Крыша для гаража: чем покрывают для гидроизоляции, перекрываем односкатную конструкцию, как перекрыть, как крыть двухскатную крышу

Принципы проектирования крыш

Учитывая, что односкатная крыша представляет собой внешне достаточно простую форму, её конструкция может быть разнообразной. Идеи крыш для гаража подразумевают планирование или выделение её в отдельную единицу, или может представлять совмещенное строение с другими зданиями на участке, такими как баня, бытовка или дом.

При установке крыши большое значение имеет высота стен и расстояние между ними. Как видно на фотографии, первостепенным отличием крыши в один скат является установка стропильных балок, имеющих опоры с двух сторон. Сверху на закрепленный мауэрлат накидываются доски определенной толщины.

Расчет угла скатывания

При расчете односкатной крыши важно предусмотреть угол слива воды, а в зимнее время угол схода снежного покрова. Он образуется из разного уровня высоты стен. При расчете данного углового параметра следует учитывать следующее:

Местный климат. В южных регионах страны, где количество осадков в виде снега незначительно, подойдет угол в 5-7 градусов. В тех областях, где снег лежит с ноября по апрель угол ската делают большим, примерно 20-25 градусов.

Материал кровли. Используя битумно-полимерные трехслойные рулоны, достаточно выполнить угол в 8 градусов. С увеличением наклона крыши, можно уменьшать количество слоев материала, с трех до двух.

Шифер или стальной материал укладывается, как правило, под углом в 15 градусов. Лучше всего использовать современные популярные материалы, такие как металлочерепица и профнастил требуют наклон ската в 25 градусов.

Сочетание единого архитектурного стиля на загородной территории, выраженного в единой форме крыш всех имеющихся строений.

Проектирование стропильного каркаса

При отсутствии опыта в монтаже каркасов односкатных крыш, вам отлично помогут готовые чертежные варианты, взятые на просторах интернета. Для самостоятельного расчета и строительства односкатной крыши вам потребуются габаритные размеры между стенами, планируемый угол ската.

Но здесь необходимо учитывать следующие параметры:

• примерный вес одного погонного метра кровли;
• при установленном угле наклона меньше 25 градусов необходим расчет массы обрешетки сплошного типа;
• при утепленном варианте гаражного помещения требуется знать массу утеплительного элемента;
• оценка возможного объема снежного покрова.

Проведение сборочных работ

После окончания подготовительного периода приступаем к сборке каркаса. Инструкция, как верно осуществить монтаж односкатной крыши, подразумевает такие работы:

Расстелите на опорные стены изоляцию в виде рубероида. Поверх него укладывается брус сечением 10х10 см. Для крепления бруса используйте анкеры через 1-1,5 метра. После установки, проверьте, с помощью уровня, правильность горизонтального расположения бруса.

В закрепленном мауэрлате необходимо выпилить пазы для крепления стропил. Поведите разметку и карандашом нанесите места их установки. Выпилите пазы так, чтобы угол выреза соответствовал углу ската крыши, а размер паза для удобства посадки был чуть больше ширины стропильной доски.

Расстояние между стропильными досками зависит от материала будущей крыши. При использовании металлочерепицы и профнастила оно составляет около 1,5 м.

Сначала закрепите крайние стропила под расчетный угол наклона крыши. Пропустите шнурку по всей длине верхней и нижней частям стропильной доски. Последующие доски крепятся по натянутым ориентирам. Для надежного крепления стропил к мауэрлату используйте саморезы длиной от 12 см.

В случае образования больших пролетов, в нужных местах для упрочнения каркаса сделайте вспомогательные подпорки.

Для гаражных помещений с отопительной системой под стропилами прикрепите изоляционный материал, допуская его небольшое провисание. По всей длине закрепите рейки для прокладки утеплителя. Расстояние между прокладываемым материалом и стропилами должно быть не более 5 мм.

Пропустите гидроизоляционный материал поверх стропильных досок с помощью строительного степлера. Для прочности места стыков пленки обмотайте скотчем. В качестве обрешетки на полученной конструкции используйте бруски сечением 50х50мм. Покройте крышу выбранным вами материалом и работы будут закончены.

Фото крыши гаража

Также рекомендуем просмотреть:

крыша над гаражом варианты постройки

Чем лучше покрыть крышу гаража?

Одним из важных элементов любого здания является его крыша, которая подвергается различным физическим и климатическим воздействиям. Ее надежность и срок эксплуатации зависит от выбранного материала для ее покрытия – кровли. Современный рынок предлагает множество видов таких отделочных материалов, которые можно подобрать под определенные климатические условия и особенности строения, на котором они будут использоваться.

Особенности

Крыша гаража и ее кровля практически ничем не отличается от других стандартных конструкций такого типа: они используются для защиты основного здания от попадания влаги. Но те, которые находятся на домах для транспортных средств, практически всегда отличаются простотой. Обусловлено это тем, что при строительстве таких систем нет нужды создавать красивые конструкции с целью декорирования. В качестве материалов обычно используют ту же продукцию, которая применяется при строительстве стандартных крыш промышленных или жилых объектов. Очень часто вместо обычных сегодня делают утепленные мансардные крыши, помещения под которыми в будущем можно превратить в небольшое жиль. Но такие конструкции относительно дорогие и встречаются редко.

Обустройство кровли на гараже предполагает формирование надежного защитного слоя, который будет предотвращать проникновение влаги внутрь здания. Поэтому для таких целей в большинстве случаев используют покрытия из нескольких слоев.

В качестве верхнего покрытия кровли можно применять такую продукцию:

• Керамическая черепица. Материал можно отнести к экологичным и долговечным. Среди плюсов следует выделить противокоррозионную стойкость, минимальное разрушение микроорганизмами, а также способность противостоять значительным перепадам температур. К минусам причисляют высокую стоимость, а также значительный вес, заставляющий укладывать керамочерепицу можно только на прочные каркасы, уклон которых не превышает 12 градусов.

Альтернативой этому продукту сегодня является металлочерепица, отличающаяся небольшим весом и простотой укладки.

• Ондулин прекрасно себя зарекомендовал в качестве кровельного материала. Крыша из него может служить больше 20 лет, а сам он практически не разрушается под воздействием внешних негативных факторов. Отличается относительно небольшим весом и малой стоимостью. Такое сочетание позволяет сформировать кровлю не только дешево, но и быстро. Единственным недостатком можно считать горючесть ондулина, но если минимизировать вероятность его возгорания под воздействием внешних факторов, то он станет оптимальным вариантом при строительстве гаража.

• Профнастил появился на рынке уже давно, но лишь в последнее время получил огромную популярность. Данный материал представляет собой тонкий лист металла, которому придают определенную форму, увеличивающую его прочность. Чтобы защитить сталь от быстрой коррозии, верхние слои изделия покрывают оцинковкой и полимерными составами, предотвращающими попадание влаги на сам металл. Продукция такого типа отличается небольшим весом, простотой монтажа и долговечностью. На рынке представлено множество ее цветовых вариантов. Такие покрытия весьма долговечны, но если повредить верхний защитный слой, тогда металл очень быстро начинает ржаветь. Поэтому для кровель желательно использовать только качественную продукцию известных производителей.

• Шифер получают из различных сланцевых пород, которые прессуют в специальных машинах. Этот кровельный материал хорошо противостоит температурным перепадам, а также не боится воздействия различных химических средств. Он не поддерживает горение. Однако листы шифера отличаются большим весом. Это, в свою очередь, усложняет монтаж. Также они очень хрупкие, поэтому работать с ними желательно аккуратно и с помощью специального инструмента.

• Оцинкованные стальные листы внешне представляют собой ровные полотна, которые крепятся к основанию специальными саморезами или гвоздями. Недостатком можно считать высокую шумность – материал издает громкие звуки при сильном ветре и дожде, а также вероятность возникновения коррозионных процессов при постоянном воздействии влаги.
• Мягкая черепица. Внешне она напоминает рубероид, но отличается более красивым рисунком. Выпускают ее в виде небольших деталей различного размера и формы. Материал очень долговечен, но требует для монтажа идеально ровной поверхности, поэтому нужно к стропилам прибивать дополнительно листы влагостойкой фанеры или ОСБ, а уже на них укладывать такую черепицу.

Следует также рассмотреть и гидроизоляционные материалы.

К данной категории можно отнести такие известные покрытия:

• Рубероид выпускается в рулонах, которыми покрывают кровли с целью предотвращения их протекания. Обратите внимание, что его можно использовать в качестве подложки или как основной кровельный материал. Применяют его довольно редко на деревянных основаниях, так как полотно не имеет дизайнерского оформления, а также хорошо воспламеняется. При этом данный универсальный продукт практически незаменим для плоских кровель, где им защищают бетонные основания.

• Бикрост. Это еще одна разновидность гидроизоляционного вещества. Используют его в качестве подложки. По многим свойствам напоминает рубероид.
• Битум или жидкая резина. Получают такие материалы из веществ на основе нефтепродуктов, а применяют для защиты односкатных бетонных кровель. В расплавленном горячем виде данные составы просто наносятся на основание. Это приводит к образованию равномерного слоя, который заполняет все щели и не позволяет проникать в них воде.

Виды конструкций

Сегодня при сооружении гаражей можно использовать один из нескольких типов крыш:

• Плоские. Угол наклона у такой плоскости минимальный (до 3-5 градусов) или полностью отсутствует. Такие конструкции в большинстве случаев представляют собой монолитные бетонные перекрытия. Встречаются они на больших промышленных гаражах, которые выстроены из кирпича или другого прочного материала. В быту плоскую кровлю можно сделать из дерева, но она не будет способна долго удерживать большой вес снега зимой.

• Односкатные. Кровля такого типа отличается наличием одной плоскости, которая располагается под уклоном относительно каркаса. Устройство данной конструкции является самым простым. Соорудить его можно даже самостоятельно без наличия соответствующих навыков. Угол наклона здесь зачастую не превышает 30 градусов. Обусловлено это тем, что ширина кровли значительная и если увеличивать наклон, то основание просто может не выдержать нагрузку.

• Двухскатные. Крыши такого рода являются самыми распространенными и практичными. Системы отличаются простотой и скоростью возведения. Угол таких поверхностей можно доводить до показателя в 45 градусов. Обратите внимание, что уклон может быть разным с каждой стороны ската. Такой подход позволяет придавать конструкции форму неправильного треугольника. Практичность системы уже известна давно. Если правильно выбрать высоту, то можно создать под кровлей небольшой чердак для хранения вещей. Разновидностью этой конструкции являются мансардные крыши. Отличаются они высотой помещения под крышей, позволяющей разместить здесь жилое помещение. Но такой вариант для гаражей, как уже упоминалось, встречается не так часто.

Угол ската

Сегодня гаражные строения могут иметь различную форму и структуру. Все зависит только от потребностей конкретного владельца. Но при строительстве или ремонте важно правильно подобрать уклон крыши.

От этого параметра зависит способность поверхности выдерживать различные нагрузки, а также возможность покрытия различными материалами.

Не существует универсального угла для ската кровли гаража.

Все зависит от отделочных материалов, которыми она будет перекрываться:

• До 20 градусов. Такие кровли являются обычно односкатными. Для таких поверхностей используют такие покрытия, как асбестоцементные листы, глиняную черепицу, стальной лист.
• 20-30 градусов. Этот угол является оптимальным вариантом для большинства видов гаражных кровель. Такой уклон позволяет не задерживаться снегу, а также использовать для отделки практически все вещества от мягкой черепицы, шифера до различных рулонных покрытий. Обратите внимание, что ранее данный фактор обычно не учитывался при строительстве, поэтому подъем конструкции не всегда соответствует этому значению.

• 35 градусов и больше. Данный угол отличается крутизной, что не всегда хорошо для кровельного материала. Для таких уклонов специалисты рекомендуют использовать металлочерепицу, которая способна выдержать эту нагрузку. Укладывать этот материал не желательно крыши с меньшим уклоном. Поэтому если вы планируете использовать данный отделочный продукт, вам предварительно придется поднять всю систему, если она не соответствует характеристикам.

При выборе угла и материала для перекрытия важно также учитывать еще несколько факторов:

• Сила ветра. Важно определиться с максимальными показателями ветровой нагрузки и их направлением. Для этого применяют специальные ветровые карты, на которых нанесено процентное соотношение ветровых нагрузок на протяжении года.
• Количество осадков. Особое внимание следует уделять снегу, так как он способен скапливаться и уплотняться. Если подобных осадков выпадает много, тогда лучше использовать кровли с углом больше 20 градусов. Когда же нет возможности такое сделать, следует максимально укрепить каркас конструкции, чтобы он смог выдержать предстоящие нагрузки.

Как рассчитать количество материалов?

Самостоятельный монтаж кровли очень часто предполагает покупку кровельных материалов. Но перед тем, как идти в магазин, следует посчитать количество данной продукции.

Алгоритм расчета объемов материала можно свести к таким последовательным операциям:

• Нахождение угла наклона. Он нужен для того, чтобы рассчитать площадь поверхности. Осуществить эту операцию можно с помощью математических формул. Чтобы не использовать тригонометрию, проще всего найти ширину ската с помощью формулы Пифагора. Изначально измеряют высоту конька и расстояние от центральной точки к краю кровли. Теоретически у вас получится прямоугольный треугольник. Получив значения катетов, можно узнать длину гипотенузы. Для этого применяют простую формулу, где a и b – катеты.

Обратите внимание, что такой подход можно использовать как для односкатных, так и двухскатных крыш.

• Узнав ширину ската, легко получить общую площадь всей кровли. Для этого нужно измерить длину гаража, вдоль которого будет укладываться материал. Площадь вычисляется умножением ширины и длины друг на друга.

• На данном этапе нужно узнать объем отделочных материалов, которые нужные для покрытия конкретной площади. Для двухскатных кровель следует вести расчеты отдельно для каждой половинки. Технология довольно простая и предполагает разделение общей площади на размер одной кровельной единицы с учетом определенного коэффициента. К примеру, если один лист профнастила имеет площадь 1,1 кв. м, тогда для покрытия 10 кв. м крыши следует брать 10 целых листов. Важно учитывать, что при монтаже некоторые изделия немного закладываются друг на друга. Количество листов может зависеть также и от самой ширины и длины кровли. Очень часто эти числа не являются целыми, поэтому материал придется резать на торце. В некоторых случаях есть возможность использовать для этого остатки продукции.

Точно вычислить количество кровельных изделий не всегда возможно. Поэтому лучше при расчете брать немного больше материалов. Но если у вас есть знакомый кровельщик, тогда обратитесь к нему, он поможет высчитать эту цифру с минимальным количеством отходов.

Гидроизоляция

Излишки влаги внутри любого помещения могут приводить к быстрому разрушению всех отделочных материалов. Поэтому при обустройстве кровель, в том числе и гаражных, следует позаботиться о качественной гидроизоляции.

Сегодня решают такую проблему с помощью нескольких типов материалов:

• Жидкие составы. Сюда можно отнести всю продукцию на основе битума. Продаются они в виде жидкости или твердых элементов, которые перед использованием следует довести до жидкого состояния. Красят битумом в основном плоские кровли с небольшим уклоном. Наносят состав с помощью щетки или специального распылителя. При этом осуществляется полная герметизация всех щелей. Применяют такую продукцию в основном для бетонных кровель, но теоретически она может покрывать и другие вещества. Обратите внимание, что применять смеси можно как снаружи, так и внутри здания. Поэтому они могут использоваться в качестве вспомогательных средств.

Крыша для гаража своими руками

Автолюбители с большим опытом прекрасно знают, что идеально сделанная кровля для гаража очень важна, поскольку она является не только завершающим этапом всей постройки, но и служит защитой от разных атмосферных осадков. Возведение кровли — это сложный процесс, поэтому необходимо изначально ознакомиться с тем, какие крыши делают на гаражах, и правильно выбрать кровельное покрытие.

Какие бывают крыши для гаража

Кровля для гаража может быть разнообразной, поэтому необходимо изначально определиться с её конструкцией. Во многих случаях можно провести замену одного вида кровли другой, однако это подразумевает дополнительные расходы и беспокойство. Вот почему лучше ещё на начальном этапе строительства крыши сделать правильный выбор.

Перед выбором одного из видов каркаса кровли стоит определиться с её несущими характеристиками, размерами и формой коробки, после чего рассмотреть один из представленных вариантов конструкции крыши.

Особенности устройства односкатной крыши

Односкатная кровля — это самый простой вид конструкции, который сегодня очень востребован, так как аналогичных по стоимости аналогов у неё нет. Чтобы обустроить такую крышу, не нужно использовать особенные стройматериалы, специальную технику или иметь глубокие познания в области проектирования.

Односкатная крыша является самой простой и дешёвой конструкцией для перекрытия гаража

Особенности строительства односкатной крыши заключается в следующем:

1. Несущие стены строятся таким образом, чтобы их высота с противоположных сторон была разной.
2. На эти стены укладывается мауэрлат.

На несущие стены гаража укладывается мауэрлат

На мауэрлат устанавливается стропильная система

На стропильную систему устанавливается обрешётка из продольных рядов обрезной доски

Утеплитель закладывается в промежутки между стропильными лагами с небольшим натягом

В качестве стропильных ног часто применяют две соединённый по широкой стороне доски, однако лучший вариант — это использовать балки из металла или дерева с сечением 50*150 мм.

Односкатная кровля состоит из следующих частей:

• основа кровли — это стропильная система, к которой прикрепляются все остальные составляющие элементы;
• обрешётка — это опора для кровельного покрытия;
• элементы, которые усиливают систему стропил;
• изоляционные материалы, которые защищают конструкцию от воды и удерживают внутри строения тепло;
• непосредственно покрытие для кровли гаража.

Верхние торцы гаража односкатной кровли должны иметь мауэрлат или брёвна, которые являются опорой для стропил. Их прикрепляют к стенам с помощью анкеров проволокой. Сами же анкеры могут замуровываться в кладку или забиваться в стену.

Подобную конструкцию можно укрывать любым видом кровельного материала: рубероидом, профнастилом, мягкой черепицей и т. д.

Как устроена двускатная кровля

Над гаражом устанавливают двускатную кровлю, если необходим чердак. Наиболее распространённая конструкция фронтона двускатной крыши — это равнобедренный треугольник.

Стропильная система двускатной кровли может быть выполнена в следующих вариантах:

Наслонная. Балки стропил упираются не только в коньковую, но и карнизную часть. На стенах лежит мауэрлат, к которому прикрепляются нижние части балок, а прочный прогон опирается на промежуточные столбы или внутреннюю стену. Опорную раму делают перед тем, как будет установлена система стропил. Наслонная двускатная кровля распирает стены, а значит, она не может подойти для всех типов гаражей.

Наслонные стропила опираются не только на несущие стены здания, но и на внутреннюю опору

Бесстропильную кровлю можно применять только при длине строения не более 9 метров

Висячие стропила опираются только на несущие стены, а от расползания их защищают рёбра жёсткости: затяжки и ригели

Односкатная крыша для гаража

Гаражное хранение автомобилей не только повышает их безопасность, но и увеличивает время эксплуатации. В большинстве случаев выбирается самый простой проект гаража с невысокой сметной стоимостью. Построить такие сооружения можно всего в течение 2–3 недель, конкретные сроки зависят от сложности проекта и индивидуальных пожеланий застройщиков.

Односкатная крыша для гаража

Некоторые нюансы вопроса

В настоящее время теплые варианты гаражей не пользуются популярностью по нескольким причинам.

1. Высокая стоимость энергоносителей. Постоянно отапливать гараж в зимнее время обходится очень дорого. А если его не топить, то зачем утеплять?
2. Большая сметная стоимость утепленных помещений. Для уменьшения тепловых потерь необходимо дополнительно отделывать фасадные стены и потолок гаража. Цена утеплителей высокая, к ней надо прибавить столь же высокую стоимость труда квалифицированных строителей.

Утепление металлического гаража снаружи

Ремонт современных автомобилей лучше проводить в специализированных СТО

Односкатная крыша гаража

Односкатная крыша – оптимальный вариант стропильной системы для бюджетных проектов гаражей. В чем ее преимущества и есть ли недостатки?

Объективные характеристики односкатных крыш

Начнем обзор технических и эксплуатационных параметров односкатных крыш нетрадиционно, не с преимуществ, а с недостатков. К недостаткам можно отнести следующие факторы.

Отсутствие чердачного пространства или небольшой его объем

Действительно, односкатные крыши могут одновременно выполнять функцию потолка гаража (чердачное помещение полностью отсутствует) или иметь отдельное потолочное перекрытие, но оно располагается на минимальном расстоянии от стропильной системы. Этот недостаток весьма условен, сегодня нет надобности хранить в гараже полный комплект запасных частей из-за их дефицита, все недостающее без проблем можно приобрести в магазинах. А от такого гаражного хранения сложные с технической точки зрения агрегаты быстро теряют свои заводские данные. Что касается комплекта зимней/летней резины, то для него всегда найдется место в самом гараже или в небольшом чердачном помещении.

Чердака при односкатной конструкции крыши или вовсе нет, или же он будет маленьким и мало функциональным

Высокие показатели снеговой нагрузки

Как утверждает СНиП, при наклоне крыши менее 20° весь снеговой покров остается на поверхности скатов. Односкатные кровли редко имеют угол наклона, превышающий такие значения, соответственно, во время расчетов нужно учитывать максимальные значения высоты снежного покрова для каждой климатической зоны, увеличивать устойчивость стропильной системы, принимать специальные меры по повышению ее надежности. Но для гаражей это не проблема, небольшие размеры строения существенно понижают общие нагрузки и облегчают работу.

Факторы влияния снеговой нагрузки

Низкие дизайнерские характеристики

Это очень спорное утверждение, у каждого владельца гаража свои предпочтения. Не нужно во всем слушаться дизайнеров, они видят проект один единственный раз, а гаражом пользоваться не будут. Лучше всего по дизайнерским параметрам то строение, которое нравится владельцу, а не проектировщикам. Теперь пора немного поговорить о преимуществах односкатной крыши для гаража.

Таблица. Преимущества односкатных крыш для гаража.

Кровля для гаража: обзор кровельных материалов

Чтобы гаражное хранение автомобиля было надежным, нужно чтобы строение соответствовало многим требованиям. Гараж должен защищать машину от влаги, перепадов температур, проникновения злоумышленников. Одно из основных требований — это монтаж крыши. Кровля для гаража должна быть грамотно сконструирована из прочных материалов. В статье будут подробнее рассмотрены эти моменты.

Виды гаражных крыш

Конструктивно крыши гаражей делают плоские и скатные. Последние типы делятся на:

• односкатные;
• двухскатные;
• шатровые;
• мансардные.

Шатровые и мансардные варианты сложные и дорогие конструкции. По этой причине мало используются при самостоятельном строительстве гаражей. Однако применяются в случаях, когда гараж нужно гармонично вписать в комплекс зданий с аналогичными конструктивными элементами. Возводятся бригадами опытных строителей. По этой причине подробности этих крыш рассматриваться не будут.

На вопрос «какая кровля для крыши лучше» нельзя ответить однозначно, поскольку в природе нет универсального покрытия для всех видов крыши. Кровельные материалы подбираются с учетом конструкции строения, поскольку от этого зависят требования к жесткости, прочности и водостойкости кровли. Также нужно учитывать климатические особенности региона. При помощи ветровой карты местности определяют силу и розу ветров. Кроме того, важно учитывать количество осадков зимой. Потому что снег, накапливающийся на крыше, уплотняется, увеличивая нагрузку на элементы конструкции.

Существует общее правило: в местностях с сильными ветрами отдавать предпочтение невысоким крышам, а в регионах с обильными снегопадами — скатам с большим уклоном.

Плоские типы крыш

Плоскими считаются крыши, угол наклона которых не превышает 3-5°. Преимущественно они представляют собой монолитные бетонные плиты, способные выдерживать большую нагрузку. Основным недостатком таких конструкций является сложность с отведением влаги, скапливается много снега, что резко увеличивает нагрузку на основание. По этой причине нежелательно делать плоские крыши из дерева, поскольку под весом тяжелых сугробов балки будут прогибаться, что может вызвать разрушение кровли.

Для таких конструкций применяют рулонные битумные, полимерные или полимерно-битумные покрытия, например:

• рубероид;
• мембраны;
• наплавляемые материалы — гидроизол, стеклоизол;
• битумную черепицу.

Кровля плоской крыши рулонными покрытиями в регионах с обильными осадками иногда выполняется в два слоя.

♥ Вашему вниманию: статья «Твинблок или пеноблок — за и против». 

Скатные конструкции

Для скатных конструкций могут применяться практически все виды кровельных покрытий, в том числе мягкие кровли. Однако тут существуют определенные зависимости между углом ската и свойствами материала.

Односкатные крыши являются самыми простыми с конструктивной точки зрения, но при этом надежными и практичными. Их уклон обычно не превышает 30°, иначе нагрузка на основание возрастает настолько, что может вызвать его разрушение. Такие конструкции обычно применяют для гаражей, пристраиваемых к уже существующим строениям: жилому дому, хозяйственному блоку и другим. При этом важно учитывать направление ветра, поскольку ветроустойчивость кровли довольно высокая со стороны ската, и достаточно низкая с другой стороны. В качестве кровли односкатной крыши гаража часто используются стальные листы или стандартный асбоцементный шифер, а также черепица.

Двухскатные крыши получили наибольшее распространение благодаря легкости возведения, большой прочности. Уклон ската может достигать 45°, но по мере его увеличения возрастает также стоимость конструкции и нагрузка на основание. Нужно отметить, что скаты могут иметь разные уклоны, тогда крыша будет иметь форму неравнобедренного треугольника. При необходимости, под ней можно сделать чердачное помещение, которое будет служить для хранения инструмента или другого инвентаря.

Высокий уклон позволяет легко отводить снег и дождевую воду, однако понижает ветроустойчивость и увеличивает вес конструкции, а поэтому требует определенной прочности стропил. Для таких вариантов можно использовать металлочерепицу или профилированные металлические листы.

Характеристики материалов

При выборе покрытия нужно руководствоваться не только его стоимостью и долговечностью, но и эксплуатационными характеристиками. Поскольку их несоответствие условиям применения может вызвать разрушение кровли.

Рассмотрим наиболее популярные виды кровли для крыши.

Мягкая кровля

Этот вид кровельных материалов постоянно пополняется новинками. Но более применяемые из них это:

1. Рубероид. Основой данного материала является плотный картон, который покрывается битумом. Он выдерживает нагрузку на разрыв до 26-28 кг и нагрев до 80° на протяжении двух часов. Применяется для скатов с уклоном не менее 5°. Имеют низкую цену, отличную шумоизоляцию, просты в монтаже. Сейчас стали доступны усовершенствованные модификации рубероида – еврорубероид и рубемаст, которые более устойчивы к воздействию ультрафиолета и мороза, а потому имеют больший срок эксплуатации.
2. Битумная черепица. Изготавливается из стекловолокна, пропитанного резиновым битумом, поэтому практически не подвержена коррозии или гниению. Дополнительные красители обеспечивают оттенки и декоративность. Обладает такими же характеристиками, как рубероид. Однако отличается большим сроком службы (до 70 лет), более элегантным видом. Позволяет при необходимости заменять отдельные фрагменты покрытия. Недостатком данного материала является высокая горючесть. Кроме того, под воздействием морозов он становится хрупким, поэтому его нежелательно использовать в регионах с низкими зимними температурами. Укладывается только на сплошное основание, предварительно выровненное при помощи полимерной пленки.
3. Наплавляемая кровля. Прочный не горючий материал, обладающий хорошей влагоустойчивостью, прочностью и шумоизоляцией, что обеспечивает большую долговечность — до 50 лет. Хорошо переносит перепады температур, поэтому может использоваться в регионах с экстремальным климатом. Недостаток —высокая стоимость, сложность укладки, поскольку для наплавления необходимо специальное оборудование, в том числе газовая горелка, и определенные навыки. Применяют на скатах с углом не менее 15° и сплошной обрешеткой.
4. Мембраны. Изготавливаются из каучука или нефтеполимерных смол. Используются на кровлях с разными углами наклона, поскольку на плоских конструкциях соединяются между собой термическим швом, а на наклонных — посредством механических креплений. Не подвержены температурным влияниям, могут монтироваться в любое время года, однако боятся воздействия химических факторов (растворителей или органических масел). Устройство крыши из мягкой кровли требует тщательной подготовки поверхности.

• Листовой материал для кровли гаража

  Один из популярных видов покрытий крыш гаража — …

  Смотреть фотографии »

Листовой кровельный материал

Самые известные виды:

1. Шифер. Давно известные волнообразные листы из асбоцемента до сих пор активно используются в качестве кровельного материала благодаря длительному сроку службы (до 40-60 лет). Они устойчивы к атмосферным факторам, имеют низкую цену, низкую теплопроводность, просты в установке. Их можно устанавливать на скатах с уклоном 25-35°. С течением времени теряют внешний вид, однако проблему можно решить периодическим окрашиванием. Кровля крыши шифером из-за большого веса листов требует оборудования надежной стропильной системы.
2. Ондулин. Современное покрытие, изготавливаемое из спрессованных целлюлозных волокон, пропитанных битумом, внешне напоминает асбоцементный шифер. При этом не уступает по прочности, хотя имеет меньший вес. Устойчив к воздействию химических факторов. Отличается высокой стоимостью. Долговечность ондулина в пределах 15 лет.
3. Металлические листы с полимерным покрытием. Прочны и долговечны, устанавливаются на скатах с уклоном до 20-30°. Требуют специального инструмента и опыта для укладки, поскольку скрепляются в замок фальцевым способом, дающим 100% герметичность стыка. Для увеличения срока эксплуатации проводят окрашивание кровли с периодичностью, зависящей от особенностей краски. Этот материал считается самым дешевым из металлических кровельных покрытий. Монтируют листы только на сплошную обрешетку.
4. Профнастил. Волнообразные металлические листы с полимерным покрытием разных цветов устанавливаются на скатах с уклоном от 8°. Укладываются с нахлестом в одну волну, крепятся при помощи саморезов. Это позволяет самостоятельно проводить установку. Кровля крыши профнастилом считается доступным способом благодаря низкой цене материала.
5. Металлочерепица. Штампованные из оцинкованных стальных листов элементы, по форме напоминающие детали керамической черепицы, свойства которого идентичны профнастилу. Малый размер облегчает установку, делает покрытие более декоративным. Применяется на скатах с уклоном не менее 15°. Под стандартные размеры элементов устанавливают обрешетку с точным монтажным шагом, соответствующим длине и ширине черепицы. Поверхность элементов окрашивается или покрывается слоем полимерного материала. Это обеспечивает срок службы до 30 лет. Недостаток — наличие стыков между элементами, которые увеличивают вероятность появления протеканий.

Советы мастера

Перед укладкой кровельного покрытия нужно провести тепло-гидроизоляцию кровли.

От качества проведения гидроизоляционных работ будет зависеть срок эксплуатации строения.

Сначала укладывается слой пароизоляционной пленки, который отводит из помещения пар и влагу. Края пленки между собой соединяются при помощи скотча. Сверху укладывается теплоизоляция в виде базальтовой ваты или листов пенопласта, которую накрывают гидроизоляционным материалом.

Надеемся, что знакомство со свойствами покрытий даст правильный ориентир в выборе материалов для кровли гаража. Это будет гарантировать надежную эксплуатацию строения, сохранность автомобиля.

Вальмовая крыша — конструктивные особенности, правила проектирования и постройки (85 фото)

Крыша гаража.

Как правило, крыша гаража делается односкатной или двускатной. Односкатную крышу сделать нетрудно, на нее требуется меньше затрат как по деньгам, так и по времени. Уклон крыши гаража делается, как правило, направленной к задней стенке. В том случае если гараж примыкает одной из стен к другому строению, уклон обходимо сделать к наружной стене.

Решить сколько скатов для крыши гаража необходимо еще на этапе возведения стен. Это связано с тем, что под односкатную крышу одна стена возводится выше другой, а под двускатную крышу стены делают одинаковой высоты. В зависимости от разницы в высоте и от расстояния между стенами определяется угол наклона крыши гаража.

Разница высоты стен гаража с односкатной кровлей рассчитывается по формуле:

Разница высоты стен = расстояние между стенами х тангенс угла наклона.

Двускатная кровля для двухместного гаража.

Эта формула подходит для решения вопроса о том, как поднять крышу гаража, используя ее можно изменять угол наклона односкатной кровли. Изменяться угол наклона очень сильно от 5 до 60 градусов. Необходимо помнить, что плоская крыша будет испытывать повышенную нагрузку из-за скопления осадков и увеличения парусности. Именно поэтому на средней полосе России желательно кровлю делать с уклоном равным 15-25 градусов. В районах где часто бывают сильные осадки в виде дождей или снегопадов, рекомендуемый угол наклона составляет не менее 45 градусов. Учитывать эти факты следует несмотря на то что, чем выше угол наклона, тем больше будет расход материала для крыши гаража и увеличиться объем работ. Кроме погодных условий, для расчета угла наклона кровли необходимо учитывать и тип используемого материала покрытия крыши гаража. Минимальный угол уклона крыши гаража равен:

• черепичная кровля — 30 градусов,
• металлочерепица — 25 градусов,
• профнастил — 15 градусов,
• шифер — 25 градусов,
• рулонная кровля — 5 градусов.

Двускатную крышу для гаража обычно выбирают не столько из практических, сколько из эстетических соображений. Для строительства такой крыши необходима стропильная система другого типа. Она состоит из ряда одинаковых равнобедренных треугольников.

Односкатная кровля для одноместного гаража.

Монтаж мауэрлата, стропильной системы и обрешетки.

Чаще всего в качестве мауэрлата используют деревянные балки. Они крепятся к стенам гаража специальными, длинными анкерными болтами. Сверху устанавливается стропильная деревянная система.

Рекомендация. Для мауэрлата, стропил и обрешетки желательно выбирать хорошо высушенную древесину. Она обязательно пропитывается специальными составами или покрытиями для защиты дерева от излишней влаги, плесени, насекомых и т. п.

Если стены гаража расположены на расстоянии до 4,5 метров, то стропила можно закреплять на стенах без дополнительных опор (это касается односкатной крыши гаража). Если расстояние между стенами больше, то необходимо устанавливать дополнительные подпорки (подкосы) чтобы избежать обрушения крыши от веса кровельного материала.

Поэтапно строительство крыши гаража выглядит следующим образом:

• определиться с видом крыши и материалом для кровли,
• выбираются балки в соответствии с толщиной стены,
• к стенам жестко крепится мауэрлат,
• поверхность балок для стропил выравнивается и обрабатывается слоем гидроизоляции (например рубероидом или битумной смазкой),
• строго горизонтально укладывается мауэрлат,
• на балках намечаются места для закрепления стропил и под них вырезаются гнезда, которые также обрабатываются защитными средствами,
• в подготовленные гнезда устанавливаются стропила так, чтобы они выступали за мауэрлат примерно на 40 см,

Для стропил выбирается качественное сухое дерево:

• стропила крепятся с помощью анкеров, специальных скоб и толстой медной проволокой,
• сверху на стропила настилается слой мембранной пленки, выполняющей роль гидроизолятора,
• поперек балок настилается обрешетка (ряд деревянных планок на которые закрепляется кровельный материал). При использовании рулонной кровли требуется практически сплошной слой обрешетки. Расстояние между планками не должно быть больше 10 см. Для листовой кровли такая частая обрешетка не требуется, расстояние между планками может составлять 50 см.

Рекомендация. Мембранная пленка должна настилаться свободно, без сильного натяжения, с перехлестом примерно в 20 см. Края гидроизоляции фиксируются специальным скотчем.

Крыша гаража
Выбор типа крыши гаража, виды крыш под гараж, особенности крыш под гараж.

Источник: www.calc.ru

Вальмовая крыша — конструктивные особенности, правила проектирования и постройки (85 фото)

Комфорт, уют, безопасность – вот основные эпитеты, которыми каждый хотел бы характеризовать свое жилище и во многом названые характеристики определяются правильным выбором и устройством крыши. Подбирая для себя тип будущей крыши, просматривая страницы тематических сайтов или журналов, обратите свое внимание на фото вальмовых крыш – красивая, практичная и удобная конструкция.

Однако это наиболее трудоемкий во всех отношениях вариант, но он с избытком окупить все ваши материальные и трудовые затраты.

В чем основные секреты и что нужно знать тому, кто решил построить такую крышу? В данном обзоре мы попробуем раскрыть эти моменты, их непременно и помнить.

Общее устройство вальмовой крыши

Вальмовая крыша представляет собой четырехскатную конструкцию, т.е. имеющую четыре наклонные плоскости, две из которых выполнены в виде треугольника – так называемые «вальмы», а две – в виде трапеции. За счет четырех наклонных плоскостей обеспечивается оптимальный сход осадков. На такой крыше не скапливается снег, она всегда, в любое время года, остается чистой.

Но именно четыре плоскости делают технологию расчета и последующего монтажа такой крыши значительно сложнее в сравнении с другими типами.

Важно отметить еще одну особенность: дома с вальмовой крышей имеют наиболее обтекаемую со всех сторон форму, это, в свою очередь, позволяет готовому зданию значительно лучше выдерживать ветровые нагрузки, а это актуально для районов с сильными ветрами.

Основными элементами в конструкции вальмовой крыши являются:

• Несущая ось – верхний коньковый брус. Как правило, цент конькового бруса совпадает с центром всего кровельного покрытия и центром строения,
• Угловые наклонные стропила, выступающие базовыми несущими элементами и соединяющие «конек» — коньковый брус с углами строения,
• Короткие стропильные «ноги», соединяющие угловые стропила с углом строения или мауэрлатом. Их количество зависит от площади крыши,
• Рядовой стропильный каркас, соединяющий «конек» с несущей стеной строения или мауэрлатом. С каждой из сторон устанавливается по три таких стропила, а в целом — шесть штук,
• Промежуточный стропильный каркас, крепящийся с одной стороны на коньковом брусе, а с другой – на мауэрлат. На вальмовых сторонах такие стропила не устанавливаются.

Существует несколько отличающихся конструктивными особенностями разновидностей рассматриваемого типа крыш, а именно:

Полувальмовый тип. В такой крыше присутствуют вертикальные фронтоны, в которые, как правило, устанавливаются окна. Этот, так называемый «голландский» вариант, целесообразен для небольших зданий. В данном случае торцевые фронтальные стороны обрываются и не доходят до самого карниза.

Шатровый тип. Для такой крыши свойственно отсутствие конькового бруса и все стороны сходятся в одной точке – получается форма в виде четырехгранной пирамиды. Как правило, такой тип вальмовой крыши используют в случае квадратной формы здания.

Ломаный, мансардный тип. Наиболее сложная по форме и технологии вальмовая крыша. В целом форма может значительно отличаться, площадь и количество плоскостей бывает разной, а это усложняет проектирование и монтаж такой крыши.

Классический тип. Форма, имеющая две вершины, представляет собой соединение двух треугольных фронтонов и боковых скатов в виде трапеции.

Итак, как можно видеть — вальмовая крыша представляет собой сложную техническую конструкцию и от того, насколько грамотно она будет спланирована, зависит успех всей работы.

Самостоятельное строительство вальмовой крыши

Отвечая на вопрос — как сделать вальмовую крышу самостоятельно, заметим: если вы не обладаете достаточными знаниями и опытом в области строительства, лучше обратится к специалистам или в строительные организации. В случае, когда вы решили все сделать самостоятельно, подойдите к этому вопросу со всей степенью ответственности и тщательно подготовьтесь в теоретическом плане.

Технология строительства вальмовых крыш отличается сложностью, имеет множество не очевидных аспектов, знать и учитывать которые просто необходимо.

Прежде чем начинать какие либо подготовительные работы и сам монтаж, необходимо провести правильный расчет вальмовой крыши. Сделать это необходимо с учетом всех факторов: площади строения, внешних факторов, высоты здания, индивидуальных особенностей и т.п.

Если вы самостоятельно не готовы к такому виду работ, обратитесь за помощью к специалистам или изучите тематическую литературу.

Можно рекомендовать просмотреть готовые чертежи вальмовых крыш на специализированных интернет ресурсах. Вы должны четко представлять, что и как нужно делать. Определить весь план работ, подготовить все материалы и фурнитуру. Все монтажные работы необходимо проводить в строгом соответствии со строительными нормами и требованиями безопасности.

Вальмовая крыша – конструктивные особенности, правила проектирования и постройки (85 фото)
Общие сведения по устройству крыши вальмового формата. Как строится вальмовая крыша и особенности подбора оптимальной конструкции.

Источник: mojdominfo.ru

Проект гаража с вальмовой крышей

• Гараж 3,6 х 6 м
• Гараж 3,6 х 8,4 м
• Гараж 4,2 х 5,4 м
• Гараж 4 х 6,5 м
• Гараж 5 х 7 м
• Гараж 4 х 7 м
• Гараж 4,6 х 6,8
• Гараж 6,1 х 5,9 м
• Гараж 5,8 х 9 м
• Гараж 6,2 х 6 м
• Гараж 6,2 х 8,4 м
• Гараж 4,4 х 11 м
• Гараж 6,2 х 10 м
• Гараж 7 х 8 м
• Гараж 4 х 10 м
• Гараж 8,2 х 10,5 м
• Гараж 4,2 х 8,9 м с навесом
• Гараж 3,6 х 8,4 м – с навесом
• Гараж 5 х 12 м с навесом
• Гараж 6 х 13 м с навесом
• Гараж 3,6 х 15 м
• Гараж 5,5 х 28 м
• Гараж 8,1 х 6 м
• Гараж 9,6 х 7,4 м
• Гараж 10,5 х 7 м
• Пристроенный гараж
• Гараж 4,2 х 5,4 м, со скошенной крышей
• Гараж с односкатной крышей 4 х 6,5 м
• Гараж с полувальмовой кровлей 6,2 х 6 м
• Двухэтажный гараж 3,6 х 8,4
• Двухэтажный гараж 6,2 х 8,4
• Гараж с вальмовой крышей

Какой гараж нам нужен?

Красивый, удобный и прочный.
Хочется построить его быстро,
не погружаясь в многомесячный беспорядок.
Ну и конечно, за разумную цену..

Типовые проекты гаражей имеют двускатную крышу. Но если на участке уже стоит дом с вальмовой кровлей, двускатная на новой постройке будет неуместна. Поэтому мы предлагаем и такую крышу.

У вальмовой кровли (ее еще называют «конверт») есть 2 преимущества перед традиционной двускатной.

1. Во-первых, наклонная вальма испытывает меньшие нагрузки при сильном ветре, чем вертикальный фронтон.
2. Во-вторых, наклонные скаты визуально уменьшают крышу – гараж на даче ни с какого ракурса не будет «затмевать» основной дом.

Каркас

Гараж с вальмовой кровлей 6,2х8,4м построен на основе типового проекта гаража на 2 машины.

Изменения были внесены в конструкцию стропильной системы каркасного гаража. Ведь вальмовая крыша сложнее в изготовлении.

Кровельный материал

На крыше гаража 6,2х8,4 м уложена российская металлочерепица толщиной 0,5 мм с покрытием полиэстер.

Отделка стен

Снаружи стены отделаны американским виниловым сайдингом Georgia Pacific. Внутренняя отделка стен гаража выполнена профнастилом С8 светло-бежевого цвета – это стандартный вариант.

Светлые стены повышают освещенность помещения. Любые пятна – топливо или масло – легко стираются с поверхности профнастила. А еще это пожаробезопасный материал, что очень важно для гаража.

Гаражные ворота

Выбраны секционные гаражные ворота с дистанционным управлением. Открываются и закрываются ворота из машины с помощью пульта. Насколько это удобно, лучше всего понимаешь в дождь.

Окна

Для лучшего освещения днем поставлены 3 окна. Цвет оконных профилей – коричневый. Цвет подбирался под цвет металлочерепицы и водостока.

Двери

В гараже установлена стальная дверь – чтобы не поднимать секционные ворота каждый раз, когда надо зайти в гараж.

Водосток

Водосточная система – металлическая, производство Швеция.

Проект гаража с вальмовой крышей
Описание гаража с вальмовой кровлей. Ее особенности

Источник: www.metgar.ru

Вальмовая крыша своими руками – устройство стропильной системы

Вальмовая крыша – это разновидность четырехскатной крыши, у которой два ската имеют трапецеидальную форму, а два других (торцовые) – треугольную (имеющие одноименное называние «вальмы»). Если торцовые скаты занимают всю площадь от конька до карниза – это вальмовая крыша, если не достают до карниза – полувальмовая.

Крыша дома выполняет двоякую функцию – с одной стороны, на неё возложена защита здания от внешнего воздействия, а с другой – она призвана украсить строение и придать ему индивидуальность.

Исторически сложилось, что в России отдавали предпочтение более простым одно-, двускатным крышам, европейцы же предпочитают четырехскатную или вальмовую крышу, которая обладает достоинствами и недостатками при определенных условиях.

Вальмовая крыша – преимущества и недостатки

Плюсы:

минимальное сопротивление ветровой нагрузке относительно двухскатной кровли. Поскольку все скаты наклонные, ветер не создает разрушительного давления на фронтоны,

• большая жесткость конструкции. Достигается за счет угловых ребер, соединяющихся возле опорной балки конька,

• возможность обустройства более выступающих свесов, что обеспечивает дополнительную защиту стен дома,

• эстетическая привлекательность.

Минусы:

• сложность расчета и монтажа,
• более высокая стоимость реализации проекта,
• уменьшение площади чердачного помещения (в частности в месте установки диагональных опор),
• невозможность устройства мансарды,
• естественное освещение возможно только посредством установки окон в кровельном пироге.

Поскольку недостатки не критические – четырехскатная крыша вальмового типа активно практикуется в современном строительстве частных домов.

Разновидности (типы и виды) вальмовой крыши

Изучая устройство стропильной системы вальмовой крыши, следует учесть, что в пределах этого вида, есть несколько разновидностей конструкций. В свою очередь, это вносит коррективы в общий процесс возведения каркаса стропильной системы.

Классическая вальмовая крыша

Отличается опиранием диагональных ребер на опорную балку конька и расположение свесов на одинаковой высоте. Отдельные элементы вальмовой крыши соответствуют треугольнику (фронтоны) и трапеции (скаты).

Схема устройства стропильной системы и внешний вид вальмовой крыши (обычной, стандартной)

Шатровая вальмовая крыша

Отличается отсутствием опорной балки конька. Это приводит к тому, что все диагональные ребра сходятся в единой точке, а к ним уже примыкают рядовые короткие стропила. Такой крыше отдают предпочтение при наличии квадратной коробки дома. Но формирование надежного конькового узла достаточно сложное.

Схема устройства стропильной системы и внешний вид шатровой вальмовой крыши

Полувальмовая крыша

Отличается наличием вертикальных фронтонов, в которых можно установить окна. На картинке видно различие двух разновидностей полувальмовых крыш (голландской и датской).

Схема устройства стропильной системы и внешний вид голландской вальмовой крыши Схема устройства стропильной системы и внешний вид датской вальмовой крыши

Ломаная вальмовая крыша или мансардная четырехскатная

Наиболее сложная в плане строительства конструкция стропильной системы вальмовой крыши, так как в этом случае, все скаты кровли имеют разную площадь и расходятся под разными углами. Ломаная (мансардная) крыша позволяют более рационально организовать внутреннее подкровельное пространство и помимо дополнительной жилой площади придать дому эффектный внешний вид.

Схема устройства стропильной системы и внешний вид ломаной вальмовой крыши (мансардного типа)

Конструкция вальмовой крыши

Вне зависимости от разновидности кровли, все виды имеют одинаковые элементы стропильной системы вальмовой крыши:

Схема расположения конькового бруса в стропильной системе вальмовой крыши коньковая опорная балка или коньковый брус – используется для классической вальмовой крыши, выполняет функцию несущего элемента, к которому крепятся диагональные стропила,

Схема расположения диагонального (бокового) стропила вальмовой крыши диагональное стропило (боковое, ребро, накосное или угловое стропило) – более длинная стропильная нога, которая присоединяется к торцу конькового бруса под острым углом, формируя одну из сторон треугольника,

Схема расположения центрального стропила вальмовой крыши центральное стропило – доски, одинаковой длины, которые примыкают к коньковой балке и формируют края трапециевидного ската крыши. Между ними располагаются промежуточные стропила,

Схема расположения промежуточного стропила вальмовой крыши промежуточное или рядовое стропило – формирует плоскость трапециевидного ската, расстояние между ними определяет прогон стропильной системы,

Схема расположения нарожника вальмовой крыши нарожник или короткое стропило – конструктивный элемент, который крепится на диагональное стропило, формируют треугольный свес и угловые части трапеций.

Расчет вальмовой крыши

Расчет стропильной системы вальмовой крыши выполняется с учетом таких предпосылок:

• ветровая нагрузка в регионе. Чем она выше, тем более пологим должен быть скат, и тем прочнее вся конструкция. Для нивелирования сильного ветра центральные и диагональные стропила делаются более толстыми,

• количество осадков. Наблюдается обратная зависимость. Чем выше число осадков – тем более крутым должен быть скат, чтобы снег и дождь не создавали давления на стропильную систему,

• вид кровельного материала. Каждый тип кровельный материал выдвигает свои требования к обрешетке, а также имеет определенный вес. Эти факторы нужно учитывать еще на этапе проектирования,

• необходимость утепления крыши. В этом случае шаг установки стропил рассчитывают с учетом ширины теплоизоляционного материала. Кроме того, расстояние между стропилами зависит от сорта и сечения древесины.

Таблица параметров расстояния между стропилами в зависимости от сечения бруса и сорта древесины

Расчет кровельного материала выполняется по формулам с учетом угла наклона крыши. Оптимальный уклон крыши для кровельных материалов разных видов приведен в таблице:

Таблица – угол наклона крыши в зависимости от кровельного материала Таблица – угол наклона крыши в зависимости от типа покрытия

Наклон угла ската определяет заложение стропил. В свою очередь, заложение промежуточного стропила рассчитывается следующим образом:

1. сначала на верхнюю обвязку торцевой стены наносится осевая линия,
2. затем вычисляется половина толщины коньковой балки, и наносится линия размещения первого из числа центральных промежуточных стропил,
3. далее совмещается конец замерной рейки и линия размещения размеченного выше центрального промежуточного стропила,
4. на противоположный конец замерной рейки наносится линия внутреннего контура боковой стены,
5. полученная точка является заложением промежуточного стропила.

Соотношение между длиной стропил и их заложение рассчитывается с помощью поправочного коэффициента, величина которого зависит от угла наклона ската кровли. Длина стропильной ноги определяется путем умножения заложения на коэффициент.

Вальмовая крыша своими руками – устройство стропильной системы
Стропильная система вальмовой крыши – виды, конструкция, элементы, чертежи, расчет и монтаж своими руками. Пошаговая инструкция – как построить четырехскатную крышу вальмового типа

Источник: moydomik.net

Односкатная крыша для гаража

Гаражное хранение автомобилей не только повышает их безопасность, но и увеличивает время эксплуатации. В большинстве случаев выбирается самый простой проект гаража с невысокой сметной стоимостью. Построить такие сооружения можно всего в течение 2–3 недель, конкретные сроки зависят от сложности проекта и индивидуальных пожеланий застройщиков.

Односкатная крыша для гаража

Некоторые нюансы вопроса

В настоящее время теплые варианты гаражей не пользуются популярностью по нескольким причинам.

1. Высокая стоимость энергоносителей. Постоянно отапливать гараж в зимнее время обходится очень дорого. А если его не топить, то зачем утеплять?
2. Большая сметная стоимость утепленных помещений. Для уменьшения тепловых потерь необходимо дополнительно отделывать фасадные стены и потолок гаража. Цена утеплителей высокая, к ней надо прибавить столь же высокую стоимость труда квалифицированных строителей.

Утепление металлического гаража снаружи

Ремонт современных автомобилей лучше проводить в специализированных СТО

Односкатная крыша гаража

Односкатная крыша – оптимальный вариант стропильной системы для бюджетных проектов гаражей. В чем ее преимущества и есть ли недостатки?

Объективные характеристики односкатных крыш

Начнем обзор технических и эксплуатационных параметров односкатных крыш нетрадиционно, не с преимуществ, а с недостатков. К недостаткам можно отнести следующие факторы.

Отсутствие чердачного пространства или небольшой его объем

Действительно, односкатные крыши могут одновременно выполнять функцию потолка гаража (чердачное помещение полностью отсутствует) или иметь отдельное потолочное перекрытие, но оно располагается на минимальном расстоянии от стропильной системы. Этот недостаток весьма условен, сегодня нет надобности хранить в гараже полный комплект запасных частей из-за их дефицита, все недостающее без проблем можно приобрести в магазинах. А от такого гаражного хранения сложные с технической точки зрения агрегаты быстро теряют свои заводские данные. Что касается комплекта зимней/летней резины, то для него всегда найдется место в самом гараже или в небольшом чердачном помещении.

Чердака при односкатной конструкции крыши или вовсе нет, или же он будет маленьким и мало функциональным

Высокие показатели снеговой нагрузки

Как утверждает СНиП, при наклоне крыши менее 20° весь снеговой покров остается на поверхности скатов. Односкатные кровли редко имеют угол наклона, превышающий такие значения, соответственно, во время расчетов нужно учитывать максимальные значения высоты снежного покрова для каждой климатической зоны, увеличивать устойчивость стропильной системы, принимать специальные меры по повышению ее надежности. Но для гаражей это не проблема, небольшие размеры строения существенно понижают общие нагрузки и облегчают работу.

Факторы влияния снеговой нагрузки

Низкие дизайнерские характеристики

Это очень спорное утверждение, у каждого владельца гаража свои предпочтения. Не нужно во всем слушаться дизайнеров, они видят проект один единственный раз, а гаражом пользоваться не будут. Лучше всего по дизайнерским параметрам то строение, которое нравится владельцу, а не проектировщикам. Теперь пора немного поговорить о преимуществах односкатной крыши для гаража.

Таблица. Преимущества односкатных крыш для гаража.

Односкатная крыша для гаража
Узнай, как делается односкатная крыша для гаража. Правила расчетов, виды и особенности конструкций. Пошаговая инструкция изготовления. Фото + видео.

Источник: krysha-expert.ru

Комплекты гаражной кровли EPDM | Rubber4Roofs

Поскольку более половины домохозяйств в Великобритании имеют какой-либо гараж, прикрепленный к их собственности или в пределах их собственности, вы не будете одиноки в своих требованиях к материалам для гаражных крыш. Однако, хотя крыши гаражей традиционно покрывались войлоком, битумом или асфальтом, в последние годы ситуация изменилась.

В Rubber4Roofs мы специализируемся на материалах для гаражных крыш из EPDM.

EPDM или этилен-пропилен-диеновый мономерный каучук, чтобы дать ему полное название, является долговечной и очень прочной альтернативой войлоку или битуму.Его также очень легко установить, что делает его идеальным для использования на плоских крышах. Именно эти качества делают EPDM одним из лучших доступных материалов для гаражных крыш.

EPDM идеально подходит как в качестве материала для замены крыши гаража, так и для новых гаражей.

Мы предлагаем два конкретных типа материалов для гаражных крыш из EPDM: самоклеющийся EPDM Resitrix и цельную систему ClassicBond.

Resitrix Self Adhesive EPDM — это универсальная, чрезвычайно прочная и простая в установке однослойная гидроизоляционная мембрана с поверхностным слоем из EPDM.Благодаря встроенной мембране, армированной стекловолокном / флисом, она обеспечивает дополнительную устойчивость к проколам и стабильность размеров.

ClassicBond EPDM — это оригинальная кровельная система из EPDM с подтвержденным сроком службы более 50 лет. Признан одним из самых надежных, долговечных и экологичных материалов для вашей плоской кровли. ClassicBond производится компанией Carlisle-Syntec, которая впервые разработала кровельные системы из EPDM в 1960-х годах.

Преимущества использования EPDM для гаражных кровель

• Ожидаемая продолжительность жизни до 50 лет
• Без гнили, пузырей, трещин
• Не требует обслуживания
• Устойчивый к УФ-излучению
• Экологически чистый

Установка кровельных материалов для гаража

Если вы собираетесь использовать резину EPDM в качестве материала для крыши гаража, вам необходимо убедиться, что основание является ровным и прочным.

При замене крыши гаража часто нет необходимости снимать существующее кровельное покрытие, и можно попытаться выйти за борт. Перекрытие просто подразумевает укладку новых кровельных материалов поверх существующего покрытия без удаления какого-либо существующего материала. Перевалка за борт является экологически чистой и экологически чистой — проезд не требуется, и битум или асфальт не попадут на свалку!

Это касается обоих вариантов кровельных материалов для гаража, которые мы предлагаем.

Если вы выберете Resitrix Self Adhesive EPDM, его можно установить непосредственно на существующий войлок, если существующий настил крыши находится в хорошем состоянии.

Выбирая однокомпонентную систему ClassicBond, рекомендуется выход за борт, если существующий настил крыши находится в хорошем состоянии. При использовании этой системы важно использовать винты правильной длины при установке поверх существующего войлока, так как вам нужно будет обеспечить надежное крепление новых досок.

Заказ на сайте

Чтобы заказать любой из наших материалов для крыши гаража или любой из наших кровельных продуктов, просто выберите продукт в верхней строке меню и добавьте его в свою корзину онлайн-покупок. Если вам нужна помощь, позвоните нам.

Варианты покрытия гаража, включая гаражные комплекты из битумной черепицы

Наконец, мы готовы установить основную битумную черепицу на крышу. Совместив нижний край с начальным слоем, а правую сторону с вертикальной меловой линией, забейте четыре гвоздя в черепице, чуть ниже самоуплотняющейся полосы примерно на 10 мм выше выреза.Теперь вы можете увидеть причину начального курса — всегда два слоя битумной черепицы.

СОВЕТ «Для этой крыши владелец не хотел видеть гвозди, торчащие из фанеры, поэтому я купил гальванизированный гвоздь с оцинкованным стержнем 20 мм и головкой 10 мм. Также использовалась фанера толщиной 17 мм ».

Подумал, что вставлю это, чтобы немного посмеяться. Заставить отца записать ваш блог по установке крыши на видео — возможно, не лучшая идея!

Хорошо, это видео показывает, как мы выравниваем кровельную черепицу по вертикальным линиям.Здесь также показан небольшой трюк с битумной черепицей IKO.

Если вы возьмете битумную черепицу за внешний край и пощупаете большими пальцами, вы заметите небольшие вырезы по бокам. Этим измеряется точная высота черепицы на нижнем ряду. Нажмите на вырез и сдвиньте черепицу вниз, пока она не коснется предыдущего ряда асфальтовой черепицы.

СОВЕТ «Битумная черепица IKO имеет заводские вырезы сбоку и по одному на верхней части каждой битумной черепицы из стекловолокна с тремя выступами.Их можно использовать для размещения черепицы в правильном месте на крыше. Не используйте эти вырезы в качестве единственного ориентира, обязательно используйте линию мелом каждые 3–4 ряда ».

Хорошо, просто продолжение предыдущего видео. Четыре гвоздя на битумную черепицу на 10 мм выше вырезов, но черепица близко друг к другу.

СОВЕТ «В стандартных установках мы используем 4 гвоздя с креплением на битумную черепицу. В районах с сильным ветром вы можете использовать 6 гвоздей на битумную черепицу.По два гвоздя с каждой стороны от выреза прибл. 10 мм и 1 гвоздь с обоих концов. «

Каждые 3–4 ряда вы должны сделать себе горизонтальную меловую линию, чтобы убедиться, что ваша черепица из асфальта ровная. При использовании битумной черепицы IKO мы измеряем высоту на 140 мм от предыдущего ряда с обоих концов и создаем меловую линию. Это становится линией, которой мы следуем, чтобы горизонтальные линии оставались прямыми.

СОВЕТ «Это становится более серьезной проблемой на большой крыше, где ваши стропы могут сбиться, если вы не будете осторожны.”

Отрезание защитных кусков стандартной черепицы из асфальта с тремя выступами. Здесь, на этом видео, я разрезаю накладки на бедра и гребень, если они были. Каждая битумная черепица с тремя выступами образует три покрывающих элемента. Вы заметите, что я разрезаю заглушки с помощью крючка и назад под небольшим углом. Это придает линии бедер более аккуратную линию, а также красиво складывает бедра.

СОВЕТ «Каждую пачку из 21 куска кровельной черепицы IKO Marathon Asphalt можно разрезать на 63 куска кровельного покрытия бедра и конька.63 куска бедра и гребня покрывают 8,8 линейных метра бедра или гребня ».

И это все, что вам нужно сделать! Еще нет. Я просто хотел показать вам, как срезать бедра прямо с помощью специального ножа с крючком. Этот инструмент очень важен, поскольку он позволяет разрезать битумную черепицу прямо через верх.

СОВЕТ «Одним из самых важных инструментов для постройки крыши своими руками является нож с крючковидным лезвием. — Беги и купи сегодня же.

Здесь мы отрезаем защитные элементы от нашей основной битумной черепицы из стекловолокна с тремя выступами.После отрезания кусочков мы проводим мелом линию на одной стороне бедра в 160 мм от центральной линии. Это дает нам красивую прямую линию, по которой можно пробегать наши заглушки. Первый покрывающий элемент будет перекрывать нижнюю часть бедра — он будет обрезан позже. Отсюда мы забиваем облицовочные элементы на крышу, чтобы они были выровнены так же, как мы это делали на стандартной черепице. У основания бедра вы можете использовать нож с крючковатым лезвием и аккуратно отрезать выступающие края.

Тот же принцип применяется при установке защитных элементов конька.

СОВЕТ «Здесь вам может потребоваться более длинный гвоздь, так как вы продеваете три слоя черепицы».

Ряды битумной черепицы устанавливаются вверх по крыше — легко укладывать битумную черепицу на бедро.

Здесь мы следуем той же формуле и устанавливаем кровельную черепицу рядами вверх по крыше. На линии бедер или рядом с ней часто бывает полезно забить эти кусочки парочкой гвоздей, чтобы удерживать их на месте.Двухцветная кровельная черепица Marathon из асфальта IKO придает крыше определенную четкость и глубину, тогда как черепице более плоского цвета не хватает глубины.

СОВЕТ «При ходьбе по кровле из битумной черепицы рекомендуется не надевать тяжелую рабочую обувь, так как вы можете оставить следы на битумной черепице. Многие кровельщики используют теннисные туфли, чтобы держаться за поверхность крыши ».

Самый простой способ уложить битумную черепицу до бедра — это наложить и отрезать конец вдоль струны.Если у вас большие куски, обязательно отрежьте их и используйте в другом месте.

Проведите мелом вниз по бедру, чтобы сделать резку проще.

Разрез прямо по бедру. Ea

Стоимость замены гаражной крыши 2020

Пытаетесь узнать, сколько будет стоить новая крыша гаража? В этой статье мы разбиваем цены на гаражные крыши по материалам и смотрим на стоимость найма специалиста для замены и установки новой гаражной крыши.

Средняя стоимость замены крыши гаража

Этот тип работы должен занять 1-2 дня

750 фунтов стерлингов

Сколько стоит заменить гаражную крышу?

Крыша гаража может нуждаться в замене по ряду причин: она была повреждена из-за погодных условий или в результате аварии.Или, возможно, это просто обычная одежда, которая случается с годами, проведенными на открытом воздухе, принимая всю силу часто неумолимой погоды Великой Британии. Возможно, вы даже только что переехали в более старую собственность, и вам кажется, что вам нужно сделать небольшой косметический ремонт.

Вам также следует подумать о замене старой гаражной крыши, так как она может содержать асбест — и все мы знаем, что в наши дни это не считается безопасным материалом, особенно если он поврежден. Поскольку он может попасть в легкие и в дальнейшем вызвать риск для здоровья.

В любом случае любое такое повреждение или износ может привести к дальнейшим проблемам, если ваш гараж подвергнется воздействию внешних элементов — в основном дождя. Утечка в крыше вашего гаража и длительное воздействие влаги могут привести к сырости и плесени, это может быть особенно серьезной проблемой, если гараж соединен с главным зданием, что приведет к распространению сырости и плесени в вашем доме. Поврежденная крыша гаража, приводящая к протечкам, также может привести к гораздо более опасным проблемам, таким как скользкие поверхности и гниение древесины.

Замена крыши гаража — сложная задача, но опытный энтузиаст, работающий своими руками, определенно справится с ней. Однако при выполнении этой задачи следует учитывать ряд факторов, поэтому в ваших интересах нанять квалифицированного мастера, например, кровельщика. Введите свои данные и интересующую вас работу в myjobquote, и вас подберут три продавца в вашем районе.

Крыша гаража Цены

Готовы получить цену за свою работу?

Что необходимо учитывать при замене гаражной крыши

Если вы решили заменить крышу гаража, самое время рассмотреть варианты того, какие материалы вы хотите использовать, и тип крыши.

Плоская крыша гаража может собирать или собирать воду, если она не спроектирована и построена должным образом, так как не имеет естественного дренажа. В то время как скатная крыша будет иметь очевидное дополнительное преимущество в виде наклона, позволяющего воде и другому мусору стекать с крыши. Однако это может быть довольно дорогостоящая и трудоемкая работа. Замена плоской крыши на скатную означает, что вам потребуется установить дополнительный фундамент, чтобы поддержать крышу. Если он у вас уже есть, то, вероятно, лучшим вариантом будет использование плоской крыши.

С точки зрения дренажа, большинство плоских крыш должны иметь небольшой уклон, идущий от одного конца до другого, позволяющий дождевой воде стекать с крыши в желоб. Это может быть непросто, если вы планируете заменять крышу самостоятельно.

Тип материала, который вы выберете, также зависит от ряда факторов. Это будет включать в себя долговечность, устойчивость к погодным условиям, водонепроницаемость и, конечно же, стоимость. Также необходимо учитывать, для чего вы собираетесь использовать гараж в будущем.Если вы держите гараж просто как место для парковки машины, можете ли вы обойтись более дешевыми материалами?

Для скатной крыши большинство специалистов, вероятно, порекомендуют любой гофрированный металлический лист для крыши вашего гаража. Это связано с тем, что гофрированные материалы устойчивы к атмосферным воздействиям и имеют легкий вес, гофра также увеличивает долговечность и помогает отводить воду, поскольку вода собирается и течет по гребням. Для плоских крыш у вас есть несколько вариантов, один из них — битумный войлок, который накрывается открытым пламенем, почти как асфальт, когда он нагревается.Этот тип процедуры не следует проводить непрофессионалам. Этот тип материала доступен в разных ценовых категориях и высоко ценится благодаря своей прочности.

При принятии решения о найме специалиста для выполнения работы у вас есть несколько вариантов: вы можете нанять обученного кровельщика, строителя или специализированную кровельную компанию. Наш совет — получать котировки от всех сторон. Однако торговец, скорее всего, предложит вам более выгодные и конкурентоспособные цены. Если вы решили заменить крышу гаража самостоятельно, возможно, стоит учесть тот факт, что старая крыша, скорее всего, будет сделана из асбеста.Если это так, то удаление этого предмета должно быть выполнено профессионалом, так как оно также должно быть утилизировано ответственно. К сожалению, это не дешевая работа, и она может достигать сотен.

Как заменить крышу гаража

Замена крыши гаража, безусловно, непростая задача, и вы можете отказаться от нее и нанять для этого профессионального мастера. Иногда работа может быть довольно напряженной и даже ломкой! Наш совет: если вы полны решимости выполнить работу самостоятельно, лучше всего попросить о помощи.В идеале от друзей или людей вы можете узнать, кто уже выполнял подобную работу раньше или хотя бы знаком с кровельными работами. Это простое руководство по замене крыши на гофрированные листы.

Для начала вам нужно будет удалить старую кровлю, обычно это работа двух человек, особенно если это тяжелая битумная черепица. Вы будете подниматься и спускаться по лестнице, заполняя и вывозя тяжелый материал. После того, как вы удалили старый кровельный материал и все материалы или слои под ним, вам нужно будет проверить фундамент самой крыши, особенно если это древесина.Не стоит ставить новую крышу на уже гниющий брус. В большинстве случаев в этом нет необходимости, однако, если у вас все же возникнет проблема, лучше решить ее сразу же. Обратной стороной является то, что это, вероятно, добавит несколько дополнительных затрат и еще несколько дней к вашему проекту, но это стоит сделать, пока у вас есть шанс.

Следующим шагом будет укладка новой кровли. Непосредственно перед этим вам необходимо убедиться, что крыша имеет небольшой уклон в сторону желоба, чтобы вода могла стекать.Если вы просто заменяете плоскую крышу другой, то она уже должна быть установлена ​​с балками, приспособленными для создания этого уклона.

Может потребоваться замена, если древесина покоробилась. Если вы используете гофрированные листы, то это лучшее время, чтобы попросить о помощи, так как они должны быть прямыми при прибивании к балкам. Обязательно используйте подходящие инструменты для этой работы, например, вам нужно будет использовать подходящие кровельные гвозди. Забивая гвозди, их следует размещать через каждые 2-3 неровности друг от друга и следить за тем, чтобы они были прибиты к верхним выступам гофрированных листов, а не к канавкам, так как по ним будет течь вода.После того, как вы это сделаете, при необходимости вы можете перейти к водостоку.

Опять же, это может быть довольно утомительной задачей и ни в коем случае не простой. Так что, если можете, попросите о помощи. Вы также не захотите браться за эту работу, если у вас нет головы для высот!

Контрольный список для замены гаражной крыши

• Для вашего гаража существует ряд материалов и типов крыш на выбор
• Гофрированные листы из таких материалов, как металл и битум, долговечны, устойчивы к атмосферным воздействиям и часто легкие
• Убедитесь, что вы получаете предложения от продавцов как кровельных компаний часто будет взимать чрезмерную плату.
• Замена крыши гаража потребуется, если есть постоянная протечка, которая может привести к гниению деревянного фундамента
• Обязательно попросите любого нанятого вами кровельщика построить крышу с небольшим уклоном для дренажа

Часто задаваемые вопросы

Какой материал лучше всего подходит для крыши гаража?

Для крыши гаража не существует лучшего материала.Однако большинство специалистов, вероятно, посоветуют вам использовать любые гофрированные материалы. Один из самых популярных видов кровли — гофрированные листы, которые вы можете получить из металла, битума, пластика и ряда других материалов. Металл — более прочный материал, из которого вы можете выбрать, однако битум — это недорогая и легкая альтернатива, с которой также легко работать, если вы планируете выполнять работу самостоятельно.

Что мне делать, если моя нынешняя крыша гаража сделана из асбеста?

В большинстве случаев старые гаражные крыши будут изготавливаться из асбеста, однако теперь мы все знаем, что это небезопасный материал и может быть опасен для вашего здоровья.Чтобы удалить асбестовую крышу, вам нужно будет нанять специализированную компанию, которая будет иметь для этого средства защиты, а также сможет утилизировать асбест ответственно. К сожалению, это недешево и может стоить вам нескольких сотен.

Как узнать, нуждается ли крыша моего гаража в замене?

Первым и, вероятно, наиболее очевидным признаком будет протечка крыши или любые признаки попадания влаги. Вы можете заметить это по любым лужам воды на земле, или скоплению воды на стеллажах или чему-либо еще в гараже.Также можно заметить гниение древесины и общую сырость самих фундаментов. Другими признаками могут быть ржавчина и физические повреждения или разрывы кровли, особенно если у вас уже есть листы.

Могу ли я сам заменить крышу гаража?

В качестве самостоятельной работы мы бы не рекомендовали заменять крышу гаража самостоятельно. Это связано с физическим характером работы, так как вам придется часами таскать материал вверх и вниз по лестнице.