Ремонт кровли из битумно эмульсионной мастики смета: Битумная мастика для гидроизоляции фундамента: параметры, виды, технология

Безопастность

Материал безопасен для использования на взрывоопасных объектах, т.к. при работах не требуется применение битумных котлов, различных горелок и источников огня.

Универсальность

Материал легко ложится как на сухую, так и мокрую основу и подходит для кровельных, гидроизоляционных и антикоррозийных работ.

Экологичность

Мастика является экологически чистым материалом, нетоксична и не имеет запаха.

Уникальность

Битумно-эмульсионная мастика «Синзатим»— это советская оборонная разработка, которая не имеет аналогов в мире.

Видео от наших поставщиков

6000 м.кв. кровли за 8 дней

Ремонт кровли автобусного предприятия г. Нефтеюганск

Ремонт кровли

Ремонт кровли г. Семикаракорск

Отзыв от председателя ТСЖ г. Оренбург 

Наши выполненные работы

недолго и качественно

Сертификаты качества

Позвонить

Сертификат соответствия

№ РОСС RU.3791.04ОШ.Н00024

Экспертное заключение

№ 01.05.П.10511.03.14

Сертификат соответствия

№ РОСС RU.32079.04 СПБ1.ОС05.09373

Отзывы

★★★★★ 4.5/5

Екатерина Сергеевна

Каждый год сталкивались с проблемой протечки крыши .  Ремонт долго не давался ,проблема вновь возвращалась после дождя .Знакомые посоветовали эту компанию .Все сделали быстро и качественно а самое главное бюджетно . Спасибо вам!

★★★★★ 4/5

Александр Иванович

Подбирали подрядчика для ремонта крыши дома, бюджет был ограниченный. После звонка приехали в этот же день , оценили фронт работы , на следующий день на почте была уже смета. Цена устроила. После подписания договора, через две недели крыша была готова .

★

Василий

Были сомнения об этом материале ,но консультант все объяснил и я заинтересовался. Тщательно изучил мастику Синзатим в интернете, нашел много положительных отзывов. Очень доволен результатом , монтаж быстрый , цена доступная , а качество превысило ожидаемое.

Контакты

Адрес

г. Пенза, ул. Кулакова, д.14А

Email

[email protected]

Телефон

+79273703004

Мастики, покрытия, клеи для ремонта кровли

Устойчивость кровельных систем требует, чтобы системы были ремонтопригодными. Любая кровельная система может быть пробита, если удар достаточно сильный. Материалы для ремонта должны быть совместимы с установленной кровельной системой; это, в свою очередь, требует, чтобы управляющий зданием знал, какие накладные расходы.

Коммерческие (с малым уклоном) кровельные системы могут быть классифицированы как:

• Битумные покрытия с использованием асфальта или каменноугольной смолы.
• Битумно-полимерные модифицированные системы.
• Пенополиуретан с покрытием, напыляемый на месте.
• Однослойный без битума.
  • Свариваемые термопласты.
  • Несвариваемый эластомер.
• Металлические кровельные системы.

Для правильного ремонта необходимо знать, какая кровельная система установлена ​​на месте, чтобы использовать соответствующие материалы.

БИТУМНЫЕ НАБОРНЫЕ КРОВЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
Традиционная сборная крыша состоит из нескольких слоев пропитанного битумом толя, склеенных друг с другом битумом, с «заливным слоем» битума, в который встроен кровельный заполнитель. Хотя это встречается реже, некоторые сборные кровельные системы покрываются защитными листами из минерального сырья или просто лакокрасочными покрытиями.

Асфальт

Асфальт получают из нефти в виде тяжелого остаточного материала (дна бочки) (см. рис. 1). Обратите внимание, что «уайт-спирит» является частью того же процесса дистилляции. Асфальт полностью совместим и растворим в этом «растворителе краски».

По возможности ремонт следует производить с использованием совместимых материалов. Асфальтовая мастика, которую можно найти на грузовике каждого кровельщика, на лесопилках и на складах кровельных материалов, всегда доступна. Ингредиенты будут включать нефтяной асфальт, уайт-спирит, волокна и наполнители. Температура воспламенения (точка, при которой соединение воспламеняется в присутствии пламени) обычно выше 100 градусов по Фаренгейту (38 градусов по Цельсию), поэтому продукт не обозначен как «красная этикетка» или как легковоспламеняющийся.

Мастика для бытового использования расфасована в 1-галлонные ведра. Для коммерческого использования, как правило, требуется более 1 галлона для проведения ремонта. Во многих случаях коммерческая кровельная мастика поставляется в ведрах по 2,5 галлона. Пятигаллонные ведра доступны повсюду; однако это довольно неудобный размер для обслуживающего персонала, чтобы таскать его по крыше.

Толстый или тонкий?
В зависимости от пропорции ингредиентов эти «урезанные» продукты могут быть такими же жидкими, как вода (например, грунтовка), или настолько тяжелыми, что даже при использовании шпателя продукты становятся жесткими и требуют сильной руки для нанесения. (Список продуктов см. в Таблице 1.)

В некоторые мастики добавляют поверхностно-активные вещества, позволяющие проводить аварийный ремонт даже при влажной поверхности крыши (см. фото 5). Когда погода улучшится, эти патчи следует проверить и при необходимости переделать.

После того, как заплатка сделана, на верхний слой свежей мастики можно посыпать немного рыхлого заполнителя из окружающей области. Преимущество отключения заполнителя заключается в том, что вы можете следить за ремонтом, чтобы убедиться, что он прошел успешно, и помочь вам не наступить на свежую заплату.

На рис. 2 перечислены распространенные битумные разбавители и покрытия.

Рис. 2: БИТУМНЫЕ ГРУНТОВКИ, ПОКРЫТИЯ, МАСТИКИ

Битумы:

• Асфальт
  • ASTM D312, типы I–IV
• Пек каменноугольный
  • ASTM D450 Тип I

Растворитель:

• Уайт-спирит (нефтяной дистиллят), ASTM D235
  • Диапазон кипения 300-400°F
  • Температура вспышки 100°F минимум

Грунтовка для асфальта:

• Раствор в основном растворителя с небольшим количеством асфальта ASTM D-41
• Также грунтовка на основе каменноугольной смолы ASTM D-43

Асфальтовое кровельное покрытие, тип растворителя

• Раствор асфальта в растворителе (называемый разбавителем)
  • С асбестовыми волокнами ASTM D-2823
  • С волокнами, отличными от асбеста ASTM-4479
  • Обычно также содержат инертные наполнители
• С алюминиевым пигментом для отражающей способности и защиты от УФ-излучения
  • Неволокнистый ASTM D-2824 Тип I
  • Фибрированный, но не содержащий асбеста ASTM D-2824 Type III
  • Волокна, могут содержать волокна асбеста ASTM D-2824 Type II

Асфальтовая кровельная мастика (толще покрытия, класс шпателя)

• Разбавитель на основе растворителя, волокна и наполнители*
  • Может содержать волокна асбеста ASTM D-2822
  • Без асбеста ASTM D-4586
  • Может предлагаться как Summer Grade и (более тонкий) Winter Grade 9. 0008

*Обратите внимание, что многие мастичные продукты могут также содержать полимеры. На сегодняшний день ни один из них не имеет обозначений ASTM.

• Каменноугольный кровельный цемент
  • Может содержать волокна асбеста ASTM D-4022
  • Без асбеста ASTM D-5643  

Другой полезный материал для ухода основан на эмульгированном асфальте. Эти продукты содержат очень мелкие частицы бентонитовой глины в качестве эмульгатора. Коллоидная природа эмульсии стабилизирует отвержденное покрытие, поэтому оно не будет течь или трескаться, как это обычно бывает с битумной пленкой. Эти продукты называются «статическими». Эти свойства битумной эмульсии очень полезны, когда требуется отражающее покрытие на кровельной системе BUR или MB с гладкой поверхностью, поскольку белое покрытие с меньшей вероятностью отслоится или растрескается при перемещении основания (см. фото 6). Поскольку эмульсии по определению содержат воду, армирующие материалы должны быть проницаемыми, чтобы вода могла выходить во время затвердевания покрытия. Обычно используются тканая сетка, полиэфирный мат или листовые материалы из стекловолокна.

ПОЛИМЕРНО-МОДИФИЦИРОВАННЫЕ БИТУМНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Эти системы можно считать «высокоэффективными» битумными кровлями. Как правило, они состоят из армирующих материалов, сильно покрытых модифицированным битумом SBS или APP, а не фанерных листов, пропитанных или лишь слегка покрытых битумом или каменноугольным битумом, которые используются в системах BUR. Усиление может быть изготовлено из полиэстера или стекловолокна или их комбинации. Поскольку листы имеют непрерывное покрытие, нанесенное на заводе, и уже являются водонепроницаемыми, они не требуют применения горячего асфальта в полевых условиях. Листы MB можно идентифицировать в полевых условиях, отметив их обнажение. (Расстояние между видимыми перехлестами.) Большинство, если не все, листы MB имеют ширину 1 метр, тогда как листы BUR имеют ширину всего 36 дюймов. Листы MB обычно состоят всего из двух слоев, поэтому открытые нахлесты находятся на расстоянии полуметра друг от друга, в то время как нахлесты BUR будут находиться на расстоянии 11 1/3 дюйма или 8,5 дюймов друг от друга, что указывает на три или четыре перекрывающихся слоя листов соответственно. БУР и МБ можно отремонтировать с использованием материалов МБ.

Марки MB включают листы, которые можно протирать горячей шваброй (только листы SBS), сплавлять вместе с помощью горелки, наносить на клеи на основе растворителей или, в некоторых случаях, можно приклеивать самостоятельно путем удаления подложки. (Для работ по техническому обслуживанию желательны факельные марки, так как тепло помогает испарять воду с поверхности и повторно расплавляет основание, чтобы заделывать грязь и/или свободные кровельные гранулы.) (См. фото 7.) Подобные материалы следует использовать для ремонта MB ( т. е. листы SBS MB следует использовать для ремонта SBS, а листы APP MB — для ремонта APP). Грунтовка для асфальта обычно необходима при самоклеящихся, мастичных и наносимых горячим способом заплатах.

Поскольку использование горелки всегда сопряжено с некоторым риском возгорания, использование самоклеящихся, самоклеящихся материалов может быть более безопасным вариантом по сравнению с некоторыми основаниями (например, древесно-волокнистой изоляцией). (Настоятельно рекомендуется совместное руководство по ремонту NRCA/ARMA/SPRI. См. фото 8.) Заплатки на основе асфальта слишком неэластичны и хрупки, чтобы их можно было наносить поверх уретановой пены. Общее правило состоит в том, чтобы выполнить ремонт с использованием той же общей категории покрытия или уплотнения, что и существующая крыша; уретановый ремонтный материал поверх уретановых покрытий, силиконовые заплатки поверх силикона и акрил поверх акрила. Для простых проколов обычно достаточно протереть отверстие тряпкой, а затем нанести совместимый герметик.

ОДНОСЛОЙНЫЕ МЕМБРАНЫ
Как правило, на однослойные мембраны никогда не следует наносить асфальтовые заплаты. Если вы знаете общий тип мембраны, выполните следующие действия:

Термопластичный материал , такой как TPO, PVC, KEE и Hypalon ^® можно окончательно отремонтировать с помощью свежего куска мембраны, приваренного к очищенной поверхности крыши. . Для аварийных заплат клейкая лента, наложенная на сухую поверхность, будет работать до тех пор, пока туда не доберется подрядчик с соответствующими инструментами и мембраной. Если у вас есть много однослойных крыш, наличие штатного сотрудника, утвержденного (и обученного) производителем мембраны, может сохранить гарантии на месте и избежать воды. Самоклеящиеся пластыри хорошо работают при условии, что прилегающая мембрана тщательно очищена, обычно моющим средством, и вытерта насухо.

Эластомерные мембраны , такие как EPDM, неопрен или бутил, также никогда не должны подвергаться асфальтовым заплатам. Опять же, аварийные пластыри из клейкой ленты будут держаться в течение нескольких дней или недель; более долговечные заплаты обычно состоят из грунтовки-очистителя, полимерной мастики и свежего куска мембраны. Здесь также хорошо подойдут самоклеящиеся ленты, если они совместимы с мембраной. Некоторые готовые ремонтные листы доступны с уже прикрепленной клейкой лентой на нижней стороне.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КРОВЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
Доступны различные акриловые, бутиловые и силиконовые герметики, которые хорошо себя зарекомендовали при защите металлическими панелями, например, в местах нахлеста и проходов. Для восстановительных работ целесообразна очистка, нанесение антикоррозийной грунтовки, мастики или покрытия из рекомендуемого полимерного материала, армирующей сетки, финишного покрытия. Предварительно сформованные самоклеящиеся ленты являются ключевым компонентом при монтаже новых крыш и могут использоваться вместо поддающихся перекачиванию герметизирующих материалов. Как и в случае с однослойными системами и системами SPF, ремонт лучше всего достигается, когда у вас есть файл кровли, в котором указано, какие продукты у вас есть на месте и кто был установщиком. (См. главу VII руководства MBMA’s Руководство по проектированию металлических кровельных систем для конкретных рекомендаций по ремонту.)

Имейте в виду, что заплаты на крыше являются временными; можно ожидать, что ремонт крыши продлится до тех пор, пока крыша уже на месте.

РЕСУРСЫ ДЛЯ ЗАПЛАТКИ И РЕМОНТА КРЫШИ

Ассоциация производителей асфальтовых кровель	www.asphaltroofing.org
Ассоциация кровельных материалов EPDM	www.epdmroofs.org
Производственное объединение металлоконструкций	www.mbma.com
Альянс металлических кровель	www.metalroofing.com
Национальная ассоциация кровельных подрядчиков	www.nrca.net
Альянс пенополиуритана (SPFA)	www.sprayfoam.org
Однослойная кровельная промышленность	www. spri.org
Подразделение виниловых кровель, Ассоциация химических тканей и пленок	www.vinylroofs.org

Где и когда следует использовать битумно-эмульсионные кровельные покрытия

Главная > Новости > Где и когда следует использовать битумно-эмульсионные кровельные покрытия

Если вы ищете прочную, водонепроницаемую и долговечную систему архитектурного покрытия для крыш, система покрытия на основе битумной эмульсии — отличный вариант. Это не только продлит срок службы вашей крыши, но также может быть легко применено к ряду существующих кровельных систем. Кроме того, они совместимы с большинством других кровельных мембран и покрытий.

Большинство систем Western Colloid на основе битумной эмульсии имеют одобрения FM 4470 класса 1, что гарантирует, что эти системы были протестированы в соответствии с самыми высокими стандартами на долговечность.

Что такое битумная эмульсия?

Western Colloid #298 Битумная эмульсия состоит из асфальта, бентонитовой глины и воды, которые эмульгируются с использованием коллоидной мельницы. Процесс эмульгирования разрушает размер молекулы, в результате чего получается стабильный гидроизоляционный состав.

Битумно-эмульсионное кровельное покрытие Western Colloid #298 является негорючим, неволокнистым и практически не имеет запаха. Он эффективно герметизирует все трещины и швы в существующей кровельной системе.

Основное использование Western Colloid #298 битумно-эмульсионное кровельное покрытие используется в качестве гидроизоляционного состава для существующих застроенных крыш, крыш из BUR, модифицированного битума, каменноугольной смолы, TPO, EPDM, Hypalon и гравийных крыш, что избавляет вас от необходимости отрывать существующую крышу.

Экономичен по своей природе, что делает доступным изготовление мембраны достаточной толщины для стабилизации большинства существующих кровельных оснований. Это также экономит материалы, используя вашу неисправную систему крыши в качестве основы и избавляя свалки от дополнительных отходов.

Если вы объедините его гидроизоляционные свойства с прочностью полиэфирной мембраны и высокой излучательной и отражательной способностью энергоэффективных акриловых верхних покрытий, таких как Western Colloid # 720 ARC ElastaHyde, системы также могут повысить энергоэффективность вашего здания.

Преимущества битумно-эмульсионных систем

Использование битумно-эмульсионных систем дает множество преимуществ. К ним относятся:

• Это экономично, что означает, что вы можете нарастить его до нужной вам толщины, не тратя лишних денег.
• Имеет рейтинги UL и FM.
• Это система на водной основе, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что испарения будут мешать вашим жильцам.
• Бесшовный, прочный и гибкий.
• С его помощью можно отремонтировать поврежденную крышу, не срывая ее, что приведет к серьезным сбоям в работе ваших арендаторов и бизнеса.
• Монолитная мембрана, наносимая жидкостью, означает отсутствие швов, и вода не может проникать под нее.
• Поставляется с возобновляемой гарантией производителя.
• Не требует пламени или тепла во время нанесения, поэтому нет дыма или опасности для жильцов или людей, ремонтирующих крышу.
• В его состав входит полиэстер или рубленое стекловолокно, что повышает его прочность.
• Она прослужит дольше, чем ваша первоначальная крыша, и ее можно бесконечно модернизировать, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о необходимости срыва существующей крыши.
• Благодаря энергосберегающим отражающим покрытиям системы будут соответствовать требованиям LEED и превосходить их.

Когда использовать системы покрытия битумной эмульсией?

Если вы хотите продлить срок службы существующей кровли из BUR, модифицированного битума, каменноугольной смолы, TPO, EPDM, Hypalon или гравия, армированная система, наносимая на битумную эмульсию, обладает многими доказанными преимуществами. В целом крыша должна быть конструктивно прочной. Незначительные проблемы с настилом и влажностью могут быть устранены, но если общая крыша повреждена, единственным вариантом может быть отрыв и замена. Ваша крыша должна быть проверена экспертом в этой области, чтобы определить, соответствует ли ваша крыша требованиям. Благодаря нанесению покрытия из битумной эмульсии и минимальному обслуживанию срок службы вашей кровли может быть продлен на неопределенный срок.

Как наносить битумно-эмульсионное кровельное покрытие   

Western Colloid #298 доступен в 5-галлонных ведрах, которые обычно наносятся валиками, или в 55-галлонных бочках и 275-галлонных емкостях, которые наносятся методом распыления под низким давлением. . В некоторых регионах также доступны цистерны на 5000 галлонов для доставки на рабочие места.

Для лучшего применения убедитесь, что погода не ниже 50 градусов по Фаренгейту. Важно, чтобы покрытия на водной основе не замерзали до того, как испарится содержащаяся в них вода. После отверждения они становятся эластомерными по своей природе, поэтому они хорошо выдерживают воздействие замораживания и оттаивания и хорошо выдерживают экстремальные тепловые удары от колебаний температуры. Для нанесения битумно-эмульсионного покрытия:

1. Сметите грязь и мусор с помощью жесткой метлы или воздуходувки или, при необходимости, мойте под давлением. Битумно-эмульсионные кровельные покрытия можно наносить с помощью мягких щеток, валиков или распылительного оборудования.
2. Нанесите битумную эмульсию #298 на существующую крышу желаемым методом, а затем нанесите полиэфирную ткань на влажную битумную эмульсию. Обязательно аккуратно наносите полиэстер, чтобы не допустить разрывов и образования мостов. Этот шаг можно повторить.

   Важно, чтобы при нанесении акриловых красок на неволокнистую битумную эмульсию полиэстер не был полностью пропитан битумной эмульсией. Акриловые покрытия должны сцепляться с тканью из полиэстера.

3. Наносите верхние покрытия ElastaHyde в рекомендованном количестве.

Покрытия на основе битумной эмульсии эффективны для создания основы для гидроизоляционных свойств и создания экономичной кровельной мембраны.

При использовании с полиэфирным армированием битумно-эмульсионная гидроизоляция приобретает дополнительную прочность, защиту и долговечность. Кровельная мембрана из битумной эмульсии, армированной полиэфиром, чаще всего используется в качестве базового слоя для акриловых покрытий, таких как #720 ARC ElastaHyde.

С добавлением #720 ARC ElastaHyde вы получите энергосберегающую усиленную кровельную систему, наносимую жидкостью.

Система покрытия кровли битумной эмульсией не только долговечна, но и может быть важной частью программы экологического менеджмента здания.