Подшив свеса кровли: устройство софитов и других материалов для отделки + видео

Подшив карниза кровли Материалы и особенности

Обустройство любой кровли включает в себя несколько последовательных этапов. Начальные работы по созданию стропильной системы отличаются большим объемом, нежели завершающие этапы оформления — монтаж водосточных систем, снегозадержателей или подшив карнизов и фронтонов. Тем не менее, эти второстепенные, на первый взгляд, работы крайне важны, так как именно они обеспечивают защиту здания от разрушения и придают кровле законченный вид.

Работы по обшивке кровельного свеса рекомендуется выполнять после монтажа стропильной конструкции, но, вопреки распространенному мнению, ДО начала обустройства обрешетки для укладки кровельного покрытия. Перед подшивкой карнизов кровли следует уложить гидроизоляцию и, желательно, выполнить утепление крыши со стороны чердака. Свесы предпочтительно зашить до начала утепления наружных стен дома, чтобы во время работ с карнизом не повредить стеновое покрытие.

Итак, помимо эстетической составляющей, подшивка свесов выполняет следующие функции:

• значительно снижает риск попадания влаги в подкровельное пространство, тем самым защищая стропильные элементы и утеплитель от намокания и выдувания;
• обеспечивает вентиляцию подкровельного пространства;
• защищает от порчи птицами защитных пленок.

Существует два типа свесов:

• карнизный – горизонтальный свес, образуется между нижним краем ската и боковой стенкой здания. Отвечает за циркуляцию воздуха.
• фронтонный –боковой сектор ската. Представляет собой вынос крыши за пределы фронтонов строения. Его обустраивают с использованием обрешетки или стропильной конструкции. Этот свес важно выполнять герметично.

Чем подшить карниз крыши?

Вариантов материала для обшивки много, тут каждый руководствуется своими материальными возможностями и стилистикой дома в целом. Среди наиболее популярных подшивочных стройматериалов можно выделить:

Отделка карниза кровли деревом на данный момент, пожалуй, самый недорогой и удобный в монтаже материал. Кроме того, оно обладает натуральностью и экологичностью и на кровле деревянного дома смотрится особенно органично. Обрезная или подшивная доска из влагостойких пород деревьев поведет себя лучше на кровле в плане изменения линейных размеров под воздействием смены температур. В любом случае, до монтажа нужно дать полежать доске около месяца под крышей – так она не будет слишком сухой или слишком влажной. И обязательно следует обработать ее антисептиком, лаком или краской.

Подшив карнизов вагонкой более удобен, поскольку она не требует дополнительной обработки. Но выдержать этот материал на открытом воздухе под навесом также необходимо.

Но у подшива карнизов кровли досками есть существенный недостаток-недолгий срок службы. Дерево активнее других материалов впитывает влагу и, со временем, чернеет и разрушается, поэтому требует периодического подкрашивания и покрытия защитными составами.

Металлический подшив также популярен в домостроении и смотрится весьма гармонично на зданиях с металлической кровлей. Оцинкованная сталь с различными покрытиями от дешевого полиэстера до более дорогого пластизола или полиуретана обладает необходимой прочностью и жесткостью, имеет стойкость к механическим повреждениям и ветровым нагрузкам. Материал отличается пожаробезопасностью, невосприимчивостью к перепадам температур и отсутствием деформаций, его разумно использовать на широких свесах, так как не требуется дополнительное крепление по центру панелей. Подшив карниза профлистом осуществляется, как правило, листами с невысоким профилем, например С8 или С10. Чтобы обеспечить необходимую вентиляцию, необходимо оставить зазор между профнастилом и стеной дома, равный высоте его волны. Подшить карниз крыши можно, использовав металлический сайдинг, он монтируется еще проще за счет отсутствия необходимости вентзазора, поскольку уже может иметь перфорацию, выполненную в заводских условиях. Однако, работать с металлом нужно соблюдая некоторые правила, например, его нельзя резать болгаркой, а только специальными высечными ножницами. При работе болгаркой сильно перегревается край среза, что ведет к отслаиванию грунта и краски, также искры могут прожечь верхнее покрытие, рано или поздно это приведет к коррозии.

При правильном монтаже какого-либо профессионального ухода металлический подшив не требует. Он не нуждается в покраске и антисептической обработке, достаточно изредка протирать его мыльным раствором.

И, пожалуй, самым популярным решением на данный момент, которое предлагает частное домостроение, является — подшив карниза крыши софитом — материалом, специально разработанным для обшивки различных горизонтальных поверхностей, обращенных вниз. Основная особенность, она же -преимущество — панели софитов имеют перфорацию, частичную или полную. Такая панель пропускает воздух и не препятствует его свободной циркуляции, что позволяет защитить кровлю от сырости, грибка и плесени. Есть софиты без перфорации и используются они в комбинации с перфорированными полотнами или самостоятельно на участках фронтонного свеса. Изготавливаются софиты и вспомогательные (доборные) элементы из поливинилхлорида. Этот материал лёгкий, не подвержен коррозии, не боится длительного воздействия влаги и обладает высоким показателем долговечности. Кроме того, стоимость его не велика, поэтому если предполагается чем-то бюджетным и надежным подшить карниз крыши, то выбор в пользу виниловых софитов очевиден.

Однако, недостатки у такого варианта также имеются: ПВХ приобретает хрупкость на морозе, поэтому осуществлять монтаж при отрицательных температурах не следует. Кроме того, темные цвета винила с течением времени могут выцветать на солнце, поэтому редкий производитель даст гарантию на невыгорание больше 2-х лет. Это вовсе не значит, что по прошествии этого срока цвет будет полностью потерян, изменения будут равномерными и, скорее всего, не сильно критичными. Данную проблему решают выбором винила белого цвета.

Как можно сделать вывод, недостатки каждого варианта нивелируются его преимуществами. Поэтому, в первую очередь, стоит определиться с потребностями, бюджетом и общей стилистикой дома:

• пластик или дерево гармонично будут смотреться при устройстве карниза крыши из мягкой кровли или ондулина, при отсутствии сложных элементов;
• если позволяет бюджет и используются дорогие материалы на крыше, например, металлочерепица с дорогим покрытием, композитная или натуральная черепица, то предпочтение лучше отдать металлу. Он надежнее, долговечнее и лучше впишется в общий экстерьер.

Подшивка свесов крыши: материалы, инструменты, порядок работ

После завершения строительства кровельной конструкции и работ по монтажу покрытия приходит время для подшивки свесов крыши, которые порой называют просто коробкой. От способа подшивки и выбора материала зависит внешний вид всего здания. Коробка под кровлей является заключительным штрихом, придающим законченный вид всему строению.

В конструкцию коробки входят также элементы вентиляционной системы подкровельного пространства. Не надо забывать и о креплении водостоков.

Для подшивки свесов можно применять самые разные материалы и разнообразные конструкции.

Что представляет собой кровельный свес?

Свес – это выступающая на некоторую длину за линии несущих стен здания конструкция, основной функцией которой является защита здания, его несущих конструкций от снега, дождя, стекающих по крыше талых вод.

Длина свесов в среднем составляет 500 – 600 см, но при желании ее можно увеличивать.

Обычно свесы устраиваются за счет стропильной системы, но порой не бывает возможности создавать подобные выступы как продолжение стропил. В подобных случаях применяется так называемое принудительное продолжение конструкции стропил. Образующие удлиненные стропила элементы получили название «кобылки».

А вы знаете как производится монтаж стропильной системы четырехскатной крыши?

Как построить крышу своими руками можно узнать по ссылке.

Так как фронтон здания тоже представляет собой незащищенную часть дома или кровли, он также нуждается в защите от разрушительного воздействия дождя и снега. Ширина фронтальных свесов должна составлять 500 мм и более, а устраивается такая конструкция при помощи доски карнизного типа.

Снизу свесы необходимо обшить для продления срока эксплуатации и улучшения экстерьера здания.

Какие применяются технологии и на чем концентрировать внимание при подшивке свесов?

Приступать к подшивке следует тогда, когда полностью завершены работы по установке стропил и надо переходить к настилу обрешетки по границе покрытия кровли.

При обшивке свесов надо учитывать несколько важных моментов.

• До начала работ необходимо отпилить концы стропил точно по одной линии. Непременно должна быть соблюдена параллельность данной линии относительно примыкающей стены здания.

• В большинстве случаев обшивка производится досками. Ее внешняя привлекательность зависит от соблюдения равной ширины на разных участках стены.

• Концы стропил отпиливаются вертикально, при этом торцевая часть зашивается аналогично всей подшивке.

• После завершения отпиливания стропил по одной ровной линии по ней набивается первая доска обрешетки. В дальнейшем она выполняет функцию ориентира для выполнения остальной части работы.

• Надо учитывать один важный момент: приступать к наружному утеплению можно только после окончания процесса подшивки кровельных свесов.

• Если утепление сделать до монтажа обшивки, для устройства качественного утепления придется отрывать доски.

Выбор материала для обшивки свесов

Есть очень много материалов, которые разработаны для подшивки кровельных свесов. Несмотря на многообразие, к ним предъявляются одни и те же требования.

Материал для подшивки должен обеспечивать надежную защиту карнизной части крыши от любых осадков, ее утепление, а также хорошее проветривание подкровельного пространства. Качественный подшивочный материал сохраняет свои первоначальные характеристики в течение длительного времени.

Наиболее часто используемые материалы для подшивки свесов

Он представляет собой покрытые полимерным слоем оцинкованные стальные листы. Полимер наносится главным образом для дополнительной защиты оцинкованной стали, но выполняет и косвенную функцию –обеспечивает разнообразие цветов.

Благодаря оцинкованной стали достигается высокий уровень жесткости листов и стойкости их геометрических параметров по отношению к термическим и механическим нагрузкам. К первым относится воздействие высоких температур, а ко вторым – давление ветра.

При выборе профнастила для подшивки свесов проветривание обеспечивается благодаря наличию зазора, который создается высотой волны.Панели из профнастила могут изготавливаться необходимой ширины, что значительно сокращает необходимое для их монтажа время, а также финансовые расходы на подшивку.

Это панели на основе пластика, которые выпускаются специально для подшивки кровельных свесов. Софит очень удобен в применении и поэтому весьма популярен. Многими чертами он похож на сайдинг, но имеет и некоторые отличия.

Во-первых, толщина пластика софита намного больше; во-вторых, материал имеет особую перфорацию, предназначением которой является вентиляция подкровельного пространства. В-третьих, в пластике софита содержатся особые УФ-стабилизаторы, которые значительно повышают его устойчивость по отношению к ультрафиолетовому облучению.

Софиты очень легки, поэтому их легко транспортировать. Для осуществления монтажа софитов не нужно особого оборудования, что позволяет справиться с работой самостоятельно, без помощи профессиональных строителей.

Поскольку софиты устойчивы к воздействию неблагоприятных атмосферных явлений и резким колебаниям температур, с ними можно работать в любое время года и при любых погодных условиях.

Широкий выбор цветов позволяет осуществлять самые оригинальные дизайнерские решения.

Панели софитов нарезаются по длине свесов. Их установка производится не вдоль стены, а перпендикулярно ей.

• Обычная деревянная вагонка

Поскольку при использовании в качестве подшивки материал эксплуатируется на улице и подвергается воздействию неблагоприятных факторов окружающей среды, при его выборе особо тщательно надо относиться к качеству древесины.

Внимание следует обращать на такие качества, как толщина изделия (оно не должно быть слишком тонким), степень влажности (вагонка не должна быть ни слишком сухой, ни чрезмерно влажной).

Профессиональные строители рекомендуют выбирать вагонку, которая хотя бы в течение месяца хранилась на открытом воздухе, в результате чего ее уровень влажности стал идентичен влажности окружающей среды.

Готовые планки вагонки укладывают друг к другу очень плотно. Для того чтобы обеспечить вентиляцию, необходимо через каждые 1,5 метра врезать в конструкцию вентиляционные решетки.

Строганая обрезная доска является экономически самым выгодным вариантом. Ее толщина должна составлять от 17 до 22 мм, ширина выбирается в индивидуальном порядке и может колебаться от 50 до 250 мм.

Используется древесина деревьев хвойных пород: ели, сосны, лиственницы. До начала монтажа доски надо пропитать антисептическим и водостойким (пропитка, краска, лак) составами.

Как и в случае использования вагонки, влажность досок должна соответствовать естественной влажности окружающей среды. При использовании слишком сухого или влажного дерева оно со временем деформируется.

Доски подшивки свесов располагают параллельно стене или перпендикулярно ей. Как правило, между ними сохраняется зазор размером 10-15 мм, чтобы воздушные массы могли свободно проникать в подкровельное пространство и обеспечивать его равномерную вентиляцию.

При перпендикулярном расположении дощатая подшивка крепится с обеих сторон, при параллельном – через каждый метр. Если свес широкий, то крепление производится посередине.

• Сайдинг из ПВХ

Один из наиболее экономичных и технологичных материалов для подшивки.Для свесов используется влагостойкий материал. В комплект входят полосы, предназначенные для обшивки краев (в форме буквы «П»), уголки для осуществления крепежа планок и стыков, вентиляционные решетки.

Подшивка располагается перпендикулярно стене, поскольку так намного удобнее и экономичнее с учетом того обстоятельства, что сайдинг не обладает достаточной степенью жесткости и может часто нуждаться в закреплении.Срезанные планки нужной длины в 2-4 местах крепятся к деревянному каркасу. Количество точек крепления зависит от ширины свесов.

• Листовой металл

Сталь с полимерным покрытием, оцинковкой, медь, алюминий позволяет достаточно быстро выполнить обшивку. Толщина металлического листа должна составлять 0,6-0,8 мм.

По длине листы могут достигать 6 м, а их ширина должна соответствовать размерам свеса.

В листы врезаются отверстия для вентиляции или во время монтажа вставляются участки с перфорацией.

Если листы стальные, то места обрезки необходимо обработать антикоррозийным средством или покрыть краской. Алюминий и медь обрабатывать не нужно.

При работе с металлической подшивкой необходимо иметь специальное оборудование для резки материала.

• Древесные плиты

Преимущество данного материала заключается в том, что он легко режется. Плиты выпускаются в водостойком варианте. Их монтаж производится большими плоскостями посредством прикрепления с помощью винтов к деревянным брусьям.

При использовании древесных плит в них надо будет врезать вентиляционные отверстия с решетками и покрыть краской для придания свесам привлекательного вида.Жесткость плит довольно высока. Для ОСП будет достаточно 6,3 мм.Материал крепится к деревянному каркасу через каждые 1-1,2 м.

Некоторые особенности монтажа подшивки и каркаса для нее

Как уже было сказано, после монтажа кровельной конструкции надо переходить к обшивке свесов. Есть два основных метода подшивки.

При первом методе ее проводят непосредственно по стропилам. Данный вариант подходит для кровель с небольшим уклоном или когда есть необходимость увеличить высоту здания.

При данном способе нижняя часть стропил располагается в единой плоскости. Если это условие не выполняется, то добиться ровной плоскости можно, используя дополнительные доски: их следует внахлест набить на стропила.

Затем надо выставить и прикрутить первую и последнюю планки материала для обшивки, после чего натянуть нити, чтобы сохранить уровень, и прикрепить остальные планки.

При схождении кровельных досок с двух сторон стропильные доски устанавливают с обеих сторон. Обычная длина свесов – 600 мм.

Второй способ более популярен. Все стропила следует обрезать по горизонтали и вертикали. Внизу стропил закрепляется доска, к стене же прикрепляется брус. Он располагается на 1 см выше лобовой доски для того, чтобы сделать возможным сход влаги.

При ширине свесов больше 450 мм посередине следует установить дополнительную доску. При схождении скатов кровли в одном месте доска должна быть прибита от угла кровли до угла здания.

Подробная инструкция как правильно крыть крышу металлочерепицей на нашем сайте.

О том, где находится нижняя планка ендовы по ссылке

Все о профнастиле https://rooffs.ru/metallicheskaya/profnastil/kak-sdelat-svoimi-rukami.html

Независимо от метода обшивки, короб свеса кровли устанавливается одним и тем же способом: по длине стены по фронтону на обрешетку набивают доску, от которой отмеряют соответствующее длине свесов расстояние, после чего параллельно стене фронона прибивают доску.

Получается независимая от стены жесткая конструкция. Надо позаботиться о том, чтобы все крепления были надежными – на шурупах, а лучше на металлических пластинах и уголках.

После завершения монтажа каркаса надо приступать к обшивке.

Обшивка вагонкой или доской

Поскольку в это место будут проникать ветер, дождь, снег, холодный воздух и т. д., крепления обшивки свесов должны быть очень надежными.

Оптимальным выбором является крепление с помощью шурупов.

Надо использовать хотя бы два шурупа в каждой точке крепления.

По длине доски стыкуются в шахматном порядке, чтобы не допускать расположения двух стыков рядом. Исключение составляют углы, где запиливание производится под углом 45 градусов (в некоторых случаях – под другим углом).

Доска или вагонка обрабатываются с двух сторон антисептиком. Состав наносится два раза: первый раз – еще до монтажа (при этом обрабатываются обе поверхности, торцы), а второй – после монтажа. При этом надо покрывать составом все крепления, места прирезки и т. д.

В завершение работы надо установить вентиляционные решетки. При использовании вагонки их врезают в коробку. Делать это лучше заранее.

Как установить подшивку из профнастила?

Подшивка свесов из этого материала осуществляется в следующей последовательности:

• Листы профнастила прикручивают вдоль карниза и стены к каркасу, используя при этом саморезы;

• В точках стыка стены и материала монтируют лобовую планку, а также внутренний уголок. Лобовая планка прикручивается к лобовой доске, а внутренний уголок – к профнастилу;

• Крепление наружного уголка производится в точках наружных стыков профлистов;

• Профилированные листы прикручивают по фронтону вдоль внешнего края свесов и вдоль стены;

• После этого производится крепление уголков и торцевой планки;

• Чтобы облегчить процесс монтажа и обеспечить вентиляцию, ширина профлистов должна на 2 см быть меньше ширины свесов.

Подшивка свесов софитами

Одним из очевидных плюсов софитов является удобство их монтажа. Осуществить его могут даже новички.

Отделка свесов при помощи софитов состоит из следующих этапов:

• детали подшивки нарезаются таким образом, чтобы по длине они соответствовали ширине свесов;

• к кровельным свесам прикрепляются деревянные планки;

• к низу планки прикручивается F- или J-профиль, который должен выполнять функции паза;

• один край софитной панели заводится в паз, а другой прикручивается к подстропильному брусу;

• прикрученную к подстропильному брусу сторону закрывают L-профилем (лобовой планкой).

ВЫВОДЫ

• Основным назначением свесов является защита здания от атмосферных осадков и талых вод.
• Подшивка свесов – завершающий этап монтажа кровли.
• Обшивка свесов может производиться двумя способами.
• Материалы для подшивки должны обеспечивать защиту от осадков, утепление, вентиляцию подкровельного пространства.
• Наиболее распространенными материалами для обшивки являются профнастил, сайдинг, софиты, деревянная вагонка, обрезная строганая доска, металлические листы, древесные плиты.
• Монтаж каждого из обшивочных материалов имеет свои особенности.

Видеоинструкция о том, как правильно оформлять софитами свес крыши

Подшивка свесов доской. Свесы в финском стиле

Вообще сезон 2014 я планировал начать с коммуникаций и отделки, чтобы как можно быстрее ввести дом в эксплуатацию, а потом уже доделать наружные детали.

Но выяснилось, что сосед собирается заказывать стройматериалы, а так как мне надо было все равно покупать доски на подшивку свесов и обналичку, то решил вписаться в покупку, чтобы сэкономить на доставке.

Соответственно пришлось начать с того, чтобы доделать фасады и подшивку свесов.

Подшивку было решено делать в финском стиле – крашенной доской, параллельно карнизам и фронтонным свесам.

Мне очень нравится такой стиль, особенно на фронтонах.  Но он несколько сложнее в исполнении и более требователен к геометрии свесов. Поэтому наши строители редко подшивают свесы подобным стилем.

Покраска доски для подшивки свесов

На подшивку свесов была куплена сухая нестроганая доска  25х100.  Почему именно не строганная?

Во первых, изначально карнизные и ветровые доски были так же выполнены из нестроганной доски. Во вторых, свесы у меня большие, поэтому доски потребовалось почти 1м3.  К тому же частично планировал использовать старые запасы сухой дюймовки.

Поэтому я решил сэкономить и купить сухую нестроганую. О чем в последствии пожалел, но об этом чуть позже.

Встал вопрос покраски.  Изначально планировал красить той же промышленной Teknos Nordica Eco 3330 но без грунта.  Грунтовать “лохматую” доску, а затем еще красить ее в 2 слоя, честно говоря мне стало просто лень.

К тому же – нестроганная доска вбирает в себя больше краски, а под свесами нет ни УФ, ни осадков, которые влияют на долгожительство лакокрасочного слоя.

Нестроганая доска после 1 слоя Woodex Aqua Solid

После получасового обмена мнениями, в конторе торгующей Текносом меня уговорили взять вместо Нордики Эко 3330 другую краску Teknos Woodex Aqua Solid.  В отличии от промышленной нордики, это краска “бытового” сегмента, изначально предназначенная для нанесения кисти. Кроме того, краска имеет в составе акрилатные составляющие, улучшающие сцепление краски с поверхностью, что было актуально в моем случае – так как грунт не планировался.

К тому же я уже имел опыт с этой краской когда красил карнизные и ветровые доски. В принципе – мне краска понравилась.  По консистенции она почти как сметана, в отличии от достаточно жидкой Нордики 3330 (которая больше предназначена для безвоздушного распыления)

Доска на просушке после 1 слоя.

Как бы то ни было, я начал покраску досок на подшивку свесов и тут понял свою первую ошибку.

Во первых, красить “лохматую” нестроганную доску, тяжело чисто физически, так как краску приходится с силой втирать в поверхность, причем желательно для этого использовать очень жесткую кисть.

Во вторых, расход краски на первый слой нестроганной поверхности оказался просто чудовищным.  Порядка 4.7м2 с литра краски.

В итоге, краску пришлось докупать, а затраты на краску, сожрали всю экономию на стоимости доски, относительно строганной.

Второй слой краски. Разница на фото видна плохо. В реальности, доска просто становится белее

Зато, вобрав в себя такое количество краски, я уверен что срок жизни покрытия будет очень долгим. Так что нет худа без добра.

Покраска во второй слой. На переднем плане – заготовки, правее них – покрашенные во второй слой, на дальнем плане, покрасочный “стенд”

Полезный совет.  На своем “покрасочном стенде” я выкладывал сразу 8 досок, чтобы быстрее и удобнее красить.  Но перед тем как красить основную плоскость,  гораздо удобнее сложить доски стопкой и сразу прокрасить все боковины.  Будет быстрее и расход краски меньше.

Складываем доски стопкой и красим бока.

Подшивка свесов в финском стиле

Я начал подшивку с фронтонов.  Честно говоря, подшивать свесы подобным стилем в одно лицо – секс еще тот. Методика примерно такая – в районе угла крыши креплю “подпорную доску” (о ней чуть дальше), завожу один конец доски на нее, второй креплю в районе конька. Когда все доски в районе конька закреплены, то креплю доски в районе угла кровли и снимаю подпорную доску.

Меня мучал вопрос, как красиво стыковать доски в коньке.  Своим умом дошел до варианта, который как выяснилось, использует фирма оматало.

При таком подходе, если смотреть снизу, не будет щели между досок

Но по факту, мне стало лень так извращаться. Поэтому решил, что если из за нестыковки досок будет небольшая щель – ничего страшного не случиться.

На фото виден косяк. Подрезая крайнюю планку, немного ошибся с размером и она получилась уже чем соседняя.

Подшивка крепилась оцинкованными саморезами.

Затем пришла очередь карнизных свесов.

Тут методика была немного другая, так как из за некоторых расхождений размеров, сложнее было распределить доски равномерно по ширине свеса.

Суть та же – сначала креплю “подпорную доску” точнее на фото это кусок ОСП, который удерживает доски от падения.  Доска крепится одной стороной к низу карнизной доски, другой просто упирается в стену.

В отличии от фронтонов, тут таких подпоров 3  –  2 по краям подшивочной доски, и одна по центру.

После чего я запихиваю на эти подпоры все доски, равномерно распределяю их по свесу и креплю саморезами.

В качестве базовых распорок использовались отрезки фанеры 8мм. Но где то приходилось делать зазоры шире (до 12мм) чтобы компенсировать огрехи геометрии кровли.

Тут то выяснился второй косяк нестроганой доски.

Во первых, доска попалась “армянского размер”.  Вместо 25х100, реальный размер плавал от 21 до 24 по толщине и от 95 до 100 по ширине. Что опять же добавило сложностей с выставлением равномерных зазоров между досками.

Кроме того, некоторые доски отличалась ощутимой “сабельностью” – поэтому приходилось при помощи подручных средств и “такой то матери” пытаться закрепить из ровно, что опять же не всегда получалось.    В итоге подшивка свесов визуально получилась “удовлетворительно” при ближайшем рассмотрении.

Но в целом, результатом я остался доволен.

Да, москитную сетку, дабы закрыть щели между досками я не использовал.  Причины

• У финнов ее нет
• Она может несколько ухудшить вентиляцию подкровельного пространства
• Не успел купить
• Было лень делать
• Осы жужжали, пока я работал, но отнеслись ко всему с пониманием 🙂

  Мораль и вывод

На ветровые доски, карнизные планки,  нужно не жадничать и покупать сухую строганную доску.  Результат будет лучше, краски и усилий потрачено намного меньше.

(Visited 14 379 times, 1 visits today)

5 1 голос

Оцените статью

Софиты для подшивки кровли — виды и правильный монтаж

Подшивка свесов кровли пластиковыми софитами (фото №1)

Для придания законченного вида кровле дома ее свесы обычно зашивают. Для этого можно использовать либо доску, либо специальные софиты для подшивки кровли.

Практически в любом строительном магазине сейчас можно приобрести софиты — панели из современных материалов, предназначенные для подшивки свесов кровли. Они выигрывают у дерева как по эстетическим показателям, так и по долговечности, а также технологичности. Кстати, среди них есть панели, имитирующие вагонку — что будет актуально для некоторых вариантов дизайна дома.

Поговорим о том, какие существуют виды софитов, и разберемся, как правильно и качественно выполнить их монтаж самостоятельно. Или же, если потребуется, грамотно проконтролировать работу стороннего подрядчика.

Для чего производят подшивку свесов кровли софитами?

Софиты — это важный элемент кровельной системы. Они выполняют две основные функции:

• эстетическая — придать кровле завершенный вид,
• практическая — обеспечить правильную вентиляцию кровли, одновременно защищая ее от снега, дождя, птиц и других негативных внешних факторов.

Подшивка свесов доской

Подшивка свесов доской (фото №2)

Если вы посмотрите на дома старой постройки, то увидите, что свесы кровли большинства из них либо не зашиты вовсе, либо подшиты доской. Это обусловлено тем, что во времена их строительства альтернативы дереву не было. По сравнению с современными софитами, деревянная обшивка имеет целый ряд серьезных недостатков.

• Дерево пожароопасно.
• В сравнении с современными материалами доска самая тяжелая.
• Деревянная обшивка боится сырости.
• Уязвима для грибка, плесени и насекомых.
• Со временем доски рассыхаются, трескаются.
• С помощью деревянной обшивки сложно обеспечить требуемый уровень вентиляции подкровельного пространства.

На фоне этих недостатков достоинства софитов из современных материалов проявляются еще более отчетливо.

Софиты для подшивки кровли: материалы

Существует несколько разновидностей софитов: с частичной и полной перфорацией или же глухие софиты для подшивки кровли. Размеры софитов, по конструкции схожи с обычным сайдингом, в ширину доходят до 0,8 метра, что повышает удобство и скорость их монтажа. Для их изготовления обычно применяется пластик, алюминий, оцинковка или медь.

Рассмотрим виды материалов подробнее, оценив преимущества каждого.

Металлические софиты для подшивки кровли

Металлические изделия выполняются из формованной оцинкованной стали, на которую наносится защитное покрытие — пурал, грунт или полиэстер. Имея небольшой вес, они долговечны, легко монтируются и стоят разумных денег.

Металлические софиты для подшивки кровли (фото №3)

Медные софиты для подшивки кровли

Самые дорогие, однако и самые долговечные — прослужат более ста лет. Под воздействием внешней среды со временем покрываются патиной, которая дополнительно защищает металл.

Медные софиты для подшивки кровли (фото №4)

Алюминиевые софиты для подшивки кровли

В качестве преимуществ следует выделить их негорючесть, невосприимчивость к колебаниям температуры и стойкость цвета защитного покрытия. Алюминиевые панели также очень легкие.

Перечисленные типы панелей в разной степени подвержены коррозии и негативному влиянию атмосферного воздуха; металлические софиты боятся даже небольшого повреждения защитного покрытия.

Пластиковые софиты для подшивки кровли

Пожалуй, самый оптимальный вариант по соотношению практичности, цены и качества. Софиты виниловые для подшивки кровли имеют очень малый вес, они технологичны, ведь пластик гораздо проще в обработке и позволяет легко создавать самые сложные формы и виды соединений.

Пластиковые софиты для подшивки кровли (фото №5)

Пластиковые панели легко режутся, что сильно снижает трудозатраты и значительно упростит работу, если вы выполняете ее самостоятельно, не имея опыта такого монтажа. Материал легко выдерживает температуры от -50 до +60 °С, не боится ржавчины, грибка и плесени, не горюч, долго сохраняет свой первоначальный цвет.

Если цвета софитов для подшивки кровли для изделий из алюминия и оцинковки определяются защитным покрытием, то пластиковые софиты окрашены в массе. Это удобно, так как возникшие при транспортировке, монтаже или эксплуатации механические повреждения — потертости, царапины — не будут заметны. Для примера вы можете ознакомиться с продукцией компании «Альта-профиль»: представленные в ее ассортименте варианты цветовых решений подойдут под любой дизайн кровли.

!

Не пытайтесь соединять софитные панели разных производителей в одной конструкции — они не совпадут по замкам, поэтому не будет обеспечено качественное соединение панелей на одной плоскости.

Устройство и виды софитов

По сути, софит — сайдинг для подшива свеса кровли. Софиты — это формованные панели с замками для соединения элементов, как и в обычном сайдинге. Отличаются панели софитов перфорацией и дизайном.

Устройство и виды софитов (фото №6)

Полностью перфорированный софит не препятствует свободному прохождению воздуха, при этом не допуская попадания воды, насекомых, птиц. Такие элементы используются для подшивки свесов мансард и обеспечивают большой приток воздуха внутрь подкровельного пространства. Благодаря частой перфорации обеспечивается полноценная вентиляция — это способствует своевременному испарению конденсата и не позволяет развиваться в подкровельном пространстве плесени и грибку.

Используя софиты с частичной перфорацией, можно регулировать интенсивность проветривания стропильной системы. Такие панели применяют, если чердак дома не отапливается и слишком сильная вентиляция не требуется — так же эффективно обеспечивая вентиляцию, эти панели избавляют от излишних теплопотерь.

Панелями без перфорации подшивают те участки, где существует опасность наметания снега или попадания влаги во время дождя.

Пластиковые софиты для подшивки кровли: монтаж

В установке софитов нет ничего сверхсложного, с ней справится практически любой человек, умеющий держать в руках инструмент. Собственно, из инструмента нам понадобится:

• Ножовка или нож
• Шуруповерт
• Линейка
• Рулетка
• Уровень
• Маркер
• Саморезы с пресс-шайбой
• Лестница или козлы — так как работы проводятся на высоте.

Помимо собственно софитов, вам понадобятся отделочные планки, которые можно приобрести там же, где и софиты.

Варианты монтажа

Распространены две методики подшивки кровельных свесов софитами: горизонтальная и диагональная.

При диагональной софитные панели подшиваются параллельно плоскости кровли, а крепежный профиль устанавливается напрямую на стропильные ноги. Уклон кровли при таком методе монтажа не должен превышать 25 градусов.

Данным способом пользуются достаточно редко, так как он более трудоемок и увеличивает расход материала — ведь площадь подшиваемого свеса в этом случае возрастает в разы. Да и смотрится такая кровля, за исключением редких дизайнерских находок, очень старомодно, и потому не пользуется популярностью.

При горизонтальном способе под свесом собирают каркасный короб, а уже на него монтируют софиты. Такой способ занимает меньше времени, сокращает расход софитов и исключает необходимость проведения крепежных работ в труднодоступных местах на примыкании кровли и стен.

Технология монтажа

Подшивка кровли софитами своими руками не сложна.

Мы рассмотрим горизонтальный способ подшивки — как самый популярный и наименее трудоемкий. Процесс делится на несколько этапов.

1.Подготовка.

На этом этапе вам нужно вооружиться рулеткой и удостовериться, что все стропильные ноги имеют одинаковую длину. После этого крепится карнизная (так называемая «ветровая») доска, к которой впоследствии будут крепиться кронштейны водосточной системы.

2.Разметка.

Замеряем длину свеса и расстояние от стены до ветровой доски, после чего нарезаем в необходимый размер софиты и направляющие. При резке необходимо учесть, что между торцом софитной панели и направляющей планкой должен оставаться зазор на температурные деформации панели — обычно его делают по 5 мм с каждой стороны.

!

Если вы пользуетесь для нарезки пластиковых деталей электроинструментом, то производить рез необходимо на минимальных оборотах, не допуская плавления материала.

3.Обрешетка.

Сначала на стену дома крепится в уровень со свесом брусок 50х50 мм. Такой же брусок крепится с изнаночной стороны карнизной доски. На этом этапе важно следить за уровнем — бруски должны располагаться в горизонте, в противном случае вся конструкция окажется перекошена. Между двух брусков монтируются планки, к которым будут подшиваться софиты.

4.Обшивка.

У стены и у карнизной доски устанавливаются два J-профиля. Далее подходит очередь заранее нарезанных в размер софитов для подшивки кровли: установка начинается с закрепленной стартовой планки. Панели крепятся в замок и притягиваются к каркасу саморезами с пресс-шайбой.

!

Виниловые софиты при изменении внешней температуры испытывают температурные деформации. При монтаже следует избегать жесткого крепления и не доворачивать саморезы примерно на 1-2 мм, чтобы позволить панелям сдвигаться при изменении линейного размера.

Выбор комплектующих — стартовых и финишных планок, крепежных планок, а также соединительных профилей, зависит от конструкции вашей кровли и метода ее подшивки. Повороты свесов выполняются при помощи Н-профиля или пары J-профилей.

Если вы затрудняетесь сами сделать выбор необходимого крепежа, то стоит проконсультироваться у специалиста компании-продавца софитов.

Ошибки при монтаже софитов

• Декоративное покрытие софитов склонно к выгоранию под прямыми солнечными лучами. Этот момент стоит учитывать при монтаже.
• Часто встречается некачественное или недостаточное крепление направляющих планок, из-за чего со временем может повести ряд софитных панелей по всей длине свеса кровли.
• Отсутствие теплового зазора между панелями и направляющей планкой.
• Отсутствие замков на соединениях направляющих планок.

Как видите, с процессом монтажа справится любой, умеющий держать в руках инструменты. Главное делать все аккуратно и точно — и вы легко сможете преобразить внешний вид кровли вашего дома, придав ей завершенный современный вид.

Оцените статью

Рейтинг 0/5 (0 голосов

Читайте также

Кровельные и фасадные работы: подшивка свесов крыши в Ленинградской области — СтройАльянс СПб

Для того чтобы придать крыше красивый завершенный вид, а так же защитить от влаги, грызунов и насекомых элементы стропильной системы, необходимо подшить ее свесы. Свесом называется нижняя часть крыши, которая выступает за стены дома. Свес необходим для того, чтобы отвести воду, которая стекает с крыши во время дождей, подальше от фундамента и стен строения. Как правило, ширина свеса крыши составляет порядка 40 — 100 см.

С другой стороны, подшивка свесов крыши не является обязательной, поэтому некоторые заказчики в целях экономии не выполняют ее. Другой пример, когда заказчик не разбирается в строительстве, а нанятая им бригада кровельщиков пытается получить выгоду для себя и оставляет не зашитыми свесы. Чтобы такого не случалось, грамотнее всего пользоваться услугами строительных компаний, которые несут ответственность за проделанную ими работу и дают на нее гарантию. Кроме того, при заключении договора на производство работ, в нем должны указываться все операции, которые должны выполнить специалисты. Для монтажа или ремонта крыши. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области вы можете обратиться в компанию СтройАльянс СПб.

Однако вернемся к сути. Не зашитые свесы крыши грозят тем, что резкий порыв ветра сбоку строения, может легко сорвать кровельный материал с крыши. Кроме того, в подкровельное пространство могут проникать различные грызуны и насекомые, жизнедеятельность которых негативно скажется на стропильной системе и элементах кровельного пирога. Строение с подшитыми свесами смотрится гораздо эстетичнее и скрывает изнанку кровли.

Подшивку свесов кровли лучше всего выполнять на заключительном этапе отделки строения. То есть, если вы планируете выполнить утепление или внешнюю отделку стен, то подшивка свесов кровли должна производиться после выполнения этих работ. Обшить стены дома сайдингом, блок-хаусом, вагонкой и другими отделочными материалами вам так же помогут специалисты компании СтройАльянс СПб.

Различают два вида свесов — карнизные и фронтонные свесы. Карнизные свесы образуются нижней частью скатной крыши, в то время как фронтонные свесы представляют собой наклонные свесы боковой части ската кровли.

Подшив свесов работа не сложная, но, тем не менее, требует определенных знаний. Так, например, карнизный свес в крышах чердачного типа способствует прохождению воздушных масс на чердак. В мансардных крышах, воздух, проходящий через карнизный свес, должен поступать в вентилируемый зазор кровельного пирога, поэтому карнизный свес должен обеспечивать достаточную циркуляцию воздуха. Подшивка карнизного свеса должна быть такой, чтобы не нарушать вентиляцию кровли и в то же время защитить подкровельное пространство от негативных факторов погоды, а так же грызунов и насекомых.

Фронтонный свес не нуждается в вентиляции, но должен быть надежно защищен от влаги и ветра. Подшив производится таким образом, чтобы ветер не смог загнать влагу под обрешетку. В противном случае, влага может вывести из строя теплоизоляционный материал, который перестанет работать.

Вариантов подшивки кровельных свесов множество, равно как и материалов, при помощи которых можно выполнить подшивку свесов крыши. С точки зрения эстетичности, важно, чтобы отделочные материалы гармонировали с кровельным и фасадным материалами строения.

Если вам необходимо подшить свесы крыши, выполнить монтаж или ремонт кровли, отделку стен загородного дома, дачи или коттеджа в Ленинградской области, то мастера компании СтройАльянс СПб будут рады сотрудничеству. Звоните и мы дадим вам необходимые советы и рекомендации. Выедем на объект и составим смету на необходимые работы. Сами доставим отделочные материалы и максимально быстро приступим к работам.

©»СтройАльянс СПб» При использовании материалов ссылка на источник обязательна!

• < Назад
• Вперёд >

Как и чем подшивать карниз крыши: софитом или профнастилом? Какие варианты бывают в деревянном доме, какой материал выбрать? Обзор +Видео

Заключительным этапом строительства частного дома является установка кровли. Для того чтобы она  была приятна для глаз, а все стропильные элементы крыши были аккуратно спрятаны и защищены, нужно подшить карниз крыши.

Общие сведения

Зачем подшивать карниз

Помимо  эстетической составляющей, подшивка свесов имеет ряд важных функциональных особенностей:

1. защищает утеплитель кровли от воздействий внешней среды. Если свес не зашить, от постоянных перепадов температур, сырости ветра и осадков, утеплитель начнет быстро приходить в негодность и в скоро времени потребуется его замена.
2. отфильтровывает лишнюю влагу и мусор. Если правильно подшить свес, то учитывая особенности циркуляции воздуха под крышей, можно не беспокоиться о лишнем мусоре или влаге, которая может попасть под кровлю и повредить утеплителю или другим строительным элементам.
3. Закрытый свес защитит крышу от насекомых и птиц, которые могут там поселиться.
4. Защищают стены дома от воздействия ветров и намокания при косых дождях.

Виды свесов

В строительстве различают два вида свесов:

1. Карнизный – горизонтальный свес, который начинается у нижнего среза крыши. Такой свес очень важно не оставлять не отделанным, так как именного через него происходит циркуляция воздуха.
2. Фронтальный – боковой сектор ската, который граничит с фронтовой стороной дома. Обшивку этого свеса важно выполнить герметично. В процессе обеспечения подкровельной циркуляции воздуха он не участвует, но оберегает крышу от воздействия  погоды и возможной живности.

Чем подшить кромку крыши

Вариантов материала для обшивки свеса крыши много, тут каждый руководствуется своими материальными возможностями и стилистикой дома в целом. Все подшивочные стройматериалы можно разделить на три большие группы.

Деревянные

Для подшивки деревянного дома, например, подойдет обрезная или подшивная доска. Лучше всего подойдет доска из хвойного дерева, ширина которой будет 50-250 мм, толщина 170-220 мм.  Обязательно нужно дать полежать доске около месяца под крышей перед монтажом – так она не будет слишком сухой или слишком влажной. И не забудьте обработать ее антисептиком, лаком или краской. Во время монтажа важно между досками оставлять щели 10-15 мм, они обеспечат правильную циркуляцию воздуха.

Еще один из вариантов – деревянная вагонка. Многие выбирают именно это материал, поскольку он не требует никакой дополнительной подготовки, как обычная доска. Единственное, вагонке тоже месяц нужно полежать на открытом воздухе. При монтаже не нужно оставлять зазоры под вентиляцию —  устанавливаются специальные вентиляционные решетки.

Сайдинг

Сайдинг на сегодняшний день это самый популярный облицовочный материал. Карнизный сайдинг принято называть софитом. От обычного отличается тем, что у софита есть вентиляционные решетки, при этом процесс монтажа – идентичен.

Софиты в свою очередь делятся на несколько видов в зависимости от материала:

3. Медные софиты – очень долговечный и надежный материал, внешне тоже выглядит довольно эффектно. Недостаток – высокая стоимость.
4. Алюминиевый софит – не менее прочный вариант, чем медный, но его еще можно окрашивать, а это  значит, что оттенок можно подобрать под любой фасад. Недостаток —  чуть дешевле, чем медный, но не значительно.
5. Оцинкованные софиты – из оцинкованной стали, тоже можно красить, цена средняя.
6. Виниловые софиты – изготовлены из пластика, многие считаю оптимальным вариантом. Большими преимуществами этого материала считаются легкость, устойчивость к влаге и экономичная цена. Только не рекомендуется приобретать самый дешевый материал, так как со временем он вероятнее всего изменит цвет.

Профнастил

Профнастил в процессе монтажа и внешне очень похож на софиты,  даже материал один и тот же – оцинкованный металл. Только у профнастила размеры существенно больше и не предусмотрены вентиляционные сетки, важно учитывать это при монтаже, так как придется добавлять их самостоятельно.

! Важно. Подшивку кровельных свесов необходимо выполнять до отделки наружных стен дома.

Способы подшивки кромки крыши

Кровельщики пользуются двумя вариантами подшивки свесов:

1. По стропилам – применяется только на крышах с небольшим уклоном. Для монтажа, все нижние части стропил должны быть в одной плоскости. Если не получается обрезать ровно, нужно наверх набить дополнительную ровную доску. Первым делом выставите и прикрутите первую и последнюю планки обшивки. Далее между ними нужно натянуть веревку для равновесия, после этого можно крепить оставшиеся планки. Для обшивки пользуются металлическими уголками и шурупами.
2. По коробу – подходит для крыш с крутым скатом. Технология простая – доска, ширина которой составляет 40 мм, одной стороной крепится к нижнему краю стропил, а вторую необходимо зафиксировать к стене дома, на предварительно уставленный брус. В результате получается треугольный каркас, который можно далее обшивать любым выбранным материалом.

! Важно. В качестве крепежных материалов используйте шурупы и уголки, а не гвозди, это придаст каркасу хорошую жёсткость.

Монтаж софитов своими руками

Если вы планируете обшить карниз крыши самостоятельно, рекомендуем вам воспользоваться виниловыми софитами и предлагаем следующий алгоритм действий:

1. Посчитайте, сколько материала вам понадобится, и не забудьте, что нужно комбинировать глухие и перфорированные элементы. При покупке помните, что вам нужны будут крепежные изделия, фиксаторы и направляющие.
2. Закрепите направляющие к деревянному коробу. Предварительно сделайте разметку,  чтоб все элементы находились ровно и приступайте к креплению планок. Планку F-образного сечения (фаску) прикрепите к планке у края стропильных ног, а J-образного сечения – к стене.
3. Далее необходимо нарезать отделочный материал. Хорошо с этим заданием справится болгарка. При подсчете длинны софитов нужно помнить, что они должны быть на 6 мм короче истинной ширины карниза, чтоб материал мог спокойно расширяться при изменении температур.
4. Нарезанные элементы немного изогните и вставьте в фаску, потом в паз.
5. Для крепежа возьмите саморезы длинной 30 мм и больше.
6. В углах свеса подрежьте софиты под углом 45° и соедините стыки, используя Н-профиль.

! Важно. ПВХ софиты необходимо устанавливать когда температура воздуха выше 15°С, на холоде материал легко повредить.

Подшивка свесов крыши софитом — как варианты есть?Стройкод

Подшивка всех свесов возведённой крыши любого строения ставит окончательную точку в кровельных работах. Именно данная операция делает облик строения завершённым как с технической точки зрения, так и эстетической.

Помимо, декоративной функции зашивание всех свесов кровли ещё и обеспечивает по-настоящему защитную функцию всей крыши в целом.

Несмотря на то, что свес является самой нижней частью кровли и не принимает на себя напрямую нагрузку со стороны выпадающих природных осадков в виде дождя и снега стоит очень внимательно к нему отнестись.

Свес любой крыши представляет собой часть кровельного покрытия с элементами стропил и обрешётки выступающую за горизонтальный уровень стен здания. Ширина выступа при этом может колебаться от 0,5 до 1 метра. А это значит, что между смонтированной крышей и внешними несущими стенами здания присутствует сквозное отверстие большой длины, которое необходимо грамотно закрыть. Иначе в процессе последующей эксплуатации кровли могут возникнуть различные осложнения.

Виды свесов на любой крыше

Карнизный

Свес карнизный, который образуется со стороны нижней части ската кровельного покрытия. Такие свесы бывают очень длинные от 8 метров и больше. Благодаря ему осуществляется основная вентиляция всего чердачного пространства. Но слишком большого притока воздуха здесь не надо, чтобы во время шквалистого ветра не «потерять» кровлю.

Если наглухо закрыть эти отверстия, то вентиляция будет отсутствовать. Но тогда возникает остановка циркуляции воздушных масс, и начинается сбор излишней влаги. В дальнейшем это приведёт к образованию плесени и гнили на всех деревянных элементах стропильной системы.

Поэтому здесь надо соблюдать правило «золотой середины» – вентиляция должна быть постоянная, но через специально подготовленные вентиляционные отверстия в подшивке.