени, пока не устранится провисание цепи. Более сложный метод требует больше времени:

1. Найти место, где шина крепится к корпусу.
2. Открутить гайки, ослабить звенья, потянув за верхний край.
3. Используя натяжитель цепи на бензопилу, нужно подкрутить до нужного уровня.
4. Проверить степень натяжения.
5. Зафиксировать шину.

Чтобы заменить цепь на новую, инструмент ставят на стол или верстак. Далее откручивают шину, снимают старое полотно, очищают основу.  Новую конструкцию размещают так, чтобы звенья шли в обратную сторону от корпуса. Затем, используя ключ для подтяжки, нужно затянуть ее на нужный уровень.

Проверка и регулировка механизма должна проводиться, когда конструкция находится в холодном виде. Если пробовать затягивать после работы, деформируется звездочка или выходят из строя другие элементы системы.

Способы проверки степени натяжения

После установки цепи или уже во время пиления периодически мастер должен проверять, как натянута цепь. Есть несколько способов, как это сделать. Нужно попробовать переместить вручную звенья по кругу. Они должны перемещаться в обе стороны без усилий  или с небольшим сопротивлением, но без признаков заедания, посторонних звуков. Если полотно заедает, издает скрип, звук трения, можно судить о том, что оно затянуто чересчур сильно или не работоспособно.

Второй способ проверить степень натяжки цепи – после регулировки в середине шины потянуть за звено вверх. Оно должно подтягиваться, но выходить из паза, где установлена в желобе, не более, чем на 2/3 (3-4 мм).  Внизу полотно не должно провисать.

Если натянутая цепь прошла проверку по всем пунктам, нужно запустить двигатель, дать поработать пиле на холостом ходу. Затем заглушить пилу и проверить повторно степень натяжения. При отсутствии провисания или заедания инструмент можно применять по назначению.

Когда нужно укоротить или растянуть цепь

Если в результате проверки установлено, что элемент настолько провис, что регулировочный винт не помогает вернуть его в нормальное состояние, единственный способ исправить ситуацию – укоротить цепь. Специалист убирает несколько звеньев, не более 2, пока не достигнет нужной длины.

Цепь изнашивается равномерно, поэтому если поменять в месте разрыва старые элементы на новые, это не гарантирует бесперебойную работу. Полотно может разорваться в другом слабом месте.

Растянуть цепь, то есть добавить к ней новые звенья, может понадобиться, если она порвалась и часть элементов потеряна. Купить элементы можно в магазине или используя донора, старую цепь. Важно проследить, чтобы она была аналогичной по толщине, шагу звеньев и форме.

Не обязательно для этой цели обращаться в специализированную службу. Дома также можно провести наращивание или укорачивание, если иметь соответствующее оборудование. Для работы нужен заклепочный и расклепочный станок, запасные звенья, заклепки.

Причин растяжения цепи на бензопиле много, от поломки других элементов системы до нарушения правил эксплуатации. Чтобы не довести состояние механизма  до критического, когда требуется дорогостоящий ремонт, важно периодически проверять степень прилегания полотна и устранять дефекты на начальном этапе. Нарастить или укоротить цепь в случае необходимости можно дома, если купить соответствующее оборудование.

Как правильно установить цепь на электропилу?

Практически на каждом приусадебном участке или в частном доме хозяин старается оборудовать свою мастерскую таким мобильным инструментом, как электрическая пила. Обеспечить эффективную работу инструмента можно только при условии правильного монтажа и натяжения режущей цепи.

Проверка совместимости новой цепи

При покупке цепи рекомендуется удостовериться в ее совместимости с инструментом. При этом следует обратить внимание на такие критерии:

1. Производитель. Он должен быть такой же, как и старого комплектующего.
2. Тип операций, которые предполагается выполнять при помощи инструмента. Если пила будет применяться при больших нагрузках, лучше отдать предпочтение с цепью с шагом 3\8 дюйма. При выполнении осуществлении небольших нагрузок на пилу, можно остановить свой выбор на цепи с шагом не больше 0, 32 дюйма.
3. Угол заточки зубьев. В случае работы с сухой древесиной в больших объемах подойдет угол заточки до 30 градусов. Для резки влажного или мерзлого дерева лучше использовать цепь, угол заточки зубьев которой составляет 10 градусов.

Учитывая эти критерии можно добиться полной совместимости цепи с инструментом.

Как правильно установить

Процесс монтажа приобретенной комплектующей зависит от разновидности натяжения комплектующей или вида пилы. Например, если электроинструмент с боковым натяжением, рекомендуется придерживаться такой последовательности действий:

1. Ослабить тормоз, натянув перед собой защитную планку.
2. Отпустить натяжку, провернув при помощи отвертки винт, а затем зажав гайку.
3. Приподнять крышку, закрывающую цепь.
4. Снять цепочку с направляющей звездочки, что даст возможность демонтировать ее.
5. Монтаж новой цепи начинается с передней части шины. Для этого ее следует надеть шину на верхнюю часть звездочки.
6. Вставить шину в первоначальное положение.
7. Натянуть цепь при помощи натяжного винта, обеспечивая ее небольшое натяжение.
8. Поставить защитную крышку, зажав после этого гайку.

Если на инструменте есть быстрое натяжение, процедура установки нового режущего элемента заключается в следующем:

1. Пила снимается с тормоза.
2. Застопорить гайку на рукоятке. С помощью гайки также можно зафиксировать щиток, а также зажать направляющую шину.
3. Демонтировать корпус, провернув шину против часовой стрелки. Это даст возможность окончательно демонтировать старую.
4. Заправить цепочку. Начинать следует со звездочки. При этом режущая кромка должна быть направлена к корпусу.
5. Натянуть изделие, отрегулировав направляющую.
6. Установить крышку звездочки на место, закрутив звездочку.

Следуя этим рекомендациям, можно быстро установить новую цепь на место старой.

Особенности регулировки натяжения цепи

В процессе работы с электропилой следует периодически проверять степень натяжения режущего элементана ней. Наиболее простой способ для натяжки – использовать натяжку на 1 зуб.

Не исключена также возможность использования для натяжки винт или гайку в виде барашка. При использовании винта можно применить отвертку. При этом нужно несколько раз провернуть изделие, избегая наличие люфта.

Гайка в виде барашка применяется в случае наличия на инструменте быстрого натяжения. Для этого существует колесо, расположенное под крышкой. Натянув ее, осуществляется натяжение изделия, а при его вращении в левую сторону, оно ослабляется. Второй способ обеспечивает наиболее надежное и простое натяжение комплектующей.

Для замены старой комплектующей на новую, можно не обращаться за помощью мастера. Это можно сделать своими руками, придерживаясь установленных правил.

Правильная Установка Цепи На Бензопилу

Как распутать цепь бензопилы

При снятии старенькой либо при одевании новейшей цепи на направляющую шину бензопилы она может запутаться. Также это может произойти при неаккуратной транспортировке. Когда цепь запутана, она сворачивается в кольца.

Из-за недостаточной гибкости в поперечном направлении ее очень тяжело распутать нагими руками, ведь при попытке распутать одно кольцо в другом месте появляется новое кольцо.

Необходимо положить цепь бензопилы на горизонтальную поверхность и раскручивать кольца в различные стороны, при всем этом подтягивая полотно в таком направлении, чтоб поперечник колец увеличивался. В какой-то момент цепь распутается в ее естественное положение.

Существует очередной метод – можно расклепать одно звено цепи и расправить ее, после соединить в кольцо и заклепать расклепанные звенья назад.

Натяжка цепи

Натянуть цепок можно 2-мя методами: резвым и передним. Идеальнее всего создавать натяжку передним методом.

Если проводить передную натяжку, то необходимо отвинтить гайки, которые задерживают шину, и поднять ее за край. Особым болтом, находящимся справа, необходимо натянуть цепок до получения применимой натяжки, а позже поднять шину еще выше и зажать ее.

Если воспользоваться способом резвой натяжки, то поначалу необходимо поднять ручку барашковой гайки и ослабить ее. Позже винт натяжки цепи закрутить до упора по часовой стрелке. После этого вновь затянуть барашковую гайку и опустить ручку.

Негативные последствия неправильной регулировки цепи

Проверка состояния и натяжка цепи заходит в неотклонимый список предварительных работ.

От того, как получится верно поставить цепь, зависит:

• длительность ее следующей эксплуатации;
• безопасность распиловочных работ завышенной трудности;
• ресурс мотора и бензопилы в целом.

Перетянутая гарнитура резко понижает производительность работы, инициирует лишниие нагрузки на агрегат и коробку. Также имеет место перегрев шины и перерасход горючего.

Прослабленная цепь может слететь с шины либо порваться. Образование травмоопасных моментов отчасти либо вполне устраняется системами аварийной остановки и улавливателями, позволяющими с огромным либо наименьшим фуррором распутать цепь бензопилы и найти ее пригодность для следующей эксплуатации.

Установка детали с покоробленными либо деформированными звеньями может привести к неравномерному износу направляющей проточки шины и другим ненужным последствиям.

Почему слетает цепь, выясняем причины

Если вы задались вопросом, почему слетает цепь на вашей бензопиле, означает, в механизме есть какие-то проблемы. Есть три главные предпосылки этой проблемы: неверное функционирование шины, растяжка цепи и плохо закрепленная ведомая звездочка. Разберем подробнее каждую из вероятных обстоятельств поломки.

Что делать, если цепь провисает

Если цепь провисает, есть риск получить травму оператору – ведь пильное полотно может порваться либо просто слететь с направляющих звездочек. Естественно, современные бензопилы имеют системы безопасности и аварийной остановки, но не всегда эти системы корректно работают.

Принципиально не устанавливать на бензопилу цепь с дефектными либо покоробленными пильными звеньями, кроме угрозы порваться в хоть какой момент, такая цепь будет точить направляющие канавки шины, что приведет к ее перекосу, неровному резу и выходу из строя направляющей шины.

Из-за чего цепь может провиснуть во время даже недолговременной эксплуатации?

Функция цепи и ее правильное натяжение

Проблемы с шиной

При появлении заморочек с шиной фактически всегда слабеет натяжка цепка. Обычно эта неувязка появляется на месте крепления шины.

Это место находится в пазу меж наружной пластинкой, которая размещена на кожухе цепной гарнитуры и внутренней пластинки, находящейся на корпусе мотора. Кожух совместно с шиной зафиксирован болтом. Такое крепление именуют «узлом двигателя». Ведущая звездочка и крепление шины защищены особыми крышками.

Если фиксирующие болты ослабляются, шина начинает двигаться либо вибрировать. Если шина исправная, то натяжка цепи должна быть обычной. После натяжки она будет ходить минимум 5 рабочих дней без подтяжек. Потому необходимо хорошо зажать болты, которые держит шину.

Чтоб осознать, как натянуть цепь на бензопиле, поначалу необходимо отыскать и опустить цепной тормоз. Винт натяжки находится рядом с шиной, его проворачивают до того времени, пока цепь не натянется на шину. Позже оттягивают цепь в направлении часовой стрелки. Если она не движется, то ее необходимо малость ослабить, провернув винт натяжки в оборотную сторону.

Необходимые инструменты

При покупке бензопилы часто в комплекте с ней идет инструмент для ее обслуживания. Он нужен для регулировки цепи. Имеет последующий вид: на одном конце есть отвертка с плоской головкой, а на другом — гайковерт, который подходит к гайкам лезвия. Чтоб разобраться в том, как натянуть цепь на бензопиле, нужно обратиться к аннотации по эксплуатации для данной модели пилы.

Способы проверки степени натяжения

Для проверки степени натяжения довольно оттянуть цепь в средней части шины, выход хвостовиков звеньев допускается менее чем на 2/3.

• Нормально отрегулированная цепь не должна заедать при перемещении по шине вручную.
• Также исключается скрип и другие посторонние шумы в районе расположения ведущей звездочки.
• После прогонки цепи нужно проверить затяжку резьбового крепежа шины и защитной крышки.

После долговременной эксплуатации не натягивается цепь вследствие нехватки регулировочного хода натяжного механизма. Конструкционное устройство цепи позволяет уменьшить ее длину удалением нескольких звеньев. С другой стороны, такая экономия оборачивается потерей плавности хода цепи и форсированным износом проточки шины и венца ведущей звездочки.

Преимущества выработки цепного комплекта

Цепь и шина входят в список сменного оборудования, потому пильщик зависимо от особенностей работы может использовать несколько гарнитур разной длины и производительности. Средний срок службы износоустойчивых фирменных шин позволяет выработать ресурс 3-х пильных цепей.

Режущие кромки пильных звеньев цепи нуждаются в повторяющейся заточке. В неопровержимых плюсах эксплуатации комплекта из нескольких цепей — равномерный износ приводной звездочки и отменная сопоставимость с входящими в дополнительный набор цепями.

Последовательность замены и регулировки пильной цепи

Без помощи других поменять цепь бензопилы бытового и проф уровня на техническом уровне нетрудно. Залогом удачного выполнения регулировочных работ станет четкое соблюдение советов прилагаемой аннотации.

Из-за термического расширения металла, установка цепи на бензопилу и следующая регулировка делается лишь на прохладной шине.

• В традиционном решении разработка предугадывает включение блокировки от случайного пуска мотора, отворачивание резьбового крепежа, демонтаж шины и чистку направляющего паза от опилок.
• Дальше следует убедиться в согласовании размеров хвостовиков ширине паза, найти, какой стороной ставить цепь на бензопилу, закрепить шину и отрегулировать цепь в обозначенной аннотацией последовательности.
• Перед тем как одеть цепь на бензопилу, следует удостовериться в том, что направление цепи на бензопиле соответствует заявленным требованиям, а механизм натяжения цепи имеет достаточный припас свободного хода.

После регулировки новейшей цепи рекомендуется в протяжении 2-3 минут выполнить прогонку пилы на средних оборотах, после этого снова проверить натяжение цепи. Этот момент можно скооперировать с зрительным контролем работы системы смазки.

Как натянуть цепь на бензопиле: установка и правильная работа

Независимо от класса и предназначения бензопилы, в состав режущего устройства заходит направляющая шина и пильная цепь с натяжным устройством. В аннотации имеется информация о том, как верно натянуть цепь на бензопиле, чтоб исключить дополнительные нагрузки на движок и ускоренный износ гарнитуры.

Данный элемент пильного механизма употребляется в критериях огромных переменных нагрузок, потому в процессе работы просит неизменного контроля. Соответствующая особенность эксплуатируемых пильных цепей — повышение размеров вследствие образования зазоров в соединениях звеньев.

Негативные последствия неправильной регулировки цепи

Проверка состояния и натяжка цепи заходит в неотклонимый список предварительных работ.

От того, как получится верно поставить цепь, зависит:

• длительность ее следующей эксплуатации;
• безопасность распиловочных работ завышенной трудности;
• ресурс мотора и бензопилы в целом.

Перетянутая гарнитура резко понижает производительность работы, инициирует лишниие нагрузки на агрегат и коробку. Также имеет место перегрев шины и перерасход горючего.

Прослабленная цепь может слететь с шины либо порваться. Образование травмоопасных моментов отчасти либо вполне устраняется системами аварийной остановки и улавливателями, позволяющими с огромным либо наименьшим фуррором распутать цепь бензопилы и найти ее пригодность для следующей эксплуатации.

Установка детали с покоробленными либо деформированными звеньями может привести к неравномерному износу направляющей проточки шины и другим ненужным последствиям.

Натяжные устройства

Традиционный натяжитель цепи бензопилы экономного класса, обычно, представляет собой резьбовый болт с регулировочным компонентом, стандартного либо бокового расположения. Настройка натяжения цепи делается входящим в штатный набор ключом либо отверткой.

Более дорогие модели оборудованы комфортными в работе устройствами, позволяющими натянуть цепь одним движением рычага либо поворотом регулировочного диска.

В первом случае степень натяжения фиксируется контрагайкой, во 2-м — шина и натяжитель цепи блокируются в данном положении установкой крышки. В обоих вариантах гарантируется надежная фиксация цепи в данном положении, возможность компенсации ее вытяжки с наименьшими потерями рабочего времени.

Причины досрочного выхода пильных цепей из строя

Ускоренное удлинение детали происходит на шаге обкатки и в последней четверти эксплуатационного ресурса. В протяжении этих временных интервалов гарнитура нуждается в особенном внимании и кропотливом обслуживании.

• Предпосылкой резвого растяжения пильной цепи может быть нехорошее качество материала экономной модели, несоответствие конфигурации венца и лишний износ ведущей звездочки, неисправность либо неэффективная работа системы смазки.
• Настоящая работа цепи бензопилы также почти во всем находится в зависимости от состояния шины и ведущей звездочки, свойства цепного масла и производительности системы смазки, своевременной и грамотной заточки кромок режущих звеньев.

По воззрению проф пильщиков, на долговечности гарнитуры отражается стиль работы оператора и уровень эксплуатационных нагрузок. В основном растяжению подвержены цепи экономной группы, более дорогой фирменный ассортимент по техническим и рабочим свойствам замечаний не имеет.

Особенности ручной и механизированной заточки

Затупление режущих кромок пильной цепи проявляется:

• приметным понижением производительности;
• выбросом маленькой стружки;
• возникновением соответствующего аромата подгоревшей древесной породы.

Для восстановления режущих параметров цепей употребляется некоторое количество видов заточных приспособлений.

В самом ординарном варианте — это фиксируемый на шине держатель в комплекте с набором особых ратфилей, в другом — заточный станок с силовым приводом. Обе технологии имеют собственные достоинства и недочеты.

Малопроизводительная и накладная по времени ручная заточка цепи содействует сохранению ее ресурса. Механизированный метод обеспечивает неплохую производительность, но отсутствие личного подхода к каждому режущему звену цепи негативно сказывается на ее долговечности.

Способы проверки степени натяжения

Для проверки степени натяжения довольно оттянуть цепь в средней части шины, выход хвостовиков звеньев допускается менее чем на 2/3.

• Нормально отрегулированная цепь не должна заедать при перемещении по шине вручную.
• Также исключается скрип и другие посторонние шумы в районе расположения ведущей звездочки.
• После прогонки цепи нужно проверить затяжку резьбового крепежа шины и защитной крышки.

После долговременной эксплуатации не натягивается цепь вследствие нехватки регулировочного хода натяжного механизма. Конструкционное устройство цепи позволяет уменьшить ее длину удалением нескольких звеньев. С другой стороны, такая экономия оборачивается потерей плавности хода цепи и форсированным износом проточки шины и венца ведущей звездочки.

Пошаговый алгоритм установки

Далековато не все современные бензопилы оснащаются установочным колесом, которое приметно упрощает функцию установки пильного полотна. Системы с установочным колесом посреди бытовых бензопил это вообщем уникальность. Потому очень принципиально знать технологию и последовательность установки цепи на бензопилу.

Главные моменты, на которые следует направить внимание:

• Подготовьте ровненькую поверхность, на которой вы будете собирать воедино цепь и шину. Это понизит к минимуму шанс повреждения бензопилы либо утрату маленьких деталей. На приготовленную поверхность выкладывается шина и рядом параллельно цепь.
• Снимите защиту звездочки, на современных бензопилах довольно вывернуть барашковую гайку, на более старенькых моделях, может быть, пригодится накидной ключ соответственного размера.
• У основания направляющей шины натяжную звездочку поверните до конца на право. Исключительно в таком положении устанавливают цепь.
• Позже цепь поочередно звено за звеном накладывают на фиксирующий паз на направляющей шине. Устанавливайте цепь с верха направляющей, равномерно поворачивайте ее таким макаром, чтоб шина всегда была сверху, а цепь снизу, это дозволит ей всегда быть в натянутом состоянии и ложиться в направляющий паз без заморочек. Когда будете делать этот пункт, непременно наденьте толстые защитные перчатки, ведь ваши пальцы будут касаться режущей кромки. Если поглядеть сверху, то резец всегда размещен вперед к концу направляющей шины.
• И шину и цепь наденьте на ведомую звездочку.
• Закрепите крышку цепной звездочки на собственном месте. Проследите, чтоб все монтажные штыри совпали с отверстиями. Некорректная установка с перекосами либо не до конца может быть предпосылкой сторонних шумов, дребезжания.
• Проследите, чтоб направляющие «зашли» в особый монтажный желоб.
• После установки проверьте фиксацию цепи на бензопиле и на шине. Все должно быть накрепко закреплено без люфтов.

Принципиальный момент это степень натяжения цепи после ее установки. Настроить правильное натяжение до боли просто и займет менее 3-х минут. Поначалу необходимо ослабить гайки на защитной крышке. При помощи свободно вращающегося регулировочного винта изловить правильное натяжение, чтоб цепь не оттягивалась от кромки направляющей шины более 3-5 мм.

Осталось только закрутить гайки и проконтролировать натяжение. Если нужна корректировка – провести настройку натяжения снова.

Что принципиально знать: когда цепь находится в работе, из-за сил трения ее металл очень греется и расширяется, а длина при всем этом возрастает. Потому принципиально часто инспектировать натяжение и впору его корректировать.

Как установить шину и цепь на бензопилу, смотрите в последующем. в каком представлен точный метод действий:

Как правильно поставить цепь на бензопилу направление. Установка цепи на бензопилу, как правильно натянуть и проверить натяжку. Способы проверки степени натяжения

Для проверки степени натяжения довольно оттянуть цепь в средней части шины, выход хвостовиков звеньев допускается менее чем на 2/3.

• Нормально отрегулированная цепь не должна заедать при перемещении по шине вручную.
• Также исключается скрип и другие посторонние шумы в районе расположения ведущей звездочки.
• После прогонки цепи нужно проверить затяжку резьбового крепежа шины и защитной крышки.

После долговременной эксплуатации не натягивается цепь вследствие нехватки регулировочного хода натяжного механизма. Конструкционное устройство цепи позволяет уменьшить ее длину удалением нескольких звеньев. С другой стороны, такая экономия оборачивается потерей плавности хода цепи и форсированным износом проточки шины и венца ведущей звездочки.

Что делать, если цепь провисает

Если цепь провисает, есть риск получить травму оператору – ведь пильное полотно может порваться либо просто слететь с направляющих звездочек. Естественно, современные бензопилы имеют системы безопасности и аварийной остановки, но не всегда эти системы корректно работают.

Принципиально не устанавливать на бензопилу цепь с дефектными либо покоробленными пильными звеньями, кроме угрозы порваться в хоть какой момент, такая цепь будет точить направляющие канавки шины, что приведет к ее перекосу, неровному резу и выходу из строя направляющей шины.

Из-за чего цепь может провиснуть во время даже недолговременной эксплуатации?

• Могут быть трудности с направляющей шиной. Время от времени из-за недосмотра оператора либо из-за сильного износа резьбы фиксирующих болтов в месте крепления направляющей шины, может появиться вибрация, которая и вызывает ослабление натяжки цепи. Нужно проверить состояние фиксирующих болтов и по мере надобности поменять их на новые. Когда болты довольно подтянуты, таких заморочек не появляется.
• При довольно осторожном воззвании с бензопилой с течением времени неважно какая цепь может износиться. Пробовать отремонтировать ее либо собрать из нескольких одну — никчемное занятие. Если цепная гарнитура растянулась благодаря естественным причинам, то идеальнее всего будет приобрести новейшую.
• Звездочка стоит с перекосом. Из-за смещения зубьев звездочки может появиться провис. В таком случае идеальнее всего будет обратиться в сервисный центр, для ремонта и опции положения ведущей звезды. Закрепить ведомую звезду в правильном положении довольно трудно, ведь придется демонтировать много маленьких деталей, снять направляющую шину, а потом собрать все в оборотном порядке.

Натяжение цепи

Чтоб проверить натяжку, поначалу необходимо отключить тормоз. Потом оттянуть цепь в средней части гарнитуры, в норме хвостовики не должны выходить более, чем на 2/3 высоты. Рекомендуется прокрутить ее вручную – не допускается заедания и очень резвого скольжения. По мере надобности усилить затяжку гайкой на защитной крышке.

Набросок 5 – Проверка натяжения цепи

Установка и проверка натяжения цепи на шине – принципиальный процесс эксплуатации хоть какой бензопилы. Работу просто выполнить без помощи других. Постоянный уход за инвентарем дает возможность избежать травм и понижения продуктивности даже при работе с плотными породами древесной породы.

Ослабла шина

При понижении натяжения цепи неувязка часто сопровождается ослаблением самой шины. Чтоб проверить ее состояние, необходимо оглядеть место меж верхней пластинкой на кожухе гарнитуры и внутренней поверхности на корпусе. При ослаблении фиксирующих болтов шина начинает двигаться, что можно увидеть по соответствующей вибрации во время пиления. При нередкой эксплуатации рекомендуется часто зажимать болты.

Набросок 1 – Ослабела шина

Если вы без помощи других решили подтянуть шину, то необходимо отыскать и опустить цепной тормоз. Повернуть винт натяжки так, чтоб цепь плотно встала в пазы. После чего оттянуть цепь по ходу движения, если она стоит очень плотно, ослабить винт.

Принципиально! Ослабление шины наблюдается как у проф, так и бытовых моделей бензопил. При насыщенном использовании инструмента инспектировать натяжение перед каждым пуском.

Особенности ручной и механизированной заточки

Затупление режущих кромок пильной цепи проявляется:

• приметным понижением производительности;
• выбросом маленькой стружки;
• возникновением соответствующего аромата подгоревшей древесной породы.

Для восстановления режущих параметров цепей употребляется некоторое количество видов заточных приспособлений.

В самом ординарном варианте — это фиксируемый на шине держатель в комплекте с набором особых ратфилей, в другом — заточный станок с силовым приводом. Обе технологии имеют собственные достоинства и недочеты.

Малопроизводительная и накладная по времени ручная заточка цепи содействует сохранению ее ресурса. Механизированный метод обеспечивает неплохую производительность, но отсутствие личного подхода к каждому режущему звену цепи негативно сказывается на ее долговечности.

Направление цепи и какой стороной одевать

Цепь бензопилы, если пристально разглядеть, имеет пильные зубья, направленные в одну сторону. Потому правильное направление пильных зубьев на направляющей шине найти до боли просто: если расположить саму бензопилу в плоскости, которой она находится в процессе работы, то ряд зубьев расположенный сверху направляющей шины, наточенными краями должен быть ориентирован к концу шины. В то время как, ряд зубьев, который находиться снизу бензопилы, наточенными краями должен глядеть в оборотную сторону, по направлению к ведущей звездочке.

Надеть цепь зубьями вовнутрь к проточкам в направляющей шине не получится, она просто не будет держаться на шине. Потому одевать цепь бензопилы на шину необходимо так, чтоб направляющие ушки звеньев пильного полотна были ориентированы вовнутрь направляющей шины.

Натяжные устройства

Традиционный натяжитель цепи бензопилы экономного класса, обычно, представляет собой резьбовый болт с регулировочным компонентом, стандартного либо бокового расположения. Настройка натяжения цепи делается входящим в штатный набор ключом либо отверткой.

Более дорогие модели оборудованы комфортными в работе устройствами, позволяющими натянуть цепь одним движением рычага либо поворотом регулировочного диска.

В первом случае степень натяжения фиксируется контрагайкой, во 2-м — шина и натяжитель цепи блокируются в данном положении установкой крышки. В обоих вариантах гарантируется надежная фиксация цепи в данном положении, возможность компенсации ее вытяжки с наименьшими потерями рабочего времени.

Правила замены и натяжки цепи на бензопиле

Натяжение цепи на бензопиле влияет не только на нормальную эксплуатацию агрегата, но и на безопасность оператора, работающего с ним. Бензопила является очень травмоопасным инструментом, и ослабшая пильная цепь может привести к печальным последствиям. В свою очередь, чрезмерно натянутая цепь повышает нагрузку на инструмент. Поэтому перед каждым запуском аппарата необходимо убедиться, что этот важный элемент имеет правильное натяжение.

Как определить степень натяжения

Быстрая проверка натяжения цепи проводится очень просто: необходимо взяться за зубец и потянуть его вверх. Если цепь натянута правильно, то хвост будет погружен в паз шины на 1/3 своей высоты. Превышение данного показателя говорит о чрезмерном натяжении, а уменьшение показателя – о слабом.

В норме пила должна свободно перемещаться вдоль шины, без приложения особых усилий. Если движение элемента затруднено — это признак чрезмерного его натяжения.

При сильном натяжении

режущего элемента бензопилы шина начинает нагреваться и стачиваться, повышается нагрузка на двигатель, и он быстро изнашивается. Включать агрегат с ослабленной цепью запрещается, поскольку при распиловке ее может зажать и оборвать, что несет опасность для пользователя агрегата. Цепь может слететь с шины и травмировать конечности, при этом она часто повреждается сама и повреждает шину. Также работа с ослабленным цепным элементом приводит к одностороннему износу шины, после чего аппарат перестает делать ровные резы, и пилу уводит в сторону.

Основные неполадки цепи бензопилы

Пользователи бензопил нередко сталкиваются с проблемой натяжения пильной цепи. Она либо самопроизвольно ослабевает, либо растягивается и слетает. Как правило, данные неприятности вызываются поломками агрегата. Поэтому прежде чем приступить к процедуре натяжки цепных звеньев, следует проверить и устранить возможные причины, которые могут привести к нарушению регулировки.

Причинами того, что цепь на бензопиле растягивается

, могут быть большие нагрузки или недостаточное поступление смазки на шину. Из-за этого пила перегревается, металл расширяется, увеличиваются размеры пильного элемента, и он слетает с шины. Поступление масла может нарушиться при поломке насоса, засорении каналов, обрыве масляного шланга.

Если вы поменяли цепь на бензопиле на новую, то будьте готовы к тому, что в период обкатки она будет немного растягиваться. Необходимо лишь вовремя проверять натяжение, чтобы элемент не слетел с шины.

Цепь, изготовленная из некачественной стали, также быстро подвергается растяжению.

При износе ведомой или ведущей звездочки снижается эффективность сцепления со звеньями цепи, вследствие чего пильный элемент слетает. В таком случае придется открутить привод цепи и поменять звездочку. Также пильное полотно агрегата может слетать по причине его растяжения или деформации шины.

Если на вашей бензопиле ослабевает цепь

, то вызывать данную неисправность может вышедший из строя механизм натяжения.

Алгоритм натяжения

Прежде чем натянуть цепь на бензопиле, вы должны заглушить двигатель агрегата, или отключить его от сети, если это электрическая пила. Не следует проводить регулировку или замену пильного элемента, если он находится в нагретом состоянии. Если это сделать, то металл после остывания сожмется и натяжение будет слишком большим, что может привести к повышенной нагрузке на двигатель и деформации шины.

Натяжитель цепи расположен с правой стороны агрегата, под крышкой, в месте, где установлен тормоз с муфтой, и находится крепление шины. На бензопилах Husqwarna, Stihl, Poulan и Partner внешний натяжитель выглядит как обыкновенный болт.

Итак, чтобы произвести настройку цепного элемента аппарата, нужно выполнить следующие действия.

1. Слегка отпустите гайки, находящиеся на правой крышке, чтобы шина не имела перекос.
   
2. Вставив отвертку в регулировочный болт натяжителя, начинайте вращать ее вправо (по часовой стрелке). От этих действий шина начнет движение, и произойдет натяжение цепи. Если вращать болт влево (против часовой стрелки), то произойдет расслабление цепных звеньев.
   
3. Далее, следует подтянуть цепь до состояния, чтобы она не провисала и не болталась.
4. Проверьте степень натяжения элемента: возьмитесь за режущее звено примерно по центру шины и потяните его с небольшим усилием вниз. Цепь должна быть натянута, иметь упругость, а хвостовик режущего звена должен входить в паз шины примерно на 1/3 своей высоты.
   

На электрической пиле Makita регулятор натяжки выполнен таким образом, что его можно проворачивать без применения какого-либо инструмента. Вращая его по часовой стрелке, вы будете натягивать цепь, если вращать регулятор в противоположном направлении, натяжение цепного элемента будет ослабевать.

Замена пильного элемента бензопилы

Если требуется замена цепи на бензопиле, то выполните следующие действия.

1. Снимите крышку, закрывающую звездочку. Для этого чаще всего необходимо открутить крепежные гайки.
   
2. Открутив крепеж, снимите крышку, закрывающую муфту со звездочкой.
   
3. Взявшись рукой за шину, подайте ее в сторону звездочки, чтобы цепь ослабла.
   
4. Снимите цепной элемент с ведущей звездочки.
   
5. Теперь необходимо установить цепь на бензопилу. Возьмите новый пильный элемент и оденьте его сначала на ведущую звездочку.
   
6. Затем нужно одеть цепь на шину, уложив элемент в ее паз по всему периметру. Важно, чтобы звенья правильно оделись на ведомую звездочку, находящуюся на вершине шины. При установке обратите внимание на направление режущих звеньев. Они должны быть направлены в противоположную от агрегата сторону, на верхней части шины.
   
7. Подайте шину в противоположном относительно двигателя направлении, чтобы немного подтянуть цепь.
   
8. После укладки пильного элемента, прежде чем ставить крышку на место, необходимо совместить винт, посредством которого проводится регулировка натяжения, с регулятором, находящимся за шиной. Только после этого можно надеть крышку и слегка прикрутить гайки. Далее, вставьте отвертку в регулировочный винт и произведите окончательное натяжение. Как производится правильная натяжка цепи, было рассказано выше.
   
9. Немного приподнимите шину и затяните гайки, таким образом зафиксировав ее. Важно не переусердствовать и не сорвать резьбу.
   

Можно ли укоротить цепь самостоятельно

В случае, когда цепь бензопилы растянулась настолько, что уже не натягивается, возникает необходимость уменьшить ее длину.

Также это приходится делать, если имеющаяся шина короче цепи, и подобрать подходящий пильный элемент нет возможности.

Можно и наращивать пильный элемент, добавляя новые звенья, которые можно приобрести отдельно или снять с аналогичного. В магазинах можно увидеть цепь для бензопилы, намотанную на бухты, которая продается на метраж. В общем, ремонт цепей для бензопил можно производить и в домашних условиях, поскольку найти все компоненты для него не составляет труда.

Как убрать заклепку

Чтобы поменять элементы цепи или укоротить ее, потребуется разъединить звенья следующим образом. Зафиксируйте цепной элемент в тисках и сточите заклепки, а именно, их выступающие части. Для этого можно использовать напильник или надфиль. Следите, чтобы не подвергались стачиванию боковые части звена.

Болгаркой пользоваться не рекомендуется, поскольку есть риск перегреть звенья, что приведет к изменению физических свойств металла.

Воспользовавшись бородком (как он выглядит, показано на фото ниже), выбейте заклепку.

Существует еще один вариант разъединения звеньев. Для этого не потребуется стачивать шляпки заклепок. Поместите звено, а именно его заклепку, над каким-либо отверстием в металле или над слегка разведенными губками тисков. Далее, следует поставить слесарный бородок на шляпку заклепки и ударить по нему несколько раз молотком.

Продолжайте выбивать обе заклепки поочередно, поскольку они жестко закреплены противоположной частью звена. Постепенно заклепки начнут выходить из верхней части звена, и оно рассоединится.

Преимущество данного способа в том, что заклепки можно использовать повторно, так как они не стачиваются.

Как соединить звенья

Для начала, необходимо приобрести в специализированном магазине звенья, подходящие под тип имеющейся у вас цепи. Делать это придется, если вы стачивали заклепки при разборке цепного элемента. Затем потребуется правильная сборка звена с учетом указанных на нем стрелочек. Собранный элемент положите на наковальню и несильными ударами молотка расклепайте заклепки.

Не бойтесь переклепать, так как заклепка имеет утолщение в центральной части, служащее ограничителем.

Некоторые умельцы советуют соединять звенья при помощи сварки. Этот метод подойдет, если заклепки были сточены напильником. Но сначала нужно поэкспериментировать на какой-либо железке, чтобы выбрать подходящий режим сварки.

Сварку необходимо проводить укороченным и тонким электродом. Заклепка приваривается к боковой части звена, а лишний металл убирается надфилем. Единственный недостаток такого метода – перегрев металла, из которого сделаны элементы цепи. Как уже говорилось выше, из-за перегрева может снизиться износоустойчивость звеньев.

Выбор режущей цепи — установка, натяжка, укорачивание, видео, тип

В конструкции любой бензопилы наиболее важным и действенным элементом является цепь. К сожалению, ввиду того, что именно на нее возлагается основная нагрузка, ее износ – дело более, чем обычное. Поэтому те, кто хочет обзавестись или уже имеют в распоряжении режущий бензиновый инструмент, кроме того, как ухаживать за самой бензопилой, производить хоть самый элементарный ремонт, должны знать фундаментальные основы обслуживания цепи. Основными из них являются процедура смазки, установки или смены полотна, а так же другие манипуляции, о которых мы и поговорим в данной статье.

Какие бывают цепи для бензопил?

Цепные механизмы, которые устанавливаются на современные бензопилы, можно классифицировать по нескольким ключевым факторам:

• габаритным параметрам, куда входит протяженность и размер отдельных частей цепи;
• особенностям конструктива;
• направленности реза;
• очередности следования пильных звеньев.

В зависимости от того, вдоль или поперек производится распиловка, сейчас выпускается 2 разновидности цепной гарнитуры – поперечные и продольные, различаемые степенью наклона резцов.

Другими не менее важными характеристиками режущей гарнитуры являются:

• количество звеньев;
• цепной шаг;
• глубина реза;
• толщина хвостика;
• высота профиля.

Рассмотрим отдельные из них более подробно.

Шаг цепи как ведущий параметр режущего полотна

Данный показатель, если говорить более доступным языком, означает длину, измеренную между серединами рядом расположенных звеньев. На сегодняшний день именно шаг цепи бензопилы выступает главным ее параметром.

Для того, чтобы определить шаг цепи бензопилы конкретной модификации на практике, нужно просто промерять расстояние между подряд размещенными 1-й и 3-й заклепками от центра до центра. Кроме того, от этого значения будет зависеть размеры и самого звена. Обычно, большой шаг наблюдается тогда, когда габариты звеньев тоже немалые.

При выборе режущей основы именно по шагу нужно учитывать целевое предназначение самого бензоинструмента. Чаще всего этот показатель будет равен 3/8 дюйма.

Толщина хвостовика

Не менее значимый показатель, как и предыдущий. Во время производительного цикла сама цепь совершает вращательные движения в пазу направляющей. И для бесперебойной работы очень важно, чтобы это вращение происходило очень сбалансированно. Это достигается чётким соответствием толщин хвостовика и паза, что дает возможность хорошо зафиксировать режущий механизм и противодействовать его соскакиванию.

Протяженность цепи

Длина цепного полотна – интегральный показатель, отражающий не только мощность инструмента, но и его габаритные особенности. Узнать его довольно просто по сравнению с предыдущими показателями. Нужно просто посчитать зубья и все.

Размерность и шины и цепи должна строго соблюдаться в соответствии с требованиями конкретной модели того или иного производителя, как и другие вышеизложенные характеристики.

Имея под рукой руководство пользователя или просто зная модификацию собственного бензинового устройства, можно и самостоятельно подобрать цепь для бензопилы. Если же это сделать не получается, воспользуйтесь нашей информационной таблицей подбора цепей, где расписаны наиболее распространенные модели пил и стандартные требования к их режущей гарнитуре.

Как выбрать цепь для бензопилы

Покупка цепной части на бензоинструмент – дело не менее ответственное, чем приобретение самой пилы. Зная ее назначение и разбираясь в главных ее технических критериях, выбор цепи упростится в разы и принесет лишь пользу. Он должен основываться на:

• взаимном соответствии мощностных и технических особенностей определенной пилы и ее гарнитуры;
• понимании того, будет ли возможным ее обслуживание, его частоты и объеме требуемых навыков;
• абсолютном знании всех нюансов комплектации конкретной маркировки пилы. Здесь же важно понимать, можно ли будет доукомплектовать рабочий инструмент неоригинальной гарнитурой или нет;
• передерживания позиции того, что 3/8 дюйма – наиболее оптимальный шаг для цепи;
  подборе угла заточки, который может быть 10 или 30 0;
• учете размерности направляющей шины и самого режущего полотна, которые должны совпасть, чтобы цепь не провисала и не была слишком затянутой.

А том, как подгон их длины можно сделать в домашних условиях, мы расскажем далее.

Как укоротить цепь бензопилы своими руками?

Несмотря на то, что большинство производителей в один голос утверждают, что это своими руками сделать практически невозможно, умельцы освоили и этот процесс.

Для его осуществления понадобятся:

• молоток и тиски;
• бородок;
• надфиль;
• пассатижи;
• электросварка.

Принимаясь за дело, для начала необходимо расклепать цепь. Для этого следует зажать цепь в тисках, сточить выступающую часть, но при этом строго следим за боковыми поверхностями, которые ни в коем случае нельзя повредить.

Для стачивания можно применить надфиль, если же его нет – обыкновенный напильник. Болгарка, способствующая нагреванию материалов, для этого не годится.

После 2-стороннего стачивания заклепки легко высвобождаются из звеньев. Этот процесс целесообразней производить 2 этапа, в ходе которых все должно быть очень тщательно измерено и просчитано.

Только после того как в буквальном смысле удалось вывернуть цепь наизнанку, можно продвигаться к соединению всех компонентов единое целое. Нужно вновь приспособить звенья на заклепку, для чего их боковинки очень плотно сжимаются. А чтобы они держались и не выпадали, нужна сварка. После сварочных работ рекомендуется сточить излишки металла с обеих сторон и приступать к апробации новой подогнанной под имеющуюся марку бензопилы.

Поэтому, что делать если растянулась цепь на бензопиле тоже теперь понятно. Ведь растяжение тоже обычный случай для пильных агрегатов. При функционировании металлические звенья нагреваются и постепенно расширяются, вытягивая саму цепь. В таком случае режущую часть необходимо или заменить на новую или попросту укоротить.

Как правильно натянуть цепь на бензопиле?

Это еще один из вопросов, волнующих пользователей бензиновых пил любого класса мощности. В этом аспекте важна не только сама процедура натяжки, но и ее верная диагностика.

Для этого необходимо взяться за верхнюю часть зуба и устремить ее вверх. При нормальном натяжении третья часть хвоста зубца должна быть в пазу самой направляющей. В случаях, если имеет место большая величина – прямой сигнал о перезатянутой цепи, а если меньшая – о провисающей цепи.

Кроме этого, цепь должна свободно перемещаться по самой направляющей.

Отклонение от нормы свидетельствует о необходимости подтянуть или ослабить, т.е. отрегулировать цепь. При провисании просто распускается натяжитель, который может иметь вид обычной гайки, держащей направляющую шины. С использованием регулировочного винта шина подается вперед, принимая то или иное натяжение. Пильный элемент должен постоянно проворачиваться руками, что достичь требуемой плавности его перемещения. В конце регулировочного акта просто затягиваются фиксаторы и можно начинать использование прибора.

Проделанные действия можно считать правильными, если при вращении цепи есть инерция, ход плавный и четкий.

Натяжка цепи на бензопиле зачастую встречается и безинструментальная, что является привилегий высокотехнологичных модификаций нынешних бензопил, где смена цепи или направляющей не требуют дополнительных инструментов и производятся за минуты.

Как смазывается цепь бензопилы?

Смазка бензопилы – важная деталь ее нормальной жизнедеятельности. Режущая цепь может смазываться 2-мя основными способами:

• ручным – когда масло наносится вручную или путем опускания цепной части в масло. Обычно, применяется для устаревших маркировок пил;
• автоматическим – смазка цепи бензопилы, когда масло нагнетается при помощи специального приспособления – масляного насоса, что значительно сокращает расход смазочных материалов и способствует долговечности инструмента в целом.

Последний способ применяется практически у всех выпускаемых на сегодня модификаций бензорезов.

Как работает система смазки цепи бензопилы?

Система смазки бензопил состоит из таких частей:

• емкости для масла;
• фильтрационной части;
• шланга для подачи смазки;
• насоса для подкачки;
• червячной передачи;
• непосредственно шины, в которую через специальные отверстия поступает смазочная жидкость.

Принцип действия очень простой. Мотор через червячную передачу соединяется с валом насоса, инициирующим определенный уровень давления. А оно в свою очередь провоцирует движение смазки по маслопроводу к шине и цепи.

Своевременная смазка и налаженная работа ее системы – залог продолжительной работы инструмента и его комплектующих.

Для этого используют лишь проверенные и адаптированные под конкретную модель типы масла, чем смазывать игольчатый подшипник бензопилы тоже разрешается. Только для этого лучше использовать шприц масленку.

Как заклепать цепь бензопилы?

Выбирая между новой и отремонтированной, конечно, лучше выбрать первое. Но иногда переклепать цепь крайне необходимо.

В мастерских эту услугу выполняют за копейки, используя специальное оборудование – вальцовочный станок, известный еще как заклепочник для цепей.
Но укоротить цепь на бензопиле можно и у себя дома. Для этого клинья зубов высверливаются бытовой дрелью, звенья снимаются, а стальные заклепки вставляются в звенья в такой же способ. Это, разумеется, не совсем долговечный вариант, но тоже имеет право на существование.

Установка цепи на бензопилу

Правильно одеть цепь на бензопилу так же важно, как и ее натянуть. Чтобы это сделать, необходимо:

• завести режущее полотно за сцепление;
• надеть его на звездочку;
• после этого начинать закрепление на шине.

Режущие элементы зубьев должны устремляться вверх. Хорошо, если после этого сама цепь свободно проворачивается на шине.

Поставить цепь на бензопилу может помочь инструкция по эксплуатации, где обычно эта часть обслуживания рассматривается, и достаточно подробно. Современными конструкциями предусмотрена возможность установить цепь на бензопилу без ключей и особых усилий, почему это будет под силу даже неопытным и неосведомленным в технике пользователям.

Чтобы разобраться с тем, какой стороной ставить цепь на бензопилу, важно понимать, что у цепи есть направление, которое ни в коем случае не должно изменяться. В противном случае прибор не сможет функционировать на полную мощность и быстро выйдет из строя.

Ремонт и обслуживания цепей от бензопил

Отремонтировать эту конструктивную часть бензоинструмента обычно не очень сложно. Ее особенности, как и требования к уходу изложены в руководстве пользователя к самой пиле. Важно:

• придерживаться эксплуатационных правил;
• периодически следить за степенью натяжения цепи;
• затачивать режущие кромки.

Последнее обстоятельство можно опустить благодаря тому, что отдельная часть новых моделей самозатачивающаяся.

Вместе с оригинальными запчастями ремонт режущих цепей давно перестал быть проблемой. И не имеет значения, замена ведущего ролика или звездочки планирует выполняться.

Сказать о том, какая цепь для бензопилы лучше, однозначно не получится. Ведь ассортимент цепей, как и требования, которые выдвигаются покупателями постоянно меняются.

Большой спрос имеют алмазные и победитовые цепи для бензопилы, которые делают высококачественный рез не только по дереву, но и по бетону, по газобетону, кирпичу и прочим материальным конструкциям. Не смотря на высокую цену и достаточно сложный цикл обслуживания твердосплавные цепи все чаще становятся выбором профессионалов. Ведь цепь с победитовыми напайками не боится никаких загрязнений и легко перережет металлические части – гвозди, стружку, нередко попадающиеся на пути реза

Решаясь купить новую цепь, понимать нужно одно – большая цена не всегда гарантия качества. К тому же именно такие полотна чаще всего и подделывают. Поэтому приобретение оригинальной гарнитуры лучше производить непосредственно в магазине, проверив сопутствующую к изделию документацию и наличие гарантийного талона.

A Руководство по устранению неисправностей цепной пилы — Сделай сам

Подождите! Прежде чем отправиться этой осенью в лес с цепной пилой, осмотрите свою цепь.

Еще в 1978 и 79 годах MOTHER EARTH NEWS опубликовал обширный отрывок из двух частей (см. Выпуски 54 и 55 MOTHER EARTH NEWS) из Руководства по цепной пиле Barnacle Parp . Это хорошо иллюстрированное и здравое руководство быстро стало стандартным руководством по выбору, использованию и уходу за этими опасными, но почти незаменимыми машинами.Все наши штатные лесорубы, у которых были копии книги, добросовестно использовали их.

Затем недавно вышел из печати Parp’s Guide . . . и нашим штатным пильщикам приходилось честно хранить свои копии. Что ж, мы увидели ситуацию, которую нужно исправить, поэтому решили переиздать книгу сами. Мало того, мы убедили Уолтера Холла — автора руководства — расширить и обновить его. В результате появилась новая направляющая для цепной пилы Barnacle Parp (авторское право © Walter Hall, 288 страниц, доступно за 12 долларов.95 плюс 1,50 доллара США за доставку и транспортировку с книжной полки MOTHER, Хендерсонвилл, Северная Каролина). Как вы можете видеть из выбранных здесь вариантов, Parp’s Guide — важный помощник для всех, кому когда-либо приходилось брать в руки цепную пилу. Ознакомьтесь с иллюстрированными руководствами по поиску и устранению неисправностей цепной пилы в галерее изображений.

A Руководство по устранению неисправностей цепной пилы

Иногда во время одного из периодических осмотров цепи вы можете обнаружить проблему в какой-либо части, например, в резаке. Когда вы это сделаете, воспользуйтесь графическим руководством, чтобы определить проблему и, таким образом, определить ее вероятную причину и способ устранения.

Но не все проблемы, возникающие при резке, сразу бросаются в глаза, особенно если цепные пилы являются новыми для вас. Здесь невозможно полностью охватить все потенциальные проблемы с цепной пилой, но если у вас возникнут проблемы с производительностью, попробуйте определить их из следующих параграфов, посвященных устранению неполадок цепной пилы.

Цепные обрезки кривые; режет под углом; тяги двигателя: Если ваша шина и звездочка в хорошей форме, эти проблемы вызваны опиливанием фрезы под разными углами или непостоянным давлением опиливания от зуба к зубу.Цепь, которая острее или длиннее с одной стороны, будет тянуться к этой стороне. Выполните повторную заливку, чтобы восстановить однородные фрезы и сбросить ограничители глубины. Проверьте направляющие шины и зазор хвостовика.

Цепь быстро затупляется: Наиболее частой причиной этой проблемы являются тонкие или скошенные режущие кромки, вызванные слишком низким удержанием ручки напильника или слишком сильным нажатием на напильник. Смещенная, изношенная звездочка или звездочка с неправильным шагом также могут привести к быстрому износу или затуплению цепи. Проверьте звездочку на износ и убедитесь, что она правильного размера.Поверните фрезы более легкими движениями, удерживая напильником ровно или под меньшим углом, не более 5 градусов от горизонтали. Также проверяйте и опускайте ограничители глубины и часто проверяйте натяжение цепи.

Цепь подпилита, но не разрезается; измельчает древесину вместо скалывания: Тупые режущие кромки получаются при слишком высоком расположении пилки на поверхности зуба или слишком высоком удерживании рукоятки. Рефиле с помощью зажимной направляющей для файлов.

Цепные переплеты; для резки требуется давление: Неправильный угол наклона верхней пластины возникает из-за того, что файл держится под неправильным углом (менее 35 градусов) или по высоте (образует задний наклон), или из-за того, что он дрейфует во время подачи.Слишком высокое положение глубиномеров также может вызвать это состояние. Выполните рефил устойчивой рукой.

Цепь перегревается; царапает дерево вместо резки: Если вы используете достаточно масла, эта проблема обычно вызвана обратным наклоном фрез. Это происходит, когда вы держите ручку пилки слишком низко, одновременно опиливая зуб слишком высоко. Заточите цепь профессионально.

Цепные захваты и рывки; резка грубая: Это вызвано передним зацепом на фрезах из-за чрезмерного давления опиливания вниз, когда вершина пилки находится слишком высоко на зубе.Заточите цепь профессионально.

Резаки слишком глубоко врезаются в древесину или берут только тонкие срезы: Обе эти проблемы вызваны неправильной настройкой ограничителей глубины. Проверьте настройку ограничителя глубины. Заново отшлифуйте и измените форму ограничителей глубины, если они слишком низкие, и подпилите фрезы.

Промежутки цепи в направляющей шине; перегревается; срезы кривые: Вероятно, направляющие пильного полотна слишком далеко растянуты или ведущие звенья заходят в паз. Если рельсы раздвинуты, придайте им форму, используя калибр для пазов, и попробуйте снова.Если проблема не устраняется или приводные звенья попадают в канавку, шину необходимо заменить или отремонтировать на станке для строительства бочек. Парп говорит, что замените шину и звездочку и переточите цепь.

При возникновении этих или любых других проблем с резанием необходимо снять шину и цепь с пилы и очистить их в растворителе. Затем внимательно осмотрите цепь и сравните ее части с рисунками в таблице. Они должны помочь вам определить причину или причины ваших проблем.Когда вы знаете причину, вы также узнаете и лекарство.

Безопасная работа с цепной пилой

Многие люди говорят, что цепная пила безопасна настолько, насколько безопасно ее оператор. Парп ненавидит чужие клише так же сильно, как и свое, и это конкретное, в любом случае, ложное. Цепная пила несколько опаснее, чем ее оператор.

Вы можете принять все меры предосторожности и соблюдать все правила, а все равно попадет в аварию. Риск сведен к минимуму, но он все еще есть.Вот почему всегда полезно работать с партнером или иметь рядом кого-то, кто услышит ваш крик, если произойдет что-то ужасное. Любой опытный лесоруб признает это здравым смыслом.

Но дровосек, хотя и разумный, в первую очередь дровосек, и отчасти причина того, что у вас есть бензопила, — это потребность в одиночестве и уверенности в своих силах. Когда пила выключена и пора сделать перерыв, вы хотите взглянуть на голубое небо и серую скалу, или вы хотите почувствовать близость тихого падающего снега, или вы хотите дремать на теплой траве.Вы не хотите ни с кем разговаривать или отвлекаться от созерцания близостью другого человека, каким бы тихим или совместимым он ни был.

Так что, скорее всего, вы часто будете наедине со своей цепной пилой. Если да, имейте при себе свисток, хороший громкий. Если вас ударило деревом, вы порезались или сломали ногу, вы можете подать сигнал свистка. Скорее всего, вас услышат, где бы вы ни находились. Если вы находитесь дальше этого, вы, вероятно, знаете, что делаете; в любом случае, вы знали, что рискнули, и считали, что оно того стоит.Парп, конечно, понимает. В любом случае, у вас есть аптечка и свисток (или пистолет для традиционного трехзарядного сигнала «помощь»), и вы настолько осторожны, насколько это возможно. После этого все решает.

Когда вы на самом деле находитесь в лесу и работаете с цепной пилой, сложнее всего управлять своей опорой. Старайтесь выключать пилу всякий раз, когда вы двигаетесь, и постарайтесь очистить любое место, где вы собираетесь работать. Невозможно одновременно поддерживать сложный баланс и безопасно пользоваться цепной пилой.

Если вы едете в лес на своем пикапе за бревнами, возьмите с собой все инструменты, которые могут вам понадобиться. Возьмите дополнительное топливо и все дополнительные детали для обслуживания, такие как воздушные фильтры, свечи зажигания, дополнительную цепь и звездочку. Начните с острой цепи и чистой пилы. После каждого часа работы останавливайте пилу и ремонтируйте ее. Это означает, что вы заполняете топливный и масляный баки, очищаете или меняете воздушный фильтр, ремонтируете цепь и протираете пилу. Если вы обнаружите или подозреваете какую-либо проблему с цепной пилой, прекратите работу, пока не диагностируете и не устраните проблему.

Делайте частые перерывы. Слушайте окружающие вас живые деревья и не сокращайте их жизнь на дрова. Они разумные существа. Это также голоса ветра и земли.

Основные правила безопасности цепной пилы

[1] Используйте защитное снаряжение, перчатки и плотно прилегающую одежду. [2] Следите за тем, чтобы цепь была острой, звездочка была новой, а шина — в хорошем состоянии.
[3] Следите за правильной регулировкой цепи.
[4] Держите цепь хорошо смазанной.
[5] Держите пилу снаружи в чистоте.
[6] Держите все винты, болты и гайки затянутыми.
[7] Используйте правильную смесь жидкого топлива.
[8] Не курить.
[9] Запустите пилу на расстоянии не менее десяти футов от места заправки.
[10] Часто очищайте воздушный фильтр.
[11] Включите пилу на земле, надежно закрепив ее одной ногой.
[12] Не ходите с бензопилой.
[13] Крепко держите пилу обеими руками, сжимая большие пальцы рук вокруг рукояток.Держите левую руку максимально прямой.
[14] Держите зрителей подальше от вашего пути и вдали от опасности.
[15] Не позволяйте кончику пильного полотна касаться чего-либо, чтобы избежать отдачи.
[16] Двигайтесь только с выключенной пилой и направляющей шиной, направленной позади вас, если вы не идете по крутому склону, в этом случае направляющая шина должна указывать вперед.
[17] Не гоните двигатель «в воздухе» или когда он не режет.
[18] Не позволяйте цепи находиться рядом с металлом, камнем или землей.
[19] Используйте общепринятые методы резки.
[20] Держите тело по одну сторону (слева) от плоскости вращения цепи.
[21] Не вставляйте конец штанги прямо в работу. Используйте общепринятые скучные методы.
[22] Не поднимайте пилу выше уровня груди.
[23] Отойдите от работы в гору.
[24] Не спускайте глаз и внимание на пилу и работу.
[25] Надевайте перчатки при работе с цепью или ее заточке.
[26] Во время валки расчищайте территорию, следите за мертвыми ветками и спланируйте путь к отступлению.
[27] Не работайте пилой, взбираясь на дерево.
[28] Не становитесь слишком самоуверенными.
[29] Предвидеть непредвиденное.
[30] Никогда не одалживайте цепную пилу.
[31] Не употребляйте алкогольные напитки, пока работа не будет сделана и цепная пила не будет снята с производства.

Моя цепь бензопилы не натягивается | Home Guides

Чтобы правильно эксплуатировать и обслуживать бензопилу, одна из самых важных вещей, которую необходимо сделать, — это обеспечить правильное натяжение цепи.Слишком ослабленная или слишком натянутая цепь бензопилы увеличивает вероятность катастрофической аварии. Если цепь бензопилы не натягивается, не используйте оборудование, пока не решите проблему.

Когда затягивать

Если у вас возникли проблемы с натягиванием цепи бензопилы, возможно, она уже отрегулирована должным образом. Проверьте натяжение цепи, взявшись за нее в середине верхней части направляющей шины и быстро щелкнув. Цепь должна быстро встать на место без провисания нижней части шины.Вы должны уметь ухватиться пальцами за правильно отрегулированную цепь и без особого сопротивления перемещать ее по направляющей шине. При работе двигателя на холостом ходу цепь не должна двигаться. Звенья правильно отрегулированной цепи всегда будут находиться в зацеплении с направляющей шиной, даже если вы снимите их с шины.

Как натянуть

Если вы не можете натянуть цепь, возможно, вы не выполняете надлежащую процедуру натяжения. Чтобы отрегулировать цепь, ослабьте гайки, удерживающие направляющую шину на месте.Эти гайки расположены на боковой панели. Поверните винт регулировки натяжения вправо, чтобы натянуть цепь, и влево, чтобы ослабить ее. Попытка повернуть натяжной винт без предварительного ослабления гаек может быть причиной того, что вы не можете натянуть цепь. Когда цепь будет правильно отрегулирована, затяните гайки на место.

Возможные проблемы

Если вы уверены, что цепь бензопилы требует натяжения, и вы следуете правильной процедуре регулировки цепи, но она не двигается, есть другие проблемы, которые могут быть причиной.Обрезанный винт регулировки натяжения будет просто продолжать вращаться, не оказывая никакого влияния на натяжение цепи. То же самое верно, если нити, расположенные в корпусе бензопилы, которые удерживают винт регулировки натяжения на месте, удалены. Если вы недавно заменили направляющую шину бензопилы, убедитесь, что вы выбрали шину правильного размера. При недавней замене цепи убедитесь, что длина цепи соответствует вашему оборудованию.

Удаление звена

Когда вы максимально натянули цепь бензопилы, но она все еще слишком ослаблена, вы всегда можете удалить одно или несколько звеньев цепи, чтобы добиться нужной посадки.Найдите основное звено, которое большинство производителей включают в цепь, чтобы упростить удаление. Это звено выглядит немного иначе, чем все остальные в цепочке. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы открыть главное звено. Прижмите концевое звено, которое было прикреплено к основному звену, к следующему звену с помощью плоскогубцев, чтобы удалить его. Удалите столько звеньев, сколько необходимо, прежде чем снова прикрепить главное звено и проверить натяжение. При работе с бензопилой всегда соблюдайте соответствующие меры безопасности.

Ссылки

Биография писателя

Эми Тейлор писала с 2000 года. Рецензии на книги, статьи о садоводстве и ремонте садового оборудования, а также короткая художественная литература составляют несколько ее опубликованных работ. Тейлор приобрела опыт в садоводстве и ремонте уличного оборудования, работая в сфере ландшафтного дизайна и ухода за газонами, которой она и ее муж владеют и которыми управляют.

Как заточить цепь бензопилы: 3 метода: eReplacementParts.com

Получите наилучшие результаты от заточки вашей цепи бензопилы с помощью профессиональных инструкций по трем методам заточки из этой статьи.

Заточка цепи бензопилы не просто помогает ей лучше резать. Это также увеличивает срок службы цепи, делает работу пилы более безопасной и снижает рабочую нагрузку на двигатель пилы.

Владельцы бензопилы затачивают свои цепи несколькими способами. В этой статье объясняются основы заточки цепи , а также подробно объясняется , как затачивать цепь бензопилы тремя разными способами:

• с использованием круглого напильника
• с использованием круглого напильника и шаблона
• и приспособлением для заточки бензопил
  

Основы заточки цепной пилы
Зубья на цепи бензопилы имеют два важных угла размеров , которые необходимо знать, прежде чем пытаться их подпилить:

Угол верхней пластины —

Если смотреть на режущий зуб сверху, угол верхней пластины представляет собой горизонтальный угол режущего зуба.

Этот угол может варьироваться от 15 ° до 35 °.

Угол наклона —

Если снова смотреть на режущий зуб сверху, угол наклона равен вертикальному углу , при котором режущая сторона зуба наклонена под углом .

На большинстве цепей бензопилы , угол наклона составляет 0 º , что означает идеальную перпендикулярность к шине бензопилы.

Однако у некоторых цепей бензопил угол наклона может варьироваться до 10 °.
Наклон цепи бензопилы и угол наклона верхней пластины можно найти в информации производителя цепи. Если бумажная копия этой информации недоступна, попробуйте проверить размеры на сайте производителя цепи. Помимо знания углов зубьев цепи, существует еще два важных правила для всех методов заточки бензопилы:

Напильник наизнанку —

Если смотреть плоской стороной полотна бензопилы, половина зубьев цепи обращена к пользователю бензопилы, а половина из них — в противоположном направлении.

Зубы, обращенные к пользователю бензопилы, обращены внутрь, а остальные — наружу.

Конечно, это зависит от позиции пользователя бензопилы. При переворачивании пилы или обходе ее противоположной стороны зубы, которые раньше были обращены внутрь, становятся зубами, обращенными наружу, и наоборот.

Зубья цепи бензопилы всегда должны затачиваться с внутренней стороны зуба наружу, никогда не с внешней стороны зуба дюйма.

Зубья цепи чередуются лицевыми сторонами через каждый второй зуб. Это означает, что необходимо выполнять заточку каждого зуба с каждой стороны пилы, переворачивая пилу или обходя ее между сторонами.

Размер файла —

Наконец, важно выбрать правильный размер файла для использования.

По мере того, как размер шага цепи увеличивается на , , так же как и размер правильного напильника , который следует использовать для заточки цепи.Информацию о файле для заточки нужного размера для вашей цепи можно получить у производителя цепи. Для получения дополнительной технической информации о цепях для бензопил ознакомьтесь с нашей статьей «Размеры, размеры и типы цепей для бензопил». Применение этих основных принципов повышения резкости — лучший способ приблизиться к трем методам повышения резкости, которые мы объясним ниже. [Вернуться к началу]
Как заточить цепь бензопилы круглым напильником Заточка цепи бензопилы круглым напильником является наименее точным методом заточки .Однако этот метод продолжает оставаться популярным, потому что файл — единственное необходимое оборудование. Чтобы правильно затачивать цепь бензопилы с круглым напильником, напильник должен держаться строго параллельно углу наклона каждого зуба и углам верхней пластины во время подпиливания. Пилинг вручную и так достаточно сложен, но этот метод также требует, чтобы угол наклона и верхней пластины поддерживался визуально на протяжении всей процедуры затачиванием. Невозможно точно знать, что углы зубьев и глубина пилки сохраняются при такой заточке, и из-за этого может нанести больше вреда, чем пользы цепи.
1. Поместите пилу в тиски.

Зажмите губки тисков вокруг пильного полотна бензопилы. Это стабилизирует пилу при заточке цепи.

Карбюратор — как работают цепные пилы

Карбюратор на цепной пиле довольно простой, что касается углеводов, но он не совсем простой. Работа карбюратора состоит в том, чтобы точно отмерять очень крошечные количества топлива и смешивать его с воздухом, поступающим в двигатель, чтобы двигатель работал правильно.

Если смешанного с воздухом топлива недостаточно, двигатель «работает на обедненной смеси» и либо не будет работать, либо потенциально будет поврежден (в двухтактном двигателе топливо также обеспечивает смазку двигателя). Если слишком много топлива смешано с воздухом, двигатель «работает на богатой» и либо не будет работать (он затопляет), работает с большим количеством дыма, работает плохо (увядает, легко глохнет) или, по крайней мере, отходы топлива. За приготовление смеси отвечает карбюратор.

Карбюратор цепной пилы проще, чем большинство карбюраторов, потому что он действительно имеет только три ситуации, которые он должен покрыть:

• Он должен работать, когда вы пытаетесь запустить холодный двигатель.
• Должен работать при работе двигателя на холостом ходу.
• Он должен работать, когда двигатель полностью открыт.

Никто, работающий с бензопилой, не заинтересован в каких-либо градациях между холостым ходом и полным газом, поэтому возрастающая производительность между этими двумя крайностями не очень важна. В автомобиле важны многие градации, поэтому автомобильный карбюратор намного сложнее.

Карбюратор для цепной пилы можно увидеть на следующих двух фотографиях:

Это короткое видео (5.1 МБ) дает вам краткий обзор карбюратора.

Вот детали карбюратора:

• Карбюратор — это, по сути, трубка.
• На трубке имеется регулируемая пластина, называемая дроссельной заслонкой , которая регулирует, сколько воздуха может проходить через трубку. Вы можете увидеть эту круглую латунную пластину на фото 1 выше.
• В некоторой точке трубки есть сужение, называемое трубкой Вентури , , и в этом сужении создается вакуум.На фото 2 видна трубка Вентури.
• В этом сужении есть отверстие, называемое форсункой , через которое в вакуум всасывается топливо. Вы можете увидеть жиклер на левой стороне трубки Вентури на фото 2.

Посмотрите видео, чтобы лучше рассмотреть эти части.

Карбюратор работает «нормально» на полном газу. В этом случае дроссельная заслонка параллельна длине трубки, позволяя максимальному потоку воздуха проходить через карбюратор. Воздушный поток создает хороший вакуум в трубке Вентури, и этот вакуум всасывает отмеренное количество топлива через жиклер.Вы можете увидеть пару винтов в правом верхнем углу карбюратора на фото 1. Один из этих винтов (помеченный «Hi» на корпусе цепной пилы) регулирует, сколько топлива поступает в трубку Вентури при полном открытии дроссельной заслонки.

Когда двигатель работает на холостом ходу, дроссельная заслонка почти закрыта (положение дроссельной заслонки на фотографиях — это положение холостого хода). Через трубку Вентури проходит недостаточно воздуха для создания вакуума. Однако на задней стороне дроссельной заслонки очень много вакуума (потому что дроссельная заслонка ограничивает воздушный поток).Если в боковой части трубки карбюратора просверлить крошечное отверстие, топливо может попасть в трубку с помощью разрежения дроссельной заслонки. Это крошечное отверстие называется жиклером холостого хода . Другой винт пары, показанной на фото 1, помечен как «Lo» и регулирует количество топлива, которое проходит через жиклер холостого хода.

Когда двигатель холодный и вы пытаетесь запустить его с помощью троса, двигатель работает на очень низких оборотах. К тому же он холодный, поэтому для начала нужна очень богатая смесь. Вот тут и пригодится дроссельная заслонка.

При активации дроссельная заслонка полностью закрывает трубку Вентури (посмотрите это видео о дроссельной заслонке, чтобы увидеть ее в действии). Если дроссельная заслонка широко открыта, а трубка Вентури закрыта, вакуум двигателя втягивает много топлива через главный жиклер и жиклер холостого хода. Обычно эта очень богатая смесь позволяет двигателю запускаться один или два раза или работать очень медленно. Если затем открыть заслонку воздушной заслонки, двигатель заработает нормально.

Быстрые ссылки для цепей: руководство по простому подключению

Цепи быстрых ссылок, соединительных звеньев, недостающих звеньев, главных звеньев — как бы вы их ни называли, они быстро становятся обычным способом присоединиться к цепочке.

Являясь одним из самых маленьких компонентов велосипеда, быстросъемные звенья практически исключают риск неправильного поведения и открывают возможности снятия цепи для тщательной очистки, педантичного движения или медленной смазки. В течение многих лет KMC, YBN, SRAM и Wippermann использовали такие звенья, в то время как Shimano и Campagnolo устояли и застряли со специальными сменными штифтами. Однако даже Shimano теперь меняет свою настройку, и его последние 11- и 12-скоростные цепи доступны с главными звеньями.

Технический писатель CyclingTips Дэйв Рим рассказывает, как использовать быстрые ссылки, какие из них лучше всего, можно ли их повторно использовать и какие инструменты стоит иметь.

---

Как работает быстрая ссылка

Главное звено заменяет одиночное внешнее звено цепи. (На фото звено Wippermann Connex)

Цепь состоит из ряда взаимосвязанных и чередующихся широких и узких пластин. Каждая пластина удерживается вместе с помощью штифта или заклепки, а внутренние звенья цепи шарнирно соединяются вокруг этой точки соединения. Быстрое звено работает путем замены одного «внешнего» звена цепи парой фиксирующихся внешних пластин с прорезями, которые имеют постоянно установленные штифты.Сила, приложенная к цепи, переводит эти два противоположных звена в закрытое положение. Сжатие звеньев вместе (с достаточной силой) приведет к расцеплению звена, поэтому его также часто называют быстросъемным звеном цепи.

В отличие от соединения цепи с помощью штифта цепи и прерывателя цепи, главные звенья предлагают решение, более устойчивое к человеческой ошибке. Точно так же быстрые звенья открывают возможности очистки (или смазки) цепи с велосипеда, тогда как разрыв цепи путем выталкивания штифта создает слабое место, и поэтому цепи, установленные со штифтом, лучше всего оставлять на месте до тех пор, пока они не изношены (или, альтернативно, , установи мастер ссылку!).

Как установить быструю ссылку

Установить быструю ссылку относительно просто, но есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание. На видео выше подробно описаны основы, а также приведены инструкции ниже.

1. Убедитесь, что ваша цепь имеет правильную длину и что оба конца цепи являются открытыми внутренними звеньями (используя прерыватель цепи) по мере необходимости.

2. Проденьте звенья цепи через открытые концы так, чтобы они находились напротив друг друга.

Обратите особое внимание на любые отметки на быстрой ссылке.Некоторые из них, например SM-CN900 или SRAM Shimano, предлагают стрелку, указывающую направление движения цепи. Когда цепь подключается снизу, стрелка, направленная наружу, должна указывать в сторону задней части велосипеда (эта стрелка будет указывать вперед, когда связанная цепь находится над нижним пером).

3. Вставьте штифты каждого звена в большие пазы противоположного звена. Убедитесь, что обе стороны звена сцеплены друг с другом (в противном случае переход по ссылке небезопасен).

4.Теперь вы можете переместить ссылку в закрытое положение. При использовании 8- или 9-скоростной связи теперь вы можете просто закрыть ее руками, хотя, возможно, вам придется одновременно сжать ее.

5. Новые 10-, 11- или 12-скоростные звенья постепенно становятся более плотными, и я обнаружил, что использование инструментов значительно упрощает процесс установки. Сжатие звена между пальцами часто упрощает процесс, и это возможно только при использовании подходящих инструментов. Ищите инструменты, которые оказывают внешнее давление с помощью кредитного плеча — такие инструменты есть у KMC и Shimano, но мало других.Просто вставьте эти плоскогубцы в ролики звена и надавите, и звено встанет на место со щелчком.

6. Хотя я предпочитаю использовать инструменты, подключение жесткого звена можно выполнить без инструментов. С полусвязанным звеном поверните педаль цепи так, чтобы она находилась по центру над нижним пером. Удерживая заднее колесо (за шину) одной рукой, сильно надавите на педаль по часовой стрелке другой. Эта сила поможет растянуть цепь и замкнуть звено. В случае успеха должен быть слышен хлопок или щелчок.Осмотрите цепь, чтобы убедиться, что штифты полностью вошли.

7. Если шестой шаг завершился неудачно, поставьте велосипед на землю. Убедитесь, что звено цепи находится по центру над нижним пером, надежно включите задний тормоз и встаньте на педаль со стороны привода. Надавите вниз, пока связь не сядет.

Примечание: Wippermann имеет уникальную перемычку «Connex» многократного использования, которая не требует усилий для закрытия. Смотрите наше видео выше или инструкции Wippermann по правильному использованию.

Как удалить быструю ссылку

Удаление быстрого звена — это просто вопрос обратного процесса его установки, однако новые звенья скорости 10 и особенно 11/12 заблокированы на месте и требуют значительного усилия для удаления.Большинство новых быстрых ссылок предназначены для одноразового использования, поэтому их повторное открытие ослабит функцию блокировки. Я расскажу об этом более подробно позже.

Если вы имеете дело со старым 8- или 9-скоростным звеном, сожмите две пластины звена и сдвиньте их друг к другу. Песок внутри цепи может усложнить этот процесс, поэтому может потребоваться небольшое шевеление.

Для 10, 11 или 12-скоростных ссылок вам понадобятся инструменты, чтобы открыть ссылку. Если вы планируете заменить цепь и у вас нет инструментов для разрыва звена, вы можете использовать прерыватель цепи на любом штифте цепи, кроме главного звена, чтобы удалить цепь.

При использовании соответствующего инструмента просто вставьте инструмент в ближайшие ролики и сожмите ручки. Это свяжет ссылку и отменит быструю ссылку.

Если у вас нет этого инструмента, то есть два хака. Во-первых, используйте комбинированную рукоятку или плоскогубцы, поместите губки инструмента на противоположные диагональные края быстросъемного соединения и сожмите. Этот метод, скорее всего, приведет к повреждению быстрой ссылки, поэтому настоятельно рекомендуется заменить ее. Второй вариант — использовать толстый шнур или веревку, обернув их руками и потянув в противоположных диагональных направлениях.Это хороший прием для некоторых звеньев цепи, однако он не подходит для очень жестких звеньев, таких как SM-CN900 Shimano, где вы, вероятно, порежете руки из-за необходимой силы.

Примечание: снова ссылки Wippermann можно использовать повторно, и для их установки или удаления не требуются инструменты.

Смешивание и сопоставление быстрых ссылок

Комбинирование и согласование быстрых ссылок — не новое дело, и гонщики успешно делали это со времен восьмиступенчатой ​​трансмиссии. Большая часть спроса на смешивание связана с приверженностью Shimano и Campagnolo замене штифтов в качестве метода соединения.

Оказывается, хотя сетевые бренды определенно не рекомендуют какое-либо смешивание и сопоставление, и я действительно считаю, что безопаснее всего придерживаться правильной ссылки на бренд, обычно это не проблема.

Те, у кого более старые восьми- или девятискоростные цепи, должны добиться успеха с использованием звеньев KMC, SRAM или Wippermann практически на любой цепи с такой же скоростью.

Пользователи 10-скоростной цепи также могут открыто смешивать и сопоставлять 10-скоростные цепи производителей и 10-скоростные быстрые звенья. Однако помните, что 10-скоростные цепи Campagnolo более узкие и требуют определенных звеньев, которые предлагают как KMC, так и Wippermann.

Для 11-скоростной передачи я протестировал все популярные ссылки на рынке и обнаружил полную перекрестную совместимость, в том числе с цепями Campagnolo. Однако что несколько необычно, так это то, что внешняя ширина соединительных звеньев действительно различается.

Внешняя ширина отдельных ссылок различается, но, что интересно, это не влияет на совместимость в реальном мире.

Wippermann немного шире остальных. Мое (краткое) тестирование звеньев Випперманна показало, что они работают так же хорошо, как и другие звенья, и я получил аналогичные успешные отчеты от других гонщиков и механиков.Тем не менее, имейте в виду, что это единственное звено, которое не «фиксируется» в нужном положении, и поэтому при случайном падении цепи, засосе цепи и т.п. И хотя раньше я испытывал странные тикающие звуки звеньев Виппермана на 10-скоростных цепях, я не мог найти таких проблем с 11-скоростными.

Профессиональный механик Вин Аллен, владелец Wins Wheels, ежедневно использует быстрые ссылки. «В магазине мы используем ссылки KMC для Campy и Shimano, SRAM мы используем только ссылки SRAM», — сказал он.«Теперь, когда Shimano поставляет 11- и 12-скоростные цепи с быстросъемными звеньями, мы используем только звенья Shimano на этих цепях. Остальные по-прежнему получают ссылки KMC. Я никогда не сталкивался с необходимостью сочетать и сочетать, поскольку у нас всегда есть правильные ссылки на бренды в наличии, и я предпочитаю сохранять бренды вместе ».

Еще слишком рано говорить об абсолютной кросс-совместимости для новых 12-скоростных звеньев, однако Адам Керин из Zero Friction Cycling предполагает, что у него есть клиенты, использующие 12-скоростные звенья SRAM Eagle (продукт для горных велосипедов) с 12-скоростными цепями Campagnolo. без проблем.По словам Крейна, «цепи SRAM Eagle имеют ширину 5,26 мм, 12-скоростные Campagnolo — 5,15 мм, кажется, разница в 0,11 мм нормальная».

Повторное использование быстрых ссылок и какие купить

Итак, какая ссылка лучше? Смотрю варианты 11-скоростных цепей.

Раньше я без проблем перерабатывал свои 9-скоростные звенья из цепи в цепь. Когда на штифтах главного звена появлялся износ, я заменял их, но в противном случае я бы легко снимал цепь с велосипеда до этого момента.

Однако, когда SRAM представила свою 10-скоростную быструю ссылку, у нее были четкие инструкции не использовать их повторно.Они были одноразовым предметом. Открытие ссылки приведет к отрыву фиксирующего язычка от ссылки, и в лучшем случае она станет менее безопасной, в худшем случае это может стать причиной напряжения. Я бы искушал судьбу и снова использовал их на своих велосипедах, и всегда без проблем, но я никогда не стал бы так поступать с велосипедом клиента. В конце концов, порванная цепь может быть очень опасной вещью.

Новые 11- и 12-скоростные звенья во многом аналогичны 10-скоростным, и большинство из них предназначены для однократного замыкания. Shimano, SRAM и KMC (один вариант) находятся в углу «одноразового использования» и рекомендуют замену в случае удаления.Тем не менее, есть бесконечные отчеты о людях, которые успешно повторно использовали эти ссылки без проблем, включая меня. Если вы готовы рискнуть, обратите особое внимание на силу, необходимую для установки ссылки. Как предполагает Вин Аллен: «Я повторно использовал звено Shimano с большим успехом, но только в том случае, если оно все еще плотно прилегает при повторной установке. Если возникнут вопросы, его заменит ».

Винсент Джи, бывший механик WorldTour, а теперь главный механик американской команды Aevolo, — еще один, кому нравится жесткость нового звена Shimano.«[Хотя] ненаучный, мне нравится, что Shimano Quick Link сильно защелкивается по сравнению с версией SRAM. С помощью SRAM я могу просто удерживать колесо и надавливать рукой на кривошип, чтобы закрыть его, пока велосипед находится на моей рабочей стойке. С версией Shimano я иногда могу использовать описанный выше метод. А иногда мне приходится ставить байк на землю и нажимать на педаль, чтобы закрыть его ».

Для тех, кто хочет регулярно повторно использовать быструю ссылку, например, для детальной очистки цепи или погружения в воск, я бы посоветовал либо заменять ее каждые два или три раза, чтобы не рисковать.Я обнаружил, что закрывающая сила заметно снижается к четвертому или пятому использованию каналов Shimano, SRAM или KMC. Или выберите быструю ссылку многократного использования.

В случае 11-скоростных звеньев KMC одноразовое звено (на фото слева) имеет небольшую идентификационную канавку, которая совпадает с прорезью, в то время как многоразовая модель (справа) не имеет такой канавки.

Малоизвестным фактом является то, что KMC предлагает как многоразовые, так и одноразовые быстросъемные звенья для 10- и 11-скоростных цепей. На упаковке будет подробно указано, что именно, или иначе, внимательный взгляд на ссылку скажет вам, с чем вы имеете дело.К сожалению, большинство продавцов этих ссылок не указывают, что они продают. Помните, что аналогичные правила замены применяются к повторно используемым ссылкам KMC, и как только они перестают требовать принудительного закрытия, вы должны их заменить. KMC предполагает, что они годны только для 2-3 применений. Кроме того, хотя KMC предлагает свои одноразовые звенья работать с цепями Campagnolo, они необычно предлагают иное для многоразовой модели — я обратился в KMC за разъяснениями по этому поводу, но не получил ответа.

Отличный вариант — YBN.Эти ссылки очень похожи на отсутствующие ссылки KMC и, как утверждается, годны для пяти использований. Компульсивный тестер цепей и смазки для цепей Адам Керин из Zero Friction Cycling говорит, что он обычно повторно использует свои звенья YBN 5-10 раз, и на сегодняшний день без проблем.

Альтернативой этим линиям KMC и YBN являются звенья Wippermann Connex. Эти уникальные звенья легко многократно использовать без каких-либо инструментов, вместо этого они имеют особую удлиненную форму, которая может открываться только с соответствующими внешними пластинами цепи, сочлененными в сторону.

Из ссылок, которые я использовал, я обнаружил очень небольшую разницу в качестве или причинах выбора одной из них. Я предпочитаю перестраховаться и придерживаться указанного производителем цепи звена и заменять его, как только сила закрытия или открытия уменьшится.

Если вы планируете периодически снимать и надевать цепь на велосипед, то я бы порекомендовал многоразовые звенья YBN или KMC. Wippermann Connex — еще один сильный вариант; они просты в использовании и, казалось бы, отлично работают, но мне не нравится, что они на волосы шире, длиннее и необычной формы.

Лучшие клещи для быстрой связи

В то время как Wippermann Connex и почти все 8- и 9-скоростные звенья можно снять вручную, для остальных требуется элемент (или много!) Силы. Если вы планируете повторно использовать ссылку, стоит приобрести специальный инструмент.

На рынке нет недостатка в клещах для перемычек. Я попробовал и сравнил все, что изображено. Обратите внимание, как инструмент Park Tool слева имеет челюсти, предназначенные для открытия и закрытия ссылок, в то время как Topeak справа можно использовать только для сжатия (открытия) ссылок.

TreeStuff — Точилка для бензопил Timberline

Точилка для бензопил Timberline делает заточку вашей бензопилы намного проще и точнее. Точилка для бензопил Timberline позволяет затачивать цепь прямо на работе. Позволяет работать быстрее и эффективнее. Инструмент поставляется со всем необходимым для заточки пилы. В комплекте прочный чехол для переноски с плечевым ремнем и петлей для ремня. Твердосплавные фрезы, используемые с Timberline, взаимозаменяемы и приобретаются отдельно.

Инструкции

Timberline Video

Запасной карбид

Дополнительные руководства

Как это работает? Ключом к инструменту является прочная платформа, которая не сгибается, не изгибается или не перемещается иным образом во время заточки. Это действует как фиксированная направляющая для точной заточки каждого режущего зуба на цепи с небольшим отклонением или без него.

Каждый зуб затачивается отдельно с помощью твердосплавной фрезы, установленной на рукоятке.Регулируемый упор или упор толкает цепь вперед в твердосплавный резак и, таким образом, устанавливает длину каждого режущего зуба.

Углы устанавливаются для пользователя на стандартные 30˚. Более опытные и профессиональные пользователи могут быть заинтересованы в дополнительных угловых направляющих 25˚ / 35˚ для оптимальной резки твердой, плотной или мягкой, сухой древесины.

• Точилка для бензопил Timberline может использоваться практически со всеми бензопилами.
• Шаг 3/8 ″ требует твердосплавной фрезы 7/32 ″ (или 13/64 ″, если производитель предлагает)
• .Шаг 325 ″ требует твердосплавной фрезы 3/16 ″
• Низкопрофильный шаг 3/8 ″ требует твердосплавной фрезы 5/32 ″
• Вес инструмента: 0,95 фунта. (15,25 унций)

Carbide Wear Карбиды изнашиваются чаще всего при первой заточке цепи. Это происходит из-за неправильной посадки карбида и его заедания в крюке цепи. Чтобы этого избежать, вставьте твердый сплав в цепь, оставив боковые выступы на точилке незакрепленными.Слегка заточите каждый зуб цепи. Вы услышите / почувствуете стук во время вращения карбида, который будет сглаживаться по мере того, как крючок цепи примет форму карбида. Это необходимо только при первой заточке цепи.

Точилка по уровню Одна из наиболее частых ошибок, которые делают пользователи при первом использовании точилки, — это неправильное выравнивание ее по планке. Это приведет к неправильной установке карбида при заточке зубьев противоположной стороны.Во-первых, пока точилка качается на твердом сплаве, попробуйте визуально выровнять точилку на стержне и затянуть боковые винты. Удалите твердый сплав, потяните цепь вперед к следующему противоположному режущему зубу и попробуйте вставить твердый сплав в соответствующую направляющую. Если он не подходит, ослабьте боковой винт прямо поперек и переместите точилку вверх или вниз по мере необходимости, чтобы позволить твердому сплаву полностью вставить.

Заточка с одной стороны за раз Заточивая каждый второй зуб, вам не нужно полностью снимать твердый сплав с направляющей.Это намного быстрее и позволяет вам двумя свободными руками тянуть цепь вперед к следующему зубу.

Цепь не режет Если цепь острая, но не режет, то ограничители глубины или грабли необходимо опустить. Это форма «акульего плавника» прямо перед каждым режущим зубом. Его цель — ограничить глубину врезания режущего зуба в древесину. По мере того, как цепь затачивается, укорачивается не только длина, но и высота.В конце концов, их тоже нужно снизить. Используя плоский напильник, достаточно сделать около 2 ударов сверху каждого ограничителя глубины. Слишком большое опускание ограничителя глубины приведет к тому, что режущие зубья будут принимать слишком большой захват, и пила заклинит или, что еще хуже, подпрыгнет.

Непрямая резка Часто причиной являются неровные режущие зубья.